Caso práctico Preselección de mercados – Plantilla
Enviado por 102328 • 11 de Septiembre de 2023 • Ensayo • 1.753 Palabras (8 Páginas) • 126 Visitas
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DD021 – Comercio internacional
Caso práctico
Preselección de mercados – Plantilla
DIAGNÓSTICO DE PAÍSES OBJETIVOS PARA EL PLAN EXPORTADOR FRUTOS DEL CARIBE - DESDE: PAÍS DE ORIGEN | ||||||||||
PAÍSES | USA | P | VENEZUELA | P | ESPAÑA | P | JAPON | P | COSTA RICA | P |
PARÁMETROS EXTERNOS | ||||||||||
ECONÓMICOS | ||||||||||
POLÍTICA MONETARIA | 1.75% tasa de interés | 3 | Hiperinflación | 1 | Estable crecimiento del 2.7% | 3 | Estable | 3 | Estable | 2 |
MONEDA | Dólar | 3 | Bolivar | 1 | Euro | 3 | Yen | 3 | Colon costarricence | 2 |
PIB USD | 2.3% | 3 | -18% | 1 | 2.5% | 3 | 0.3% | 3 | 2.57% | 3 |
PIB PER CAPITA USD | 62.507 | 3 | 11.000,00 | 1 | 28.996 | 3 | 9.446.95 | 3 | 10.671.00 | 3 |
CREC PIB | 20.512 billones USD | 3 | 87.010 millones USD | 1 | 1.206,8878 m euros | 3 | 4.92 billones | 3 | 51.618 millones de dolares | 2 |
DEVALUACION | - | 3 | 43.37 frente al dolar | 1 | - | 3 | - | 3 | - | 3 |
INFLACIÓN | 1.5% | 3 | 2.688.000% | 1 | 0.98% | 3 | 0.7% | 3 | 1.09% | 1 |
TIPO DE CAMBIO | 1 dólar = 0.08 euros | 3 | 3603.44=1 dólar | 1 | 1 dólar = 0.89 euros | 1 | 1 dólar = 109.69 yens | 3 | 1 dólar = 564.50 codo | 2 |
TASA DE DESEMPLEO | 4.4 % | 3 | 39% | 1 | 15 % | 1 | 2.9% | 3 | 9.1% | 1 |
BALANZA COMERCIAL | Deficit de $910 miles de millones | 1 | Deficit de 18.504.9 | 1 | Deficit del 31.5% | 1 | Super avit de 62.4 miles de millones de dolares | 3 | Déficit de 5.0705 millones de dolaré | 1 |
DEMOGRÁFICOS | ||||||||||
POBLACIÓN | 318.000.000 | 3 | 32.674.532 | 1 | 0.98% | 3 | 0.7% | 3 | 1.09% | 1 |
TASA DE NATALIDAD | 12.4% | 3 | 1.41% | 1 | 1 dólar = 0.89 euros | 3 | 1 dólar = 109.69 | 3 | 1 dólar = 564.50 | 2 |
RELIGIÓN | Cristianos 88% | 3 | Católicos 71% | 3 | 15% | 1 | 2.9% | 3 | 9.1% | 1 |
IDIOMA | Ingles | 3 | Español | 3 | Español | 3 | Japonés | 1 | Español | 3 |
TIPO DE GOBIERNO | Democracia | 3 | República Federal | 1 | Poder Ejecutivo | 3 | Monarquía constitucional | 3 | Republica | 3 |
SITUACIÓN ACTUAL | Estabilidad , Economía , Política y social | 3 | Crisis política, económica y social | 1 | Estabilidad, económica, política y social | 3 | Estabilidad, económica, política y social | 3 | Estabilidad, económica política y social | 3 |
COMERCIO EXTERIOR | ||||||||||
IMPORTACIONES FOB | ||||||||||
2013 CIF USD | 2.239.060 | 3 | 36.723 | 1 | 256.455 | 2 | 627.336 | 2 | 13.648 | 1 |
2014 CIF USD | 2.412.547 | 3 | 32.494 | 1 | 270.172 | 2 | 611.372 | 2 | 13.179 | 1 |
2015 CIF USD | 2.307.946 | 3 | 30.040 | 1 | 281.222 | 2 | 584.030 | 2 | 14.661 | 1 |
2016 CIF USD | 2.251.351 | 3 | 14.057 | 1 | 281.056 | 2 | 584.030 | 2 | 13.661 | 1 |
2017 CIF USD | 2.409.495 | 3 | 9.298 | 1 | 311.651 | 2 | 594.778 | 2 | 13.563 | 1 |
IMPO DESDE PAÍS DE ORIGEN | ||||||||||
2013 | 11.900 | 1 | 36.723,9 | 1 | 256.455,1 | 1 | 627.336,8 | 1 | 11,551.0 | 1 |
2014 | 11.900 | 1 | 32.494,6 | 1 | 270.172,6 | 1 | 611.372,4 | 1 | 13.179,5 | 1 |
2015 | 10.100 | 1 | 30.040,6 | 1 | 281.222,1 | 1 | 584.152,3 | 1 | 14.667,2 | 1 |
2016 | 9.710 | 1 | 14.039,2 | 1 | 281.056,8 | 1 | 611.372,4 | 1 | 13.963,7 | 1 |
2017 | 12.000 | 1 | 9.356,5 | 1 | 311.651,2 | 1 | 627.336,8 | 1 | 1 | |
POLÍTICA COMERCIAL | ||||||||||
