Preguntas. LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO

INSTITUTO TECNOLOGICO DE NOGALES[pic 1][pic 2]

MATERIA: 

LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTGRO

TEMA:

PREGUNTAS EXAMEN

PROFESOR:

AGUILAR GONZALEZ MARIO

ALUMNOS:

• TAPIA ESQUIVEL URIEL
• PEREZ LARA RAYMUNDO
• CORTEZ ESQUER YULEISY VALENTINA
• RIVERA FELIX TOMAS
• CELAYA FIGUEROA EVELYN

1. ¿Qué es la dirección de la cadena de suministros? Compárela con la dirección de la logística de los negocios.

Cadena de suministros: Son las interacciones de la logística que tienen lugar entre las funciones de marketing, logística y producción en una empresa, y las interacciones que se llevan a cabo entre empresas independientes legalmente dentro del canal de flujo del producto.

Dirección de logística de negocios: Parte de la cadena de suministros que planea, lleva acabo y controla el flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y servicios, así como de la información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes.

Comparación: La dirección de logística de negocios va dentro de una de las fases de la cadena de suministros y es esencial para que se lleven a cabo entre empresas independientes.

2. Describa la logística de los negocios, tal y como esperaría que se practicara en los siguientes países o regiones:

1. Estados unidos: Pienso que en este Apis utilizan más la logística en cuestiones de transporte ya que al ser un país grande toma tiempo y dinero poder mover un producto de un determinado lugar hacia otro, por lo que incurre en factores monetarios dependiendo de la distancia y el medio por el que se transportara.
2. Japón: Al ser un país pequeño considero que se basan más en la introducción de materia prima para poder transformarla; con lo que ahorran en la etapa de producción, ya que no se preocupan por producir si no solamente por adquirir.
3. Unión Europea: A pesar de la tendencia de concentración que se ha apreciado en los últimos años, el sector del transporte y la logística en la Unión Europea sigue caracterizándose por un alto grado de atomización. Se identifican unas 750.000 empresas de transporte de mercancías por carretera y actividades auxiliares, de las cuales una treintena facturaron más de 600 millones de euros en 2007.
4. Australia: considero que aquí la logística es primordial ya que requiere de recurso para proveer de provisiones o materiales ya que algunos no se dan en dicho país.
5. Sudáfrica: Muy poca logística; prueba de ello es que no pueden hacer llegar recursos a las zonas más marginadas a esto se aúna que genera mucho en el transporte de material sin escatimar en el tiempo que genera el transporte.
6. China: comparte la opinión de los japonés en el sentido logístico
7. Brasil: considerando que es un país grande debería de tener unas mejores estrategas de logística para el transporte de recursos dentro del mismo país; prueba de ello es queno existe una igualdad de recursos en las distintas áreas de dicho país

3. Resuma los factores y las fuerzas que dan importancia a la logística entre las otras áreas funcionales (marketing, finanzas, producción) de una empresa.

Los factores y fuerzas que dan importancia a la logística en el área funcional de marketing es el proceso de planear y ejecutar la concepción, fijación de precios, promoción y distribución de ideas bienes y servicios para crear intercambios con grupos objetivo que satisfagan los objetivos individuales y de la organización.

4. Comente las semejanzas y diferencias entre la administración de la logística de

a. Una empresa manufacturera y una empresa de servicio (banco, hospital, etc.)

Al igual que las empresas manufactureras, una empresa de servicios busca llegar finalmente al cliente mediante una publicidad que llame su atención y con un precio fijado quesea de su aceptación. Cada vez existe más competencia en el mercado que tanto la empresa de servicios como la manufacturera trata de agregarle valor a su producto o servicio con la única finalidad de satisfacer a sus clientes.

Como diferencias tenemos que la empresa manufactura lo que pretende es buscar la mejor forma de llegar a su cliente mediante una tienda o un almacén y hacer que sus productos se distribuyan en el mejor tiempo posible. Pero las empresas de servicios lo que buscan es brindar un excelente servicio, dándole al cliente lo que espera, por ejemplo un banco debe estar ubicado en lugares de fácil acceso para el usuario, así el cliente se sentirá cómodo de que el banco esté a su alcance cuando él lo necesite.

b. Una organización no lucrativa (orquesta sinfónica, museo de arte, etc.)

Puede pasar que el personal no lleve un buen ritmo de trabajo puede afectar a la organización ocasionando un producto final de mala calidad debido a los tiempos en la logística.

c. La industria militar

Se podría pensar que la industria militar se clasifica como una industria manufacturera con la única diferencia que sus necesidades deben de ser cubiertas de manera inmediata, sus producción es gran escala y se da a entender que no solo un país puede cubrir las necesidades de esta. Lo más importante en este caso es que los clientes son los soldados y tienen que estar bien equipados porque de eso depende su vida.

b. Una empresa minorista (mercancía general, comida rápida, etc.)

Los minoristas que son los que han acostumbrado a sus clientes a que los servicios puedan estar disponibles en tiempo cada vez más breves, tener los servicios más rápido hace que la logística aumente su precio, aunque la ventaja es los costos se recuperan con las ventas.

5. Comente el papel que los sistemas de logística efectiva y eficiente juegan para fomentar un alto nivel de comercio extranjero.

La logística en el comercio extranjero juega un papel muy importante ya que si no se reciben o se mandan los materiales o productos a tiempo puede crear muchas inconformidades debido a que tu proveedor te queda mal a ti y tu le quedas mal a tu cliente, entonces todos están insatisfechos y puedes perder la clientela; hablando de empresas internacionales esto genera una gran pérdida en ventas, y genera costos, como retrabajos, horas extra, entre otros.

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