Caso Land Rover

Identificación del Problema

LRNA se ha transformado en una empresa multiproductos, con diferentes líneas, pero todo bajo el mismo alero que, en este caso, es Land Rover. El problema radica en la forma de poder posicionar en el mercado estadounidense el Land Rover Discovery, cómo determinar su estrategia de marketing, hacía que segmento apuntar, y ver de qué forma se puede sacar el mejor provecho a esta nueva marca.

Posibles soluciones

Posicionamiento dirigido hacia la familia:

+ Amplitud del interior (número de asientos, espacio de carga)

+ Seguridad (2 airbags y sistema antibloqueo de frenos)

+ Facilidad de conducción (Velocidad cruzero)

+ Los niños son muy influyentes en la compra, por lo que si ven un buen auto pueden ser desidores al momento de realizar esta

+ Crecimiento del mercado de autos familiares

+ Publicidad orientada hacia “escaparse”, viajes aventura, vacaciones (Anexo 1 y 4)

- Deja de lado la imagen del Todoterreno (Auténtica marca 4x4)

- El centro Land Rover no toma mayor importancia ya que el ser visto como auto familiar deja de necesitar la necesidad de crear conciencia de qué es un auto todo terreno, siendo parte fundamental del pensamiento de Hughes

- Programas y patrocinios corporativos apuntan hacia competencias más extremas (24 hrs de Aspen, Expedición de la ruta maya)

- Alto costo del centro Land Rover

Posicionamiento como evolución lógica del Land Rover, pero dirigida hacía un segmento más joven y personalizado

+ Última generación de la auténtica marca 4x4

+ Creación del centro Land Rover que gira en torno al estilo de vida de los productos Rover y apuntar hacia estos nuevos consumidores con productos corporativos y todo dirigido hacia los todoterrenos

+ Alta capacidad fuera de la carretera (tracción en las 4 ruedas)

+ Experiencia antes que presitigio

+ Auto más barato para apuntar hacia un segmento joven, se hizo incampie en los precios

- Publicidad cara y solamente destinada a un pequeño segmento, en algunas ocasiones las utilidades no alcanzan a cubrir los costos

- Alto coste del mix de patrocinios

- Le quita segmento al Land Rover original

- No es visto como un auto de lujo

Posicionamiento como Range Rover más asequible

+ Auto de lujo más accesible en precio para aumentar los posibles compradores de este auto

+ Mayor penetración en el mercado automotriz

- El Range Rover es dejado de ser visto como un auto de lujo

- Range Rover perdería clientes, ya que saldría un producto sustituto y más barato, evitar la canibalización

- Emblema Land Rover pegado en la puerta trasera

Posibles Soluciones

La solución óptima sería posicionar al Land Rover Discovery como un auto familiar,

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