BARRERAS ARANCELARIAS | Algunas de las regulaciones impuestas por este país consisten por ejemplo en prohibir y/o limitar la entrada de producto es establecer puertos específicos para el ingreso de mercancías. La importancia de productos alimenticios esta sujeta a permisos especiales del departamento de agricultura y la food and drug. | 1 | El ministerio de la producción y el comercio a través del servicio de sanidad animal y vegetal es la autoridad encargada del control y expedición de los certificados y registros previos sanitarios. | 1 | La política agraria común de la unión europea, ha sido introducida con el fin de proteger la producción local de alimentos, esta política establece que, si el precio de importaciones inferior al precio de entrada mínimo, se impone un derecho adicional variable. | 1 | Para exportar a Japón, el proveedor extranjero debe hacer frente a la tarea de entender a legislación y los complicados reglamentos relacionados con la sanidad de los alimentos en japon. | 1 | Los productos agrícolas requieren certificados fitosanitarios expedidos por el ministerio de salud a través del envió de nuestras precio al proceso de importación, el proceso de aprobación tiene un costo de 250. | 3 |
REQUERIMIENTOS NORMATIVOS PARA EXP | Factura comercial. Certificado de origen. Encargo conferido. Carta del Agente Aduanal sobre el proceso. Lista de empaque. Documentos del transporte. Documentos que garanticen el cumplimiento arancelario. | 3 | Certificado de origen. Certificado de no producción nacionales (CNP) Permisos y certificados fito y zoosanitarios. Permisos y licencias ante el Ministerio competent | 3 | RFC. Padrón de exportadores sectorial. Factura comercial. Encargo conferido. Carta de instrucciones al agente aduanal. Lista de empaque. Certificado de origen. | 3 | Requisito 1: Control de higiene y sanidad del establecimiento. ... Requisito 2: Controles de calidad en materia prima. ... Requisito 3: Condiciones de Higiene. ... Requisito 4: Almacenamiento, transporte y distribución. ... Requisito 5: Certificación JAS. | 3 | Certificado libre de venta y consumo del país exportador. Autorización sanitaria para importación productos de origen animal. Inspección física zoosanitaria 4. Autorización del Ministerio de Economía Industria y Comercio. Permisos de exportación e importación de especies de fauna y flora de vida silvestre. | 3 |
BARRERAS NO ARANCELARIAS | no arancelarias -restricciones de tipo técnicas como estándares de calidad o medidas sanitarias y fitosanitarias que pueden llegar a dificultar el intercambio comercial entre los países. | 3 | estándares de calidad | 3 | medidas sanitarias | 3 | Las Barreras no Arancelarias en Japón adoptan la forma de medidas medioambientales, estándares y reglamentos técnicos | 3 | Barreras no arancelarias en el comercio de productos pecuarios. | |
OTROS IMPUESTOS | Estados Unidos aplica una tarifa aduanera que está entre las más bajas del mundo (3,5% en promedio). | 3 | En Venezuela Impuesto Sobre la Renta (ISLR), Impuesto al Valor Agregado (IVA), impuestos municipales, de ciencia y tecnología, deportes, entre otros. | 3 | el Impuesto General de Importación (arancel), Impuesto al Valor Agregado (IVA), Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN), Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), Derecho de Trámite Aduanero (DTA) | 3 | pago del derecho ad valorem o arancel aduanero (6%) sobre su valor CIF (costo de la mercancía + prima del seguro + valor del flete de traslado) y pago del IVA (19%) sobre su valor CIF más el derecho ad valorem. | 3 | Impuestos que se pagan al importar. D.A.I. - Tarifa de Derecho Arancelarios a la Importacion (D.A.I.) aplicables sobre el valor aduanero (CIF) de las mercancías | 3 |
