NEGOCIOS INTERNACIONALES. RESUMEN DEL CASO CARNIVAL CRUISE LINE

UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

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CURSO

NEGOCIOS INTERNACIONALES

CASO N°1

CARNIVAL CRUISE LINES

PROFESOR

DR. ING. JORGE ARROYO PRADO

ALUMNOS

CASTILLO NOSTADES,SCARLET

DULANTO CALDERON, SHIRLEY ALEJANDRA

MORALES TRUJILLO, MARCO ANTONIO

TORRES LARRIEGA, ARNOLD ANTONIO

Fecha de presentación: 11/04/2019

RESUMEN DEL CASO

CARNIVAL CRUISE LINE

En las recientes décadas, los cruceros marítimos han comenzado a utilizarse para el mercado masivo. Históricamente, el viaje recreativo por mar, era esencialmente elitista. Los miembros de las clases sociales MAS BAJAS se encontraron ocasionalmente en mar abierto, a menudo como buscadores de empleo o desplazados como miembros de la tripulación. Sin embardo en los años recientes, la industria de los cruceros está dirigida tanto a la clase media trabajadora como a los ricos ociosos, es considerado uno de los mejores lujos en el turismo.

¿Qué es un crucero y que le sucedió a la industria de los cruceros?

Un crucero es un viaje de placer por mar. Típicamente, los pasajeros disfrutan un alojamiento en un camarote en el tiempo que dure el viaje.

Hubo una época en que los barcos (llamados buque de pasajeros) transportaban personas entre los océanos y mares, ya fuera por negocios o en viajes de placer, pero el desarrollo del servicio aéreo transoceánico después de la Segunda Guerra Mundial , ofreció una alternativa más veloz y menos cara. El avance vertiginoso de la tecnología sustituyo a los cruceros por el transporte aéreo (La balanza se inclinó decisivamente en 1960).

La industria contemporánea de los cruceros

Hoy la industria de los cruceros está dominada por dos empresas: “Carnival y Royal Caribbean”. Que mantienen un control combinado del 71% del mercado. Por mucho, la mayor es Carnival, que opera un numero de líneas a las que denomina marcas.

Carnival Nació cuando su fundador vio la oportunidad de ampliar el mercado masivo de los viajes por mar promoviendo la idea de vacacionar en un “barco divertido”, una excursión diseñada para ser un poco menos formal y lujosa que el tradicional trasatlántico. El momento era adecuado. Los viajes por mar aún proyectaban cierta aura y más personas podían permitirse vacaciones marítimas. Carnival compró un trasatlántico retirado, lo reacondicionó con colores llamativos, lo equipó con luces brillantes y le instaló discotecas y casinos. Debido a que los cruceros operar fuera de la jurisdicción de cualquier autoridad nacional, no están sujetos a ninguna ley nacional que restrinja los juegos de azar. Por lo tanto los Casinos son parte integrante de las instalaciones a bordo.

HACER NEGOCIOS EN AGUAS INTERNACIONALES

Prácticamente toda la Industria de las líneas de cruceros es internacional en su alcance. Las empresas pueden obtener las llamadas banderas de conveniencia de unos 30 países. Al registrarse, como una entidad legal liberiana, una empresa puede aprovechar los impuestos más bajos y las reglas de empleo menos estrictas. Legalmente Carnival es una empresa panameña, aunque está registrada en la bolsa de valores de New York, tiene sus oficinas corporativas en Miami y Londres. Aunque los ingresos de las líneas de cruceros no están sujetos a los impuestos de renta de Panama ni de Estados Unidos, Carnival debe pagar “derechos portuarios” sustanciales.

De hecho, los puertos compiten por las paradas de los cruceros dados estos derechos portuarios y los gastos que realizan los turistas en tierra. En EEUU, solo algunas excursiones pueden catalogarse como puramente nacionales. Inclusio viajes desde la costa oeste de EEUU hasta Alaska, son “internacionales” únicamente porque paran en Canadá.

Por mucho el destino más popular para los pasajeros es el Caribe Bahamas, principalmente porque el área presume un clima templado y agradable todo el año. Durante los meses de verano Carniva cambia algunos de sus baros del caribe-Bahamas hacía rutas de Alaska y el Mediterráneo (aprovechando así el verano para tales destinos).

Carnival coopera con los operadores de tours que proveen casi dos mil diferentes excursiones en tierra. Carnival calcula que la mitad de sus pasajeros al caribe toman excursiones en playa para ver las atracciones turísticas.

DONDE ENCONTRAR MARINEROS FÍSICAMENTE CAPACES

Las empresas buscan tripulantes por todo el mundo y se enfocan en que estén adecuadamente certificados (por acuerdo, un miembro de tripulación registrado puede entrar a cualquier puerto del mundo) y que puedan interactuar con los pasajeros en especial en inglés. En un barco típico, los miembros de la tripulación provienen de más de 100 países en especial filipinas por su dominio de idiomas y su disponibilidad a trabajar a cambio de salarios reducidos.

CUESTIONES DE SEGURIDAD

Después de un accidente con terroristas en 1985, Carnival tomó nuevos protocolos de seguridad y fueron aplicados antes de los atentados del 9 de septiembre de 2001. Luego de esta fecha Carnival tomó como ventaja el miedo de las personas a viajar en avión, aumentando su número de puertos en EEUU, acaparando el mercado de las aerolíneas. Carnival también reubica los cruceros para evitar zonas donde los pasajeros pudieran enfrentar peligros y disturbios políticos o de delincuencia. Carnival también ofreció cancelaciones con crédito para futuros cruceros.

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