RECORRIDOS QUE CUBRE LA ASOCIACION JUASTIFICACION DEL PROYECTO

CABUDARE MARZO 2016

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

NATURALEZA DEL PROYECTO

1. Proceso creativo para determinar el producto o servicio de la empresa
2. Evaluación para determinar el primer servicio que ofrecerá la empresa
3. Justificación de la empresa
4. Propuesta de valor
5. Nombre de la empresa
6. Descripción de la empresa
7. Análisis Funcional
8. Misión de la empresa
9. Visión de la empresa

VALORES

Respeto a los demás

Lealtad

Excelencia en el logro de objetivos

Profesionalismo

Honestidad

1. Objetivos de la empresa
2. ventajas competitivas

ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA

Organigrama Asociación Cooperativa “TRANSROBERT”

Funciones de los departamentos de la Asociación Cooperativa “TRANSROBERT”

Atribuciones de la Junta Directiva

Deberes y Atribuciones del Presidente

Deberes y Atribuciones del Vicepresidente

Deberes y Atribuciones del Tesorero

Deberes y Atribuciones del Secretario de Actas

Deberes y Atribuciones del Secretario de Organización

RECORRIDOS QUE CUBRE LA ASOCIACION

JUASTIFICACION DEL PROYECCTO

ANEXOS

INTRODUCCION

El presente estudio de factibilidad para la elaboración y ejecución del presente proyecto de la empresa Asociación Cooperativa Transrobert RS”, incluye aspectos importantes, tales como la Planificación del servicio de Traslado de Pasajeros.  La Planificación de actividades, Los Compromisos y responsabilidades, y lo más importante es el aporte social para el cual va destinado el proyecto, con el fin de apalancar las actividades socio económicas de un grueso grupo de población que adolece de un excelente servicio de transporte colectivo de personal que se ha hecho muy precario en el último año, ya que mas que una empresa de transporte colectivo se erige como una empresa fundamental de soporte y servicio social, mostrando y dando a las comunidades de vecinos, concurrentes y convergentes, desde las capitales de los municipios, Iribarren y Palavecino, ya que esta geografía se conforma  del Eje Socio Económico del Estado Lara y por lo tanto formamos parte como empresa principal de transporte que apalanca de forma directa e indirecta el desarrollo sustentable de nuestro estado, por tal motivo, se hace necesario que el servicio de transporte de pasajeros no sea interrumpido y que además, el mismo presente todos los elementos óptimos para el buen funcionamiento de la empresa, cabe destacar que el servicio de transporte de pasajeros es perentorio y extremadamente necesario, ya que obliga al grueso grupo de habitantes de los diferentes municipios del Estado Lara, en sus diferentes rutas internas, rurales y urbanas a comenzar su día desde muy tempranas horas de la madrugada para iniciar la travesía de su día, de tal manera que le permita tomar los tan carentes transportes que prestan servicio en toda esta área. No obstante, este recorrido inicial se ha presentado también como una actividad bastante riesgosa, producto de exposición de los habitantes de las parroquias urbanas y adyacentes al municipio Iribarren para el momento de transitar caminando muy temprano sus avenidas internas con el objeto de abordar (a veces de manera precaria) el transporte que los movilice a sus centros de labores, de estudio, hospitalarios, de recreación y esparcimiento, y en otros casos, a otros centros para abordar nuevas unidades de transporte de otras rutas de pasajeros, la Asociación Civil Cooperativa Transrobert RS”, la cual está planificada y ha demostrado en circunstancias adversas prestar un servicio de calidad y esmero, necesita continuar manteniendo la confianza y la contribución en medios de comunicación, para lo cual está destinado nuestro servicio, y que la población requiere con urgencia.  Además del apoyo desinteresado y completo que deben recibir todos los trabajadores y asociados, con el fin de que tengan la garantía de una seguridad social permanente dentro de la empresa Asociación Cooperativa Transrobert RS”.  Para tal fin, se ha programado la adquisición mediante el financiamiento privado público de las unidades de transporte necesarias de tipo vehículos particulares para el servicio de Taxis y Por Puesto y unidades de autobuses de mayor capacidad de pasajeros y que de acuerdo al estudio se espera que las mismas sean de muy alta eficiencia, comprometiendo al personal administrativo de la empresa a que estas unidades reciban el servicio de mantenimiento preventivo y correctivo perfecto, con el fin de alargar el periodo de vida de las unidades y el servicio de los pobladores de la zona, agradeciendo además el aporte del estado en la solidificación del presente proyecto y trabajado de la mano con las instituciones gubernamentales como un aporte general para los requerimientos del gobierno.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Desde los inicios de las actividades diarias de las personas en toda la geografía del estado Lara, se involucra al transporte de pasajeros como una actividad que se encuentra dentro de las comunes labores de los ciudadanos, porque forma parte del trabajo directo para que otros grupos también puedan desempeñarse en sus labores cotidianas a diario, no obstante, este servicio se presenta con precariedad por la disminución paulatina constante de las unidades en servicio, ya que se deterioran y en muchos casos se prolonga el tiempo de reparación y mantenimiento correctivo de sus averías, aunado al incremento de la demografía que exige a diario la presencia de una mayor cantidad de unidades en servicio para poder cumplir a cabalidad con el traslado de todas las personas desde sus sitios de origen o vivienda, muy temprano todos los días, hasta sus centros de destino para sus labores comunes diarias, por tal motivo se requiere que nuestra empresa la Asociación Cooperativa Transrobert RS”, procuren la adquisición de nuevas unidades de transporte y gestione la compra permanente de autopartes e insumos, con el fin de continuar y permanecer en el ámbito de servicio sin que desmejore, o peor, sin que se desaparezca o acabe con este tan necesario servicio, requerimiento o quejas expresadas a diario por los usuarios del transporte público, ya que en muchos casos nuestras unidades las logramos poner en circulación, pero con precarios repuestos, con malas prácticas mecánicas incomodas, pero satisfactorias, como el cambio de lubricantes e insumos, manteniendo siempre las condiciones mínimas de seguridad y que de cualquier manera deben estar en servicio, pero sin poner en riesgo la vida de ninguna persona.

...