Proyecto Comunitario De Taller Mecanico

INDICE

CAPITULO I

INTRODUCCION

RESUMEN EJECUTIVO

-Planteamiento del problema

-Justificacion

OBJETIVO GENERAL

OBJETIVO ESPECIFICO

VISION

MISION

SERVICIOS PRESTADOS

ANALISIS FODA

CAPITULO II

ESTUDIO DE MERCADO

ANALISIS DE LA OFERTA

-Potenciales Clientes

-Amenaza de nuevos competidores

-Rivalidad de la competencia

ANALISIS DE LA DEMANDA

-Base de decisión de compra de los clientes

-Clasificacion de la demanda

-Poder adquisitivo de los consumidores

-Estimacion de la demanda

ANALISIS DE LOS PRECIOS

-Analisis del sector

-Tendencias económicas

-Tendencias socioeconómicas

-Barrera de entrada y salida

COMERCIALIZACION DEL SERVICIO

-Promocion y Comunicación

*Publicidad

*Promocion de ventas

*Relaciones publicas

*Formas posibles de estimular el interés

-Distribucion

-Marketing Estrategico

INVESTIGACION DE MERCADO

- Proposito de la investigación

-Definicion del problema

-Objetivo

-Determinacion de las necesidades de información

-Determinacion de las fuentes de información

-Planeacion de la investigación

-Encuesta

-Analisis de la encuesta

-Conclusiones

CAPITULO III

Capitulo I

Resumen Ejecutivo

Taller DON PEDRO, busca cubrir un mercado del 0,125% de los vehículos matriculados que circulan cada año de un total de 630.000 existentes en rutas de Asuncion y Gran Asuncion. Si a ello se multiplica una frecuencia mínima de 2 veces por año que un automotor visita un taller, se tendría una demanda anual de vehículos atendidos, es decir unos 4 vehículos diarios atendidos.

Dadas las cifras antes mencionadas, las expectativas de alcanzar dicha participación de mercado, convierte a este proyecto en una oportunidad de negocio atractiva, enfocado en gran parte al mercado de vehículos usados.

Las personas desean un servicio especializado, personalizado, eficaz y eficiente al momento de dejar su automotor en el taller y que además les brinde confianza, comodidad y honestidad, siendo estos principios la base fundamental de Taller DON PEDRO, el cual quiere demostrar al cliente que puede tener un Taller adaptado a sus necesidades y que demuestra competitividad en el mercado.

Para poder determinar los gustos y preferencia de los clientes, se realizó el respectivo estudio de mercado que ayudó a establecer cuales son realmente las necesidades de los clientes; para ello se procedió a realizar el trabajo de campo, con aproximadamente 400 encuestas, que se hizo de manera aleatoria, es decir en distinto horarios y lugares con el propósito de no sesgar los datos y obtener con mayor exactitud los resultados, para comprobar las hipótesis general y especifica.

Para establecer a Taller DON PEDRO, se ejecutó los estudios pertinentes que ayudaron a establecer la mejor ubicación, tamaño y capacidad del local, donde se prestará el servicio automotriz.

Con respecto a la ubicación se obtuvo una inclinación mayoritaria hacia la zona SAN LORENZANA, se debe recordar que el local va estar alquilado esto ayudará a disminuir la inversión inicial de la compra del terreno y a través de ello se determinó el tamaño ideal del local y la capacidad de atención de los vehículos.

Con respecto a la distribución del local, se aspira a tener varias secciones como son: Sección de Espera, Seccion de diagnostico, Sección de Acabado, Sección de Mecánica-Eléctrica y Servicios Express y Seccion de chapería y pintura. Esto conlleva a tener un personal capacitado, eficiente y eficaz que ofrezca el mejor servicio al cliente.

Tanto la adquisición de maquinarias y equipos para el local, se hará mediante un préstamo que cubrirá el total de la inversión en maquinarias y equipos, el restante se hará por la aportación de los propietarios.

Para el estudio Financiero se tomó en cuenta varios parámetros que ayudaron a formar el Flujo de Caja.

Entre los principales parámetros, tenemos el capital de trabajo, el cual se utilizó el método de mayor déficit acumulado, esto indica cual será el mes que mayor presupuesto necesita y que debe cubrirse para poder continuar el normal funcionamiento del negocio.

El préstamo se hará para un lapso de 5 años, pagadero mensual, el monto del préstamo equivale al 50% de la Inversión Total.

El Método de Depreciación de los Activos, será de acuerdo a las Leyes PARAGUAYAS, que establece el uso del método de depreciación Lineal, el cual ayudó a determinar el valor de desecho.

Para la proyección de los ingresos, se realizó un promedio de Ingresos mensuales, esta información fue proporcionada por talleres afines al negocio y a su vez se utilizó un porcentaje significativo que representó los Costos Variables.

Finalmente se hizo el análisis de sensibilidad del VAN y TIR, mediante la herramienta de simulación de CRYSTAL BALL, que indicó los distintos escenarios de análisis y probabilidades de éxito, que determinaran la factibilidad y viabilidad del proyecto.

Planteamiento del Problema

Los principales problemas en los talleres automotrices radica en la falta de mano de obra calificada y equipos de alta tecnología a nivel nacional, ya que en la mayoría de los talleres no cuentan con el personal debidamente especializado. A continuación un extracto de la realidad que encierra estos problemas:

Con respecto a la falta de tecnología se sabe que no poseen las maquinarias adecuadas para dar solución a los múltiples daños de un vehículo siniestrado, como ejemplo en el área de Chaperia para el enderezamiento de piezas los “maestros” reparan las piezas defectuosas en base a sus conocimientos empíricos utilizando métodos rústicos como en ciertos talleres que para arreglos de chasis utilizan cadenas amarradas a pilares para poder templar las piezas afectadas, siendo que en la actualidad existen maquinarias denominadas Bancos de Trabajo, las cuales ayudan al temple del chasis de acuerdo a las medidas originales de cada vehículo, pero debido a su alto costo de adquisición son muy pocos los talleres que poseen este tipo de tecnología.

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