Caso Exportacion Textiles EUDE

Alumno: Omar Adbell Lopez

Caso textiles desde Madrid a Moscú

Carretera

Peso Kg =         20,000kg x 0.3 = $6000 + $600 seguro = $6,600

Peso Volumen = 60m3 x 333kg = 19,980kg x 0.3 = $5,994 + $600 seguro = $6,594

En la opcion terrestre la diferencia entre el peso real y el peso volumetrico es muy similar, el proveedor pudiera tomar cualquiera de las dos opciones para cotizar.

Maritimo:

Peso Kg = 20,000 x $.05 = $1,000 + 500 maniobras + 800 seguro = $2300

Peso Volumen = 60 x 1000 = 60,000 x 0.5 + 500 maniobras + 800 seguro = $4,300

En esta opcion el proveedor tomaria en referencia el peso volumetrico para realizar la cotizacion.

Aereo:

Peso Kg = 20,000 x $.7 = $14000 + 400 gastos  + 400 seguro = $14,800

Peso Volumen = 60 x 167 = 10,020 x 0.7 = $7,014 + 400 gastos + 400 seguro = $7,814

En esta opcion el proveedor tomaria de refeencia el peso real para realizar la cotizacion, por lo general la opcion de envio aereo es la mas cara de todas, dependiendo el giro de la empresa y urgencia, es que se consideran este tipo de medio para transportar mercancias.

Comunmente se utiliza cuando se envian cosas muy pequeñas o de no mucho peso, ya que es lo que mas impacta el valor de este medio de transporte.

Ferrocarril:

Peso Kg = 20,000 x $.2 = $4,000 + 300 gastos + 600 seguro = $4900

Peso Volumen = 60 x 333kg = 19980 x 0.2 = 3,996 + 300 gastos + 600 seguro = $4,896

Al igual que la opcion de transporte terrestre la diferencia entre peso real y peso volumetrico es minima por lo que cualquiera que se elija para cotizar seria lo mismo practicamente.

Sobre la decisión sobre que medio de transporte deben exportar la mercancia definitivamente si es por temas de precio la mas economica es la maritima, ahora bien otro dato a considerar es eltiempo de transitro de cada una y sobre esta validar la necesidad del cliente para la recepcion de esta mercancia, para calidar si se puede ir por ferrocarril tomano en cuenta que no hay mucha diferencia vs el maritimo.

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