LOGISTICA INTERNACIONAL
Enviado por Thaismara • 13 de Abril de 2013 • 3.273 Palabras (14 Páginas) • 513 Visitas
PRIMERA SEMANA: GLOBALIZACIÓN
Ventajas
Crea oportunidades
Disminuye el riesgo
Criticas
Amenaza la soberanía nacional
Crecimiento resultante daña el medio ambiente
Desigualdad creciente en la distribución del ingreso.
Crecimiento económico
Es el aumento del valor de bienes y servicios finales producidos por un país en un determinado período.
Cifras
La ONU espera que el crecimiento económico global sea:
En el 2012 de 3,5%
En el 2013 de 3,9%
América Latina proyecta un crecimiento promedio de 5.4 %
Cifras: 2012
• Perú 6.1 %
• Chile 5.4 %
• Argentina 2.1 %
• Brasil 3.4 %
• México 3.4 %
• Panamá 10.0 %
Crecimiento Proyectado 2013
• Perú 7.3 %
• Chile 6.5 %
• Argentina 2.8 %
Tasas de crecimiento por sectores
Pesca 12.3 %
Construcción 10 %
Manufactura 8.9 %
Comercio 7.8 %
Exportaciones de bienes y servicios
2011 = 5.7 %
2012 = 5.9 %
Exportaciones Tradicionales y No Tradicionales
Exportaciones de bienes tradicionales (productos mineros, agrícolas, hidrocarburos y harina de pescado) 7.5 %
Exportaciones de bienes no tradicionales (Son productos con un mayor valor agregado) 6.3%
Qué son los negocios internacionales
Conjunto de transacciones comerciales… entre personas naturales o jurídicas…. que se encuentran en dos o más países.
Tendencias de los negocios internacionales
Comercio internacional de mercancías:
- forma más antigua de negocios internacionales
Comercio internacional de servicios:
-venta de licencias.
-franquicias.
-adquisiciones.
-inversión directa.
-finanzas internacionales.
Últimos diez años EMN ha invertido directamente miles de millones de dólares en el extranjero para comprar o crear negocios.
La mayor parte de estas inversiones son en dos sentidos:
– EE.UU invierte en la CE y ésta a su vez lo hace en EE.UU;
– Japón invierte en EE.UU y este país lo hace en Japón;
En últimos años las EMN han comenzado a centrar su atención en los países en vías de desarrollo.
Empresa de riesgo compartido o coinversión que es un convenio entre dos o más socios para poseer y controlar un negocio internacional.
Importancia de los negocios internacionales
Empresa obtiene mayor posicionamiento competitivo
Nuevos negocios y el cliente adquiere mayor valor
Mejora la imagen de la empresa y de la marca
Se identifican y se crean nuevos segmentos.
Permite una rápida explotación de innovaciones
Se impulsa el intercambio de productos o servicios
Implica una ampliación del mercado interno
Permite desarrollar economías de escala
Impulsa la relación y credibilidad con socios locales
Permite expandir ventas
Posibilita adquirir recursos
Permite minimizar riesgos
Factores de éxito
La Competitividad:
La eficiencia en precios y la logística juegan un rol fundamental
El apoyo financiero
La capacidad operativa.
Conocimiento del ambiente internacional
Manejo de la inversión extranjera
Conocimiento de la estructura de mercados.
Modos de operaciones
Importación y exportación de mercancías
Importación y exportación de servicios:
-Turismo y transporte internacional
-Prestaciones de servicios: banca, seguros, ingeniería, administración
-Uso de activos: marcas, patentes, derechos de autor.
Inversiones:
Directa: inversionista asume participación mayoritaria en empresa extranjera
De cartera: Participación no mayoritaria: acciones o prestamos
Empresas multinacionales y Empresas Exportadores o Importadores
Factores que afectan las operaciones en los negocios internacionales
Físicos: Geográficos
Sociales: Política, leyes, cultura, economía
Competitivos: Número y solidez de los proveedores, clientes y compañías rivales, logística.
SEGUNDA SEMANA: LOGÍSTICA INTERNACIONAL
CONCEPTO
La logística es definida por la RAE como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución.
La logística internacional se ha convertido en uno de los sectores claves en el actual entorno económico mundial, debido a la importancia de esta actividad en los movimientos de globalización económica internacional (comercio exterior), nuevas tecnologías (Internet) y soporte a la actividad industrial, lo cual supone que una infraestructura logística internacional adecuada es un elemento imprescindible para el posicionamiento de cualquier país en el panorama económico internacional. Esto es siguiendo el esquema del profesor Porter.
El sector logístico supone un porcentaje importante del producto interior bruto de la actividad económica nacional, ello implica que todo lo relacionado con su ordenación, regulación y fomento va a incidir de manera directa en el conjunto de la situación económica de cualquier país.
El comercio internacional se erige en uno de los factores más importante de creación de la riqueza nacional, lo cual requiere como elemento básico la implantación de un sistema logístico internacional eficiente y racional que facilite los intercambios comerciales con el exterior y ayude a aumentar la competitividad de los mismos.
El sector logístico se halla localizado dentro de lo que podríamos denominar actividades terciarias, actuando como soporte del otro gran sector económico, el industrial, ello implica que el logro de un sector industrial competitivo a nivel internacional exija también el apoyo imprescindible de un sector logístico que debe responder a las necesidades del aparato industrial nacional; todo ello se explica en función de la importancia que ha adquirido en los últimos decenios las actividades industriales asociadas a la logística just-in-time y los proveedores logísticos integrales.
El sector logístico es, sin lugar a dudas, el camino natural de puesta en práctica de los nuevos sistemas de comercialización, a través de la innovadora economía
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