General Motors Empresa

DE CONTEDIDO

INTRODUCCIÓN

General Motors, una de las empresas líderes de la industria automotriz, con una fuerte presencia en la economía real en el mundo, enfrentó diversas dificultades, hasta ir a la quiebra.

Durante el siglo XX y gran parte de la década del 2000 fue el primer grupo industrial de producción de automóviles, perdiendo su liderazgo en 2009 por una fuerte crisis que provoco la quiebra de GENERAL MOTORS CORPORATION y dando lugar a la fundación de GENERAL MOTORS COMPANY.

Con la restructuración y nueva compañía GMC empezó a ganar terreo sobre sus competidores para reubicarse en tercera posición tras la japonesa Toyota y la alemana Volkswagen. Ese liderazgo perdido, finalmente sería recuperado en 2011, como producto de una fuerte recesión en Japón producto de un desastre natural, que haría perder a Toyota su corto liderazgo a nivel mundial.

GMC es una empresa que ha realizado grandes cambios para su mejoramiento como empresa y que ha podido salir adelante con estrategias innovadoras en su mercadotecnia y sabiendo utilizar a sus principales marcas como CHEVROLET para impulsar su crecimiento ya que esta marca es la de mayor producción y ventas en gran volumen por sus precios accesibles.

ANÁLISIS DE CÓMO GMC (GENERAL MOTORS COMPANY) COTIZA EN LA BOLSA DE VALORES

Algo que ayudo a que nuevamente GMC cotizara en la bolsa de valores fue que para su reestructuración, de acuerdo con el capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos El gobierno estadounidense inyectó en total US$ 50.000 millones, a cambio en ese momento se quedó con el 60% de las acciones.

Otro aspecto importante que ayudo fue el abrirse camino y ofertar sus vehículos en mercados emergentes como Latinoamérica lo cual a permitido la expansión de la empresa y posicionarse como la principal empresa que oferta autos de lujo en estos mercados

General Motors es el fabricante de automóviles extranjero que más vende en China, con un 12,5% del mercado. La marca BUICK es especialmente fuerte, encabezada por el automóvil de segmento C BUICK EXCELLE. CADILLAC inició sus ventas en China en 2004, comenzando con importaciones. GM llevó también la marca CHEVROLET allá en 2005, transfiriendo el antiguo BUICK SAIL a esta marca. La empresa fabrica la mayoría de sus vehículos para el mercado chino.

Actualmente la empresa cuenta con: Ingresos Crecimiento US$ 168.250 millones (2014) Beneficio neto Crecimiento US$ 4.750 millones (2014), Valor de la empresa en 2015: 80.190 millones de $1, Deuda: US$ 23.120 millones (2014), Empleados Crecimiento 119.000 (2014)

GMC EN MEXICO: De octubre de 2005 a mayo de 2014, al país entraron siete millones 509,000 unidades, cifra que equivale a 88% de los autos nuevos que se vendieron en el periodo mencionado, según cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

El crecimiento de la industria es del orden de 3% anual, mientras que la compañía crece por arriba de 8% con respecto al mismo periodo de 2013.

Lo cual le permite cotizar en la bolsa con:

CUALES SON LOS RIESGOS DE GENERAL MOTORS

Algunos de los riegos más importantes considerando un entorno macroeconómico presionado, donde los mercados que atiende la Empresa muestran un deterioro. Con ello, la Capacidad de pago de sus acreditados se vería disminuida y, en consecuencia, los niveles de morosidad de su cartera se verían incrementados. Derivado de esto, GMC México se vería en la necesidad de generar una mayor cantidad de Estimaciones e incrementar los gastos para mantener las actividades de cobranza, impactando la rentabilidad de la empresa.

A pesar de la situación de estrés, el crecimiento en la cartera de GMF México seguiría tras la búsqueda de alcanzar los objetivos de colocación; no obstante, las tasas activas se verían ajustadas para mantener un mejor posicionamiento respecto a la competencia. Por otra parte, la creciente incertidumbre severa reflejada en la bolsa de valores.

 Los auditores de GMC anuncian que hay dudas sustentables sobre su capacidad de evitarla bancarrota si no consigue frenar las perdidas. Los títulos de la compañía se desploman a un 14%.

 Riesgo en divisas que implica su exposición competitiva a otras monedas.

 Tráfico interno de vehículos industriales, necesarios para alimentar unas líneas de montaje que puedan llegar a fabricar más de 2,000 vehículos al día.

 Los trabajadores no estandarizados (mantenimientos).

 Manejo de los troqueles o en carrocerías, el manejo de chapa.

FLUJO DE CAPITAL DE GENERAL MOTORS

2014 2013 2012 2011

periodo 12 meses 12 meses 12 meses 12 meses

Resultado consolidado del ejercicio 4018 5331 6136 9287

Flujo de efectivo de las actividades de explotación 10058 12630 10605 8166

depreciación 7238 8041 38762 7427

amortización - - - -

Impuestos diferidos - - - -

Otros ajustes -1335 1325 -35712 -5092

Ingresos en efectivo - - - -

Pagos en efectivo - - - -

Cobros y (pagos) por impuestos sobre beneficios - 727 575 569

Pago de intereses - 1059 - -

Deposito de entidades de crédito 137 -2067 1419 -3456

Flujo de efectivo de las actividades de inversión -15698 -14362 -3505 -12740

Pagos de activos de las actividades de inversión -11867 -9819 -9118 -7086

Otros flujos de efectivos de las actividades de inversión -3831 -4543 5613 -5654

Flujos de efectivo de las actividades de financiación 5675 3731 -4741 -358

Otros pagos relacionados con las actividades de financiación -123 -150 -120 -150

Distribución de dividendos -3165 -1687 -939 -916

Adquisición de instrumentos de capital propio -3227 -2438 -5094 11

Pasivos subordinados 12240 8006 1412 697

Efecto de las variaciones de los tipos de cambio -1102 -400 -8 -253

Aumento/(disminución) neto del efectivo y equivalente -1067 1599 2351 -5185

(GENERAL MOTORS COMPANY) EL VALOR DE SUS ACCIONES

Las acciones de General Motors subieron enérgicamente, luego de que un analista de Wall Street dijo que la posible venta de una participación en su unidad financiera y concesiones en el plan de salud por parte de su principal sindicato generarían un premio sustancial para los accionistas de GM.

Himanshu Patel, de J.P. Morgan Securities, dijo en una nota a los clientes que la venta parcial de GMAC, junto con modestas concesiones en el plan de la salud por parte del sindicato Unido de Trabajadores Automotores, podrían dar un valor agregado de 9 dólares para

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