RIVALIDAD Y ESTRATEGIA.

RIVALIDAD Y ESTRATEGIA:

El sector automotriz es muy reconocido en el desarrollo del país por su influencia en muchos entornos, el sector contribuye a la economía en aranceles, impuestos y generación de empleo con una ocupación de 90.012 personas (2010).

El año 2014 presento un escenario con un panorama poco alentador para la industria automotriz debido a todas las regulaciones gubernamentales establecidas debido a la baja en el precio del petróleo, un déficit en la balanza comercial que ascendió a 1.040 millones de dólares y un incremento en la inflación. Esto obligó a establecer regulaciones contra la importación de automotores y CKD para los ensambladores locales desde el 2012 con el fin de proteger la dolarización, a estas medidas le acompañaron un cambio en las regulaciones existentes respecto a elementos de seguridad para la nacionalización de unidades (NORMA INEN RT034) lo cual obligo a los importadores a adaptarse rápidamente a los cambios generando pedidos a proveedores internacionales dando fiel cumplimiento a la norma y para la producción local  una rápida adaptación con proveedores locales con un adecuado estándar de calidad para poder comercializar el producto a través de los canales de retail.

Las consecuencias de las restricciones gubernamentales ocasionan un alza en los precios, pese a ello la industria automotriz ha reportado crecimientos en un porcentaje del 6,3% entre 2002 Y 2013, las restricciones se ampliaron para el año 2014 respaldado por el impacto en temas ambientales sustentadas en informes del Ministerio de Ambiente y el Consejo Nacional de Tránsito, Para el 2015 se mantuvieron las afectaciones a la industria con el argumento de que la economía nacional está siendo afectada por la caída del precio del petróleo a nivel mundial, particular que impacta negativamente en la situación externa del país.

La oferta del conglomerado automotriz está compuesta por importadores y productores (exportadores).

La producción nacional se caracteriza por ser de ensamblaje. Las empresas más importantes son GM-OBB, MARESA, AYMESA y CIAUTO productoras de los vehículos Chevrolet, Mazda, Kia y Great Wall respectivamente. En el mercado local las empresas líderes en ventas son Chevrolet, Kia y Hyundai con una participación en la industria de 49,6%, 9,3% y 7,0% respectivamente en el año 2015.

La producción de las ensambladoras locales AYMESA, MARESA y GM-OBB ascendió a 62.689 unidades, lo cual ocasiono una participación porcentual del 52% en el mercado local (61.855 unidades) del 2014, mientras que el año 2013 genero una participación del 49%, ver cuadro 1.

Cuadro 1: Composición de las ventas en Ecuador 2009 – 2014

Fuente: AEADE Anuario 2014

Los ensambladores locales exportaron 8.368 unidades en el 2014, generando un crecimiento del 16% en comparación con el 2013, el país destino de todas las exportaciones fue Colombia, ver cuadro 2.

Cuadro 2: Exportaciones por Ensambladora y País de destino.

Fuente: AEADE Anuario 2014

La industria automotriz produce actualmente los siguientes tipos de automotores:

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