Corporación POK S.A. de C.V

Objetivo:

Establecer el procedimiento y los requerimientos de la prueba de dureza Brinell

Alcance:

Todos los departamentos que realizan la prueba de dureza.

Responsables:

Coordinador de la Fundición y Coordinador de Control de Calidad.

Involucrados: vigilar el cumplimiento del procedimiento.

Periodicidad:

Diaria.

Confidencialidad:

Baja.

Maquinaria:

Herramientas y material requerido:

• Durómetro portátil
• Durómetro de banco

• Esmeril/ pulidora/ lima

INSTRUCCIONES

Imagen de referencia

Proceso 1- Las piezas

Paso 1

El espesor de la pieza debe ser tal que no permita que la huella atraviese el lado opuesto a la superficie probada: un mínimo de 10 veces la profundidad de la huella y al menos 5 veces el diámetro de la huella para el ancho.

Paso 2

Limar/ esmerilar/ maquinar o pulir con material abrasivo la superficie a probar: de forma que en la cara de prueba se pueda definir claramente la huella impresa por la carga y medir exactamente su diámetro.

Paso 3

Retirar suficiente material como para remover la cáscara descarburizada: cuando menos 1.5” de diámetro y 3/32” de profundidad en superficies de fundición. El acabado superficial preparado no debe exceder 63Ra, si es mayor, hacer lo que indica el paso 2.  

***Evitar el sobrecalentamiento al preparar la superficie.

Paso 4

Todas las piezas deben estar debidamente apoyadas para evitar cualquier movimiento al aplicar la carga.

Paso 5

Comprobar que esté en temperatura ambiente

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Proceso 2A- Preparar la prueba con durómetro de banco

Paso 1

Verificar en el dibujo el lugar donde debe ser tomada la dureza.

**Nota: si no está especificado, avisa al supervisor en turno y al departamento de calidad.

Paso 2

Colocar la pieza en la base del durómetro de banco.

Paso 3

Asegurar que la cara de apoyo sea paralela a la cara de la toma de dureza.

Paso 4

Tomar la temperatura de la pieza que así lo requiera, según las especificaciones de la misma.

Paso 5

Aplicar la carga (3,000 kgs. x 15 segundos).

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Proceso 2B- Preparar la prueba con King Tester

*** IMPORTANTE***

Asegurarse antes de aplicar la carga que el pistón del King tester no salga más de 1/16” del cuerpo de la unidad hidráulica.

Paso 1

Verificar en el dibujo el lugar donde debe ser tomada la dureza.

**Nota: si no está especificado, avisa al supervisor en turno y al departamento de calidad.

Paso 2

Colocar la pieza entre la base y el cabezal hidráulico del durómetro.

Paso 3

Asegurar que la válvula está abierta.

Paso 4

Cerrar el durómetro al espesor de la pieza de prueba con la manivela.

Paso 5

Cerrar la válvula.

Paso 6

Tomar la temperatura de la pieza que así lo requiera, según las especificaciones de la misma.

Paso 7

Aplicar la carga con la palanca hasta que llegue a  3,000 kgs y liberarla después de unos segundos. Una vez que llegue a los 3000 kg aplicar la carga 3 veces más.

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Proceso 3- La prueba

Paso 1

Medir con el microscopio el diámetro de la huella en la pieza en dos direcciones perpendiculares y anotarlo en el reporte.

Paso 2

Buscar en la tabla de durezas Brinell el valor correspondiente al promedio de los diámetros de la indentación medido y anotarlo en el reporte.

Paso 3

Si la pieza no cumple con los requerimientos de dureza, remover 1/16” más de material y repita este procedimiento.

Paso 4

Si no se observa un aumento en la dureza, remover 1/16” más de material y repetir el procedimiento hasta observar un aumento en la dureza. El material removido no debe exceder 7/32”.

**Nota 1: Si no se logró observar un aumento en la dureza, avisar al supervisor para generar una NCR.

**Nota 2: Inconsistencias en la lectura pueden deberse a los siguientes casos:

• Oxido / cascara descarburizada no removida completamente.
• Superficie muy rugosa.
• Limpieza de la pieza y del durómetro. (aceite, rebabas o cualquier material en la superficie de la pieza o durómetro).
• Curvaturas en la superficie.
• Superficies NO planas.
• Superficies NO perpendiculares al penetrador del durómetro.
• Lecturas tomadas muy cerca de la orilla de la pieza.
• Lecturas tomadas muy cerca seguidas.
• Material muy delgado.
• Las piezas no se encuentran colocadas correctamente.
• Penetrador del durómetro este dañado o desgastado

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