ACUERDOS COMERCIALES | Acuerdo de Cielos Abiertos. Acuerdo del Consejo de Comercio e Inversiones entre Ecuador y Estados Unidos (TIC) Acuerdo Transpacífico (CPTPP), el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) | 3 | OMC, MERCOSUR, ALBA, ALADI, CELAC, UNASUR, | 3 | Acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea y Jordania (suscrito en 2002). Acuerdo de asociación entre la Unión Europea y Argelia (suscrito en 2002). Acuerdo de asociación entre la Unión Europea y Egipto (suscrito en 2001). Acuerdo de asociación entre la Unión Europea y Marruecos (suscrito en 2000). | 3 | Acuerdo Comercial Antifalsificación. Acuerdo de París. Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio. Acuerdo General sobre el Comercio de Servicios. Acuerdo sobre Contratación Pública. Acuerdo sobre la Aplicación de Medidas Sanitarias y Fitosanitarias. | 3 | Alianza del Pacífico. Acuerdo marco de la Alianza del Pacífico. ... Arco del Pacífico Latinoamericano. Asociación Latinoamericana de Integración(ALADI) Argentina. ... Decisiones del Tratado de Libre Comercio con Centroamérica. Tratado de Libre Comercio con Centroamérica. | 3 |
LOGÍSTICA | ||||||||||
TRANSPORTE AÉREO | Los flujos de comercio entre Paraguay y EEUU y la importancia infraestructura a portuarios aeroportuario vial. | 3 | Comercial entre Paraguay y Venezuela han inducido el desarrollo de una variedad oferta de servicios de transporte de carga. | 1 | La oferta de transporte desde Paraguay, facilita el acceso al mercado español de manera frecuente, el transporte marítimo es regular, con una buena cobertura hacia los puertos comerciales mas importantes pero con limitaciones. | 3 | El 99% del comercio de Paraguay hacia los japoneses se realiza por vía marítima. | 3 | Después de panamá. Costa rica es el país centroamericano con mejores servicios para el transporte de exportaciones desde Paraguay. | 1 |
TRANSPORTE MARÍTIMO | USA tiene los buques más grandes de la actualidad y sirve a 175 líneas navieras con conexiones a 217 puertos marítimos de todo el mundo. | 3 | El medio de transporte más utilizado en Venezuela es el marítimo | 2 | El transporte portuario es el efectuado por buques de navegación entre dos lugares (uno de carga y otro de descarga) | 3 | Si los buques son uno de los medios de transportes para el ingreso y salida de mercancía del país. | 2 | El transporte marítimo a Costa Rica brinda la oportunidad de comerciar con la principal potencia exportadora de Centro América. | 3 |
EMPAQUES Y EMBALAJE | Estados Unidos, son el cartón corrugado con el 53,3%, el 33,3% madera, seguido del 6,7% para embalajes de plástico y metálicos respectivamente. | 2 | El cartón es uno de los materiales de embalaje más usados en la industria del embalaje. Es renovable, sostenible y biodegradable.1 | 2 | cartón o plástico, espuma, metal o papel. | 2 | Cartones palets o las grandes bolsas y sacos. | 2 | El material puede ser de madera, viderio, cartón o plástico, espuma, metal o papel entre otros. Existen una serie de envases tales como contenedores para grandes volúmenes de carga, las plataformas como palets o las grandes bolsas y sacos | 3 |
AEROPUERTOS | Aeropuerto Internacional de Memphis Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorag Aeropuerto Internacional de Louisville Aeropuerto Internacional O'Hare Aeropuerto Internacional de Miami Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky Aeropuerto Internacional de Indianápolis Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional LA/Ontario | 3 | Los terminales aéreos de Venezuela son: El Vigía, Barquisimeto, Barinas, Las Piedras, Barcelona, Cumaná y Maturín. | 3 | A Coruña Adolfo Suárez Madrid-Barajas Albacete Algeciras Alicante-Elche Miguel Hernández