Pregunta 2 Ford y GM

Pregunta 2

¿Cómo se caracterizan los diferentes puntos de vista tomados por Ford y GM en la década de 1910 a 1920?

Ford en sus inicios tenía una producción artesanal de sus vehículos, en los cuales utilizaban materiales y mano de obra especializados, Henry Ford empezó a notar que la demanda de carros baratos para las “masas” podría incrementarse de manera significativa, tras tener el control de la empresa, con más del 51 % de las acciones, emprendió la búsqueda para poder diseñar y producir un carro barato que fuera accesible para todos, separo a un grupo de ingenieros de su planta de Detroit y les encomendó la tarea de crear un carro que pudiera ser accesible para todos, es donde nace el modelo “t”. El éxito del sistema de producción de Ford se basa en convertir tareas o trabajos especializados en tareas rutinarias, en las que cualquier trabajador con poca experiencia pudiera realizarlas. El sistema de producción de Ford incluye un elaborado sistema de calendario y un seguimiento a los materiales utilizados para la fabricación de sus autos. Para 1913 Ford introduce sus líneas de ensamblaje “móvil”, los ingenieros vieron una importante reducción en los tiempos de ensamblaje y en reducción de costos, sin embargo al crear autos en serie, Ford se centró en la producción de solo un modelo y en un merado meta en específico, el de producir carros baratos, haciendo que su proceso fuera poco flexible o se adaptara s cambios con el paso del tiempo.

Por otra parte GM utilizo una integración vertical y diversifico sus productos, siendo la marca Chevrolet la más barata y Cadillac la marca más cara. GM se fundó en el año 1908 como compañía que albergaba a otras empresas, tras el paso de los años GM adquirió diversas empresas como Oldsmobile, Buick, Oakland Motor car Company, entre otras. La mayoría de los que comercializaban autos eran “ensambladores”, es decir, compraban las partes de un gran número de proveedores y al final las ensamblaban. Para finales de la década de los años 20’s GM segmento su mercado e identifico nuevas oportunidades, por lo que creo una estrategia, “un carro para cada bolsillo y propósito”. La integración vertical de GM tiene ventajas en el tiempo, ya que se puede ir modificando de acuerdo a las necesidades y gustos de la época. Asi como un clara ventaja en la administración de la cadena de suministro.

...