Incoterms

INCOTERMS: Términos Internacionales de Comercio

02/08/2010 César Mendieta Negociacion en China

Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales más comúnmente utilizados en el comercio internacional.

La Cámara Internacional de Comercio publicó los primeros Incoterms en el año 1936. Posteriormente se han hecho modificaciones y adiciones en los años 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 y ahora en el año 2000, con la idea de compatibilizarlas con las actuales prácticas en el comercio internacional.

Por otra parte, se han hecho cambios sustantivos en dos áreas:

• Las obligaciones de desaduanamiento y pago de derechos bajo la modalidad FAS y DEQ

• Las obligaciones de carga y descarga bajo la modalidad FCA

A continuación se ilustra con completo detalle los alcances , obligaciones, y características , de cada uno de los términos de negociación:

GRUPO C

CFR (Cost and Freight) – Costo y Flete (puerto de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales internas)

Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino.

El riesgo de pérdida o daño de las mercancías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador

El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.

 Entregar la mercancía y documentos necesarios

 Empaque Y Embalaje

 Flete (desde la fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

 Pago de la mercancía

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y seguro (lugar de importación a planta)

 Demoras

CIF (Cost, Insurance and Freight) – Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercancías al puerto de destino convenido.

En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía durante el transporte.

El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.

El término CIF exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.

 Entregar la mercancía y documentos necesarios

 empaque y embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

 Pago de la mercancía

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y seguro (lugar de importación a planta)

 Demoras

CIP (Carriage and Insurance Paid to) – Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Transporte y seguro pagado hasta…”, significa que el vendedor entrega la mercancía al transportista elegido por él mismo y el vendedor debe, además, pagar el costo del transporte necesario para llevar las mercancías al lugar de destino determinado. Esto significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier costo adicional que se produzca después que el vendedor ha entregado las mercancías en el lugar determinado. Sin embargo, bajo la modalidad CIP, el vendedor también debe obtener un seguro contra el riesgo del comprador, de pérdida o daño a la mercancía durante el transporte.

De esta forma, el vendedor contrata el seguro y paga su prima.

El comprador debe recordar que bajo la cláusula CIP, el vendedor sólo está obligado a tomar un seguro con mínima cobertura. Si el comprador desea tener una mayor cobertura, debe acordar el monto expresamente con el vendedor o contratar un seguro adicional.

“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, asume llevar a cabo o procurar el transporte por riel, carretera, aire, mar, canales fluviales internos o a través de una combinación de los anteriores.

Si se utilizan transportistas consecutivos para llevar a cabo el transporte al lugar de destino acordado, el riesgo se extingue cuando las mercancías han sido entregadas al primer transportista.

La cláusula CIP implica que el vendedor debe hacer Aduanas para realizar la exportación. Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte que se utilice, incluyendo el transporte multimodal.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.

 Entregar la mercancía y los documentos necesarios

 Empaque y embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

 Pago de la mercancía

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y Seguro (lugar de importación a planta)

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje,

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