Caso danper

b Fuente: página web de la DANPER de la empresa: www. empresa: www.danper.co danper.com

Danper , empresa agroindustrial, es una asociación de c , empresa agroindustrial, es una asociación de capitales daneses y peruanos. Es por eso, el origen tales daneses y peruanos. Es por eso, el origen de

su nombre: “Dan su nombre: “Dan” por Dinamarca (Danm ” por Dinamarca (Danmark en Danés) y ark en Danés) y “Per” por Perú. “Per” por Perú. Danper es una empresa en “Joint

Venture” de capitales peruanos y daneses con más de 20 años de experiencia exitosa en la agroindustria, con

más de 6,500 colaboradores y 7,000 hectáreas cultivadas tanto en la costa norte y sur, como en la sierra central

y sur del Perú.

Esta empresa cultiva con eficiencia y alta tecnología un diverso portafolio de hortalizas, frutas finas y granos

andinos. Asimismo, se cosecha smo, se cosecha, durante todo el año, el espárrag , durante todo el año, el espárrago blanco y o blanco y verde, así como la , así como la alcachofa,

pimientos, uvas, paltas, mangos, arándanos, quinua, entre otros. Danper inició sus operaciones en febrero del

año 1994 en Trujillo. año 1994 en Trujillo. Las plantas de procesamiento Las plantas de procesamiento están situadas en esa están situadas en esa ciudad, así como en ciudad, así como en Arequipa. Arequipa.

La empresa es proveedora de las más exigentes marcas mundiales de alimentos y de cadenas de

supermercados. Danper desarrolla una política de ventas directa a sus clientes situados en los 5 continentes del

mundo.

La empresa produce y comercializa las siguientes categorías: Hortalizas finas – Frutas – Súper granos –

Gourmet – Ready to eat – Orgánico. Cada una Cada una de ellas de ellas agrupa los siguientes los siguientes productos: productos:

Hortalizas finas: espárragos verdes y blancos, pimientos diversos y alcachofa.

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Frutas: variedad de uvas (Red globe, Sugraone, Crimson), aguaymanto, paltas, arándanos, papayas.

Súper granos: quinua, chia y amaranto.

Gourmet: pestos, salsas, vinagretas, ensalada de alcachofas, mermeladas, tapenades ( pasta de aceitunas aceitunas

machacadas con alcaparras, anchoas y aceite de oliva). Estos pr Estos productos son enva os son envasados, cuyo pro cuyo proceso lo ceso lo

realiza Danper .

Ready to eat: quinua lunch, quinotto en bolsa pouch, quinua quinua lunch, quinotto en bolsa pouch, quinua cocida negra y roja. a negra y roja.

Orgánico: quinua blanca, roja y negra, chia, kiwicha quinua blanca, roja y negra, chia, kiwicha, papaya , papaya andina. andina.

En un reportaje* que realizó la cadena de noticias CNN en español sobre la empresa Danper en la ciudad de

Trujillo en Mayo de 2015, Jorge Arangurí co – fundador y Director Ejecutivo de la compañía destacó los

siguientes puntos que se exponen a continuación:

*Tomado de *Tomado de http://www http://www.danper.com/blog/cadena-logistica-danper/

Importancia de una buena logística y cadena de suministro

En el caso de Danper , la gestión de la cadena de suministros emplea una cadena de frío que consiste en llevar

el espárrago recién salido del campo y lo más pronto posible a una zona donde se introduce el producto a una

temperatura de alrededor de 10 grados, mediante duchas de hidrocooling , para luego ingresarlas a unas

cámaras donde permanecen mientras pasan por una etapa de clasificado y finalmente por una etapa de

empacado. empacado. Este primer empac Este primer empacado es hecho en cajas, ado es hecho en cajas, que luego son expuestas que luego son expuestas a otra ducha a otra ducha hidrocooling que

pone el producto a una temperatura de 2 grados. pone el producto a una temperatura de 2 grados. El desafío de este proceso es mantener esa temperat desafío de este proceso es mantener esa temperatura (2

grados) a lo largo del camió lo largo del camión, del avión o barco y hasta el p n, del avión o barco y hasta el punto de llegada. S unto de llegada. Se cuenta con solo cuatro horas e cuenta con solo cuatro horas

desde el momento que el espárrago es cosechado para empezar la cadena de frío, de lo contrario, el producto

se echa a perder.

Sincronización e integración

Las reglas de competencia van cambiando y donde antes producir con calidad al menor costo posible era sinónimo de éxito, ahora es necesario responder efectivamente a los requerimientos del cliente, no sólo en

términos de producto sino, sobre todo, en plazo y forma de la entrega, así como servicio y generación de valor.

Actualmente, Actualmente, el éxito no proviene proviene sólo de la optimización optimización de los procesos procesos internos internos de una organización, organización, sino

también de la sincronización e integración de procesos que van desde los primeros proveedores hasta el cliente

final.

Por eso para Arangurí, lo más importante de este proceso es la rapidez de llevar los productos que exportan al

mercado y mercado y el cumplimiento de l el cumplimiento de los calendarios de ent os calendarios de entrega. “Si se tiene a “Si se tiene a un barco espera un barco esperando en el Callao y ndo en el Callao y

el camión que transporta los productos tiene algún inconveniente en la carretera, ocasionando su retraso al

puerto, a pesar de que éste salió a tiempo de la puerto, a pesar de que éste salió a tiempo de la planta, corre el riesgo y en un mayor porcentaje es anta, corre el riesgo y en un mayor porcentaje es probable que robable que

pierda el barco ya que este no pierda el barco ya que este no va esperar la llegad va esperar la llegada del camión y por ende se echa a del camión y por ende se echa a perder la producción”. a perder la producción”.

Desafíos que enfrentar

La falta de salidas al exterior desde la ciudad de Trujillo, produce en la empresa un costo adicional con respecto

al traslado de sus productos al mercado internacional; ya que únicamente pueden enviar sus productos desde el

puerto del ineficiente. Ento o del Callao o por el Callao o por el aero Entonces, dentr nces, dentro de aeropuert o de esa realida puerto internac esa realidad, estamos hacien o internacional. d, estamos haciendo un ional. “Es un sobre costo, es un costo de una “Es un sobre costo, es un costo de una infra do un traslado de carga innecesari lado de carga innecesario, del infraestru o, del nort estructur norte, ctura

donde estamos, hacia el sur y nuevamente regresando (al norte)”. Este mism Este mismo inconveniente o inconveniente ocurre cuando ocurre cuando se

transporta

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