Almería Asturias Badajoz Bilbao Burgos Ceuta César Manrique-Lanzarote Córdoba El Hierro Federico García Lorca Granada-Jaén Fuerteventura Girona-Costa Brava Gran Canaria Huesca-Pirineos Ibiza Internacional Región de Murcia Jerez Josep Tarradellas Barcelona-El Prat La Gomera La Palma León Logroño-Agoncillo ( Madrid-Cuatro Vientos Melilla Menorca Málaga-Costa del Sol Palma de Mallorca Pamplona Reus Sabadell Salamanca San Sebastián Santiago-Rosalía de Castro Seve Ballesteros-Santander Sevilla Son Bonet Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna Tenerife Sur Valencia Valladolid Vigo Vitoria Zaragoza | 3 | Aeropuertos de Tokio. Aeropuerto Internacional de Narita. Aeropuerto Haneda. Aeropuerto Internacional de Kansai. Aeropuerto Internacional Chubu Centrair. Aeropuerto New Chitose. Aeropuerto de Naha. Aeropuerto de Fukuoka. | 3 | Entre los aeropuertos internacionales principales del país se distinguen: el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO) y el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós (LIR). | 3 |
PUERTOS | Entre los puertos más importantes de Estados Unidos se encuentran los siguientes: Puerto de Nueva York y Nueva Jersey. Puerto de Virginia. Puerto de Long Beach. Puerto de Los Angeles. Puerto de Georgia. Puerto de Seattle-Tacoma. Puerto de Houston. | 3 | Venezuela cuenta con 38 puertos que conectan al país con Norteamérica, Sudamérica, Asia y Europa. Los principales puertos para el movimiento de carga internacional fueron en su orden Puerto Cabello, Guanta, La Guaira y Maracaibo, según la Asociación de Logística de Venezuela (ALV). | 3 | Los 5 puertos más importantes de España · Puerto de Valencia · Puerto de Algeciras · Puerto de Barcelona · Puerto de Las Palmas · Puerto de Bilbao. | 3 | Los principales puertos son el aeropuerto de Narita (con una participación de 12,5% del valor), le sigue el de Tokio (12,3%), Nagoya (6,5%), Osaka (6,0%) y Chiba (5,9%) | 3 | Los principales puertos de carga son Puerto Limón, Puerto Moín y Puerto Calderas. | 3 |
RUTAS | Lo que revelan las importaciones de Estados Unidos . De manera similar, los buques que se embarcan para cubrir rutas con altos fletes | 2 | La ruta comercial de Venezuela de acceso al Mercado Andino es a través del Canal de Panamá. | 3 | Las principales rutas de transporte España son marítimo y aéreo. | 2 | Rutas de transporte marítimo a Japón. El comercio exterior japonés representa más de 1 billón de dólares en mercancías importadas. | 3 | Las mayores rutas de transporte son de manera marítima a Costa Rica. | 3 |
CANALES DE DISTRIBUCIÓN | “canal off site”, mientras que el resto se producen en el canal “food service” u “on site”, que incluye a los puntos donde se consume directamente el producto, como es el caso de bares, restaurantes | Canales de distribución para productos de consumo · 1. Canal directo · 2. Canal detallista · 3. Canal mayorista · 4. Canal agente/Intermediario. | 3 | Canales de distribución para productos de consumo · Canal directo · Canal detallista · Canal mayorista · Canal agente/Intermediario. | 3 | En Japón encontramos tradicional de distribución el cual está liderado por los grandes importadores, conocidos como compañías trading, luego están los mayoristas primarios que son los encargados de distribuir a mayoristas secundarios como supermercados, centros comerciales, grandes distribuidores, | 2 | cinco canales: agentes comerciales–representantes, distribuidores–mayoristas, industriales, cadenas de supermercados o importadores ocasionales | 3 | |
TOTALES | 65 | 27 | 53 | 60 | 43 |
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