Valore. DHL

Valores

1. Brindar excelencia en la calidad

2. Hacer que nuestros clientes sean exitosos: El éxito de nuestros clientes es nuestro éxito

3. Fomentar una actitud abierta: Pensamos globalmente, actuamos localmente y respetamos los diferentes valores culturales propios de los países donde operamos

4. Actuar de acuerdo con prioridades claras: Las prioridades claras caracterizan nuestras acciones:

*El éxito de nuestros clientes.
*El éxito del Grupo.i
*El éxito de cada unidad de organización y el éxito de cada individuo.
5. Actuar con una actitud emprendedora:

6. Actuar conintegridad tanto interna como externamente

7. Aceptar nuestra responsabilidad social

Estrategias para alcanzar la Misión

1. Meta Estratégica: Ofrecer a los negocios un valor agregado con la red de infraestructura y logística.

2. Metas tácticas:

a) Obtener medios de transporte terrestres, marítimos y aéreos de la más alta calidad

b) Tener presencia en países alrededor del mundo

c) Ser la primera opción de proveedor de mensajería y paquetería para los clientes.

3. Metas operacionales de:

a)

• Hacer una alianza estratégica con empresas como Mercedez Benz, Danzas Airlines, Boeing entre otras

• Comprar medios de transporte

• Generar utilidades para poder hacer tanto la alianza como la adquisición de los medios de transporte.

b)

• Abrir nuevas cedes en países clave, conociendo el mercado y cultura de cada país.

• Hacer publicidad tropicalizada a cada país y tener una página web global.

• Incrementar la red de infraestructura y hubs (lugar donde se juntan todos los envíos para su diferente distribución

c)

• Ofrecer la mejor calidad del mercado en tiempos de entrega, teniendo una certificación en gestión de calidad (Six Sigma, ISO 9001-2000)

• Ofrecer nuevos e innovadores servicios que se ajusten a las necesidades del cliente.

• Tener servicios adicionales como seguros de envío, aduanales, tecnología (GPS) etc., para darle confianza al cliente y que no se preocupe por su

envío.

Estrategias para alcanzar la misión:

DHL produce ganancias excepcionales...
al ofrecer una calidad superior y soluciones para todos los niveles del proceso de negocios.

1. Meta Estratégica: Dar el mejor servicio comparado con la competencia, ser lo mas rapidos en poder dar el servicio.

2. Metas tácticas:

a) Saber en que somos buenos comparados con la competencia.

b) Mejorar las debilidades que tengamos para que estas se convierta en fortalezas.

c) Dar servicio al cliente para que la gente pueda localizar su pedido en el momento en el que sea.

3. Metas operacionales de:

a)

• Ver cuales son las fallas de la competencia

• Hacer que las debilidades de la competencia sean nuestras fortalezas

• Ser reconocidos como los mejores ante la competencia

b)

• Identificar nuestras deblilidades

• Saber como podemos arreglarlas y asi mejorar

• Hacer que nuestra publicidad y mercadotecnia llame mas la atencion que la de ellos.

c)

• Tener el mejor servicio de transporte

• Tener empleados eficientes para que el trabajo se pueda realizar de manera 100% eficiente.

• Tener servicios adicionales como seguros de envío, aduanales, tecnología (GPS) etc., para darle confianza al cliente y que no se preocupe por su envío.

1.- Meta Estratégica.- Mantener la empresa dentro de los primeros lugares en cuanto a compañías de mensajería.

2.- Metas Tácticas:

Emplear y formar a los mejores trabajadores.

b) Meta Táctica.- Contar con servicios de mensajería Nacionales e Internacionales.

c) Meta Táctica.- Ofrecer buenas tarifas al cliente en comparación con la competencia.

3.- Metas Operacionales de:

a)

• Tener un curso de capacitación adecuado para cada uno de los trabajadores, y tomar este curso cada año para ver las nuevas técnicas en las que se empleará el método de trabajo y organización.

• Checar que las personas encargadas en el área de Recursos Humanos sean las adecuadas, para así obtener un reclutamiento de personal apropiado.

• Aplicar evaluaciones a los empleados para determinar el desempeño que le otorgan a la Compañía.

b)

• En cuanto a la mensajería Nacional, dar la facilidad a las personas de poder comprar franquicias de DHL para así tener las sucursales necesarias para proporcionar el servicio en todo el interior de la República.

• Estar en contacto continuo con las sucursales Internacionales.

• Ofrecerle a cliente realizar los trámites correspondientes directamente, a través de nuestro agente aduanal en sitio.

c)

• Estar en constante chequeo de los precios que las Empresas de la competencia ofrecen.

• Adecuar los precios en base a nuestros costos, sin que rebase la competencia o sobrepase nuestros mismos costos.

• Hasta no contar con los clientes suficientes y prácticamente asegurados no se deben subir los precios.

a la costa del Pacífico.
¬ En 1972 los servicios de DHL se introducen en Japón, Hong Kong, Singapur y Australia.
¬ En 1974 se abre la primera oficina en el Reino Unido en Londres. En ese momento DHL tiene 3.052 clientes y 314 empleados en todo el mundo.
¬ Alrededor de 1976-1978 se expande y establece en las tres principales regiones de Medio Oriente, América Latina y África.
¬ En 1977 se abre la primera oficina de DHL en Alemania, Frankfurt.
¬ En 1979 DHL amplía sus servicios al envío de paquetes. Hasta entonces solamente se brindaban servicios de envío de documentos.
¬ En 1985 se abre un hub de última generación en Bruselas. Allí se gestionan más de 165.000 envíos por noche.
¬ En 1986 DHL establece en un emprendimiento conjunto con la República Popular de China y se convierte en la primera empresa de envíos Express que opera en China.
¬ En 1991 DHL se convierte en la primera empresa internacional de envíos express en reiniciar actividades en Kwait luego de la Guerra del Golfo.
¬ En 1993 DHL invierte 60 millones de dólares en un Nuevo centro de distribución en Baraín.
¬ En 1998Deutsche Post pasa a ser accionista de DHL. Y Se abre un gran centro de TI en Kuala Lumpur.
¬ En 1999 DHL Worldwide Express invierte más de mil millones de euros en una flota de carga de última generación en la red europea y africana. Y DHL adquiere 34 nuevos aviones de carga Boeing 757SF. Estos aviones reducen el ruido de despegue en un 77 por ciento y reducen las emisiones de CO2 en un 13 por ciento, si los comparamos con la flota B737F que sustituyen.
¬ En el 2002 la red se expande en Asia. En octubre, DHL realiza un emprendimiento conjunto con Cathay Pacific para envíos de carga aérea

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