MANTENIMIENTO ESTRUCTURAL A LINEAS DE PROCESO, IMPLEMENTACION DE SISTEMAS DE MEDICION, AUTOMATIZACION DEL SISTEMA DE PPE Y SISTEMAS DE SERVICIOS PARA MAXIMIZAR DE MANERA SEGURA EL MANEJO DE GAS E INCREMENTAR LA CONFIABILIDAD DE LA PLATAFORMA ABKATUN-A COM

FILOSOFÍA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE PARO POR EMERGENCIA (SPPE).

FO-CA-ABK-A-P-001

PROYECTO:

“MANTENIMIENTO ESTRUCTURAL A LINEAS DE PROCESO, IMPLEMENTACION DE SISTEMAS DE MEDICION, AUTOMATIZACION DEL SISTEMA DE PPE Y SISTEMAS DE SERVICIOS PARA MAXIMIZAR DE MANERA SEGURA EL MANEJO DE GAS E INCREMENTAR LA CONFIABILIDAD DE LA PLATAFORMA ABKATUN-A COMPRESION ".

INDICE

1        OBJETIVO.        

2        ALCANCE.        

3        DOCUMENTOS  Y NORMAS DE REFERENCIA.        

4        ABREVIATURAS Y SÍMBOLOS.        

4.1        ABREVIATURAS.        

4.2        NOMENCLATURA.        

5        SISTEMAS DE SEGURIDAD.        

6        CONDICIONES DE OPERACIÓN Y DISEÑO DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE PROCESO.        

6.1        CABEZAL GENERAL DE GAS AMARGO SUCCION DE MODULOS Y SLUG CÁTCHER.        

6.2        DESCARGA GENERAL DE MÓDULOS DE COMPRESIÓN  HACIA ATASTA.        

6.3        LLEGADA DE GAS AMARGO DE ABK-D A ABK-N1        

6.4        SALIDA DE GAS AMARGO DE ABK-D HACIA ABK-N1        

6.5        LLEGADA DE GAS COMBUSTIBLE        

6.6        TRAMPA DE DIABLO HR-5101 LLEGADA DE CONDENSADO DE ABK-N1        

6.7        GASODUCTO DE 36”Ø DE GAS AMARGO HACIA POL-A / ATASTA        

7        FILOSOFÍA DE SEGURIDAD (SPPE) DE VALVULA SDV-4201 GASODUCTO DE 36”Ø GAS AMARGO HACIA POL-A / ATASTA.        

8        FILOSOFÍA DE SEGURIDAD (SPPE) SDV-4202 CABEZAL DE 36”Ø DE GAS AMARGO SUCCION GENERAL DE MÓDULOS Y SLUG CÁTCHER.        

9        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) SDV-4010 LINEA DE 6”Ø LLEGADA DE GAS COMBUSTIBLE.        

10        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) SDV-4017 LÍNEA DE 20”Ø DESCARGA GENERAL DE MÓDULOS DE COMPRESIÓN HACIA POL-A / ATASTA        

11        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) SDV-1102 LINEA DE LLEGADA DE 24”Ø DE GAS AMARGO DE ABK-D        

12        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) SDV-5101 LLEGADA DE 6”Ø DE CONDENSADOS DE ABKATUN-N1        

13        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) SDV-5103 SALIDA 16”Ø DE GAS AMARGO HACIA ABK-N1.        

14        CONDICIONES DE  FALLA DE LOS TRANSMISORES DE PRESION DE LAS VALVULAS DE CORTE SDV´S DEL SPPE.        

15        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) BDV-4013 UBICADA EN LA SALIDA DE GAS COMBUSTIBLE LÍNEA DE 6”Ø HACIA CABEZAL DE DESFOGUE DE ALTA.        

16        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) BDV-4012 UBICADA EN  LÍNEA  DE 6”Ø DESFOGUE DE CABEZAL  GAS AMARGO  DE 36”Ø HACIA POL/A..        

17        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) BDV-4011 UBICADA EN  LÍNEA  DE 6”Ø DESFOGUE DE CABEZAL  GAS AMARGO  DE 36”Ø HACIA POL/A.        

18        FILOSOFIA DE SEGURIDAD (SPPE) DE LAS PV´S-4204A/B UBICADAS EN LA SUCCIÓN DE MÓDULOS HACIA SISTEMA DE DESFOGUE DE GAS DE BAJA PRESIÓN        

19        ACCIONAMIENTO DEL SPPE POR BOTONERAS EN CAMPO O CUARTO DE MONITOREO.        

1. OBJETIVO.  

 Describir la filosofía de operación para el sistema de paro por emergencia (SPPE) de los cuales protegen los siguientes equipos y líneas de proceso:

• Cabezal general de 36”Ø succión de módulos slug cátcher.
• Línea de 20”Ø descarga general de módulos de compresión hacia ATASTA vía POL-A.
• Línea de llegada de 24”Ø de gas amargo de ABK-D.
• Línea de salida 16”Ø de gas amargo hacia ABK-N1.
• Línea de llegada de 36”Ø gas amargo proveniente de TETRÁPODO hacia POL-A.
• Línea de Llegada de 6”Ø de condensado de ABK-N1
• Línea de 6”Ø llegada de gas combustible^[a].

Estos equipos  se encuentran  instalados en la plataforma ABKATUN-A COMPRESION.

1. ALCANCE.

El propósito de la Filosofía de Operación para el Sistema de Paro por Emergencia (SPPE), de la plataforma de ABKATUN-A COMPRESION, ubicada en la Región Marina Suroeste en la Sonda de Campeche del Golfo de México. El Sistema de Paro por Emergencia está diseñado para detectar condiciones anormales de proceso, responder de una manera segura y ordenada mediante el paro automático de la plataforma, en el área de proceso o equipos afectados, activando válvulas de corte, válvulas de despresurización, válvulas de control de presión y activando el paro de maquinarias y equipos eléctricos. El SPPE es decisivo para el control de emergencias, llevando automáticamente a una condición segura a la plataforma. El SPPE trabaja en conjunto con el Sistema  Digital de Gas y Fuego (SDG&F), enviándole información del estado normal o señal de fuego confirmado al SPPE.

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