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Modelado de problemas y mapas conceptuales mentales


Enviado por   •  10 de Febrero de 2020  •  Trabajo  •  3.109 Palabras (13 Páginas)  •  217 Visitas

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Modelado de problemas y mapas conceptuales / mentales

Actividad de aprendizaje número 1.

        

Ricardo Barbosa

        

Unipanamericana Fundación Universitaria.

Facultad de ingeniería.

Metodología para el manejo de la información.


        Copyright © 2019 por Jahir Guzmán, Stake Lizcano, Wagner Barbosa & Jorge Alvarez. Todos los derechos reservados.


 Abstract

Desde la implementación del sistema masivo de transporte público en Bogotá la alcaldía mayor de Bogotá ha visto un incremento en el número de personas que utilizan el sistema de transporte público masivo sin pagar el respectivo pasaje (“Colados en Transmilenio”), esto ha encendido las alarmas dentro del sistema ya que anualmente ha dejado de recibir cerca de 120.000 millones de pesos, los usuarios que recurren a este tipo de actos indican que el servicio es malo, costoso, demorado e inseguro por tal motivo se niegan a pagar el pasaje.  

En el desarrollo de este documento se aborda la problemática que está sufriendo el sistema de transporte público masivo en Bogotá, los puntos críticos que tiene el sistema en cuando al servicio prestado a los usuarios, las soluciones propuestas por la administración del sistema y el intereses que tienen los usuarios para que el sistema refleje una mejor prestación del servicio y mayor seguridad ya que muchos de ellos no tienen otro medio de trasporte y deben recurrir a el sistema masivo para su movilización.


Tabla de Contenidos

Unidad 1 Metodología del marco lógico        1

Identificación del problema        1

Alternativas de solución.        2

Análisis de los involucrados        2

Estrategias        4

Unidad 2 Mapas mentales        6

Que es un mapa mental        6

Orígenes        6

Mapa mental vs mapa conceptual        7

Mapa mental        7

Mapa conceptual        8

Beneficios de los mapas mentales        9

Cuando usar un mapa mental        9

Como crear un mapa mental        10

Estructura        11

Pautas        11

Unidad 3  Resultados y discusión.        13

Lista de referencias        14

Apéndice        15


Lista de tablas

Tabla 1: Análisis de los involucrados.        3

Tabla 2: Estrategias        4

Tabla 3: Mapa mental vs mapa conceptual        7


Lista de figuras

Figura 1: Colados en transmilenio        5

Figura 2: Descripción gráfica sobre el uso de un mapa mental.        8

Figura 3: Descripción gráfica de un mapa conceptual.        8

Unidad 1
Metodología del marco lógico

Identificación del problema

        Colados en el sistema Masivo de transporte Transmilenio.

La empresa Transmilenio en los últimos años ha sufrido un crecimiento exponencial en la cifra de colados en sus estaciones, generando una perdida estimada de 120.000 millones de pesos al año, esto para el sistema es un factor que preocupa ya que esta afectación va directo a sus finanzas y recursos de operación del sistema.

La mayor parte de los usuarios colados se quejan del mal servicio de la demora de las rutas y les parece un precio excesivo para tan mal servicio, provocando el vandalismo y la no pertenecía del sistema.

El sistema requiere una modernización en su infraestructura y una mejora en su servicio. De no ser así y sigue esta tendencia el sistema colapsara.

Se propone tratar esta situación problemática con un proyecto bajo la metodología de marco lógico.

Alternativas de solución.

        Como alternativas para el mejoramiento del sistema masivo de transporte público que esta implementado en Bogotá y viendo todas las deficiencias que tienen el sistema se plasman las siguientes propuestas para una mejora en el servicio y una posible solución a la problemática que tiene el sistema.

  • Más articulados: para mejorar el tiempo de espera de los usuarios en cada estación.
  • Mejorar la seguridad: Contar con personal de la policía en las estaciones para que el pasajero se sienta más seguro, dentro de cada articulado implementar un sistema de vigilancia.
  • Bajar el costo del pasaje: Permitirá que más usuarios puedan usar el servicio sin incurrir en el no pago del pasaje.  
  • Mejor organización en las estaciones: Arreglar las estaciones que reflejan un deterioro por el uso del sistema, mejorar la ambientación de las mismas.
  • Mas cumplimiento de palabra: Que la alcaldía junto con la empresa administradora del servicio den cumplimiento a las propuestas que se hacen referente a la mejora del servicio.

Análisis de los involucrados

        La siguiente tabla muestra los intereses, problemas y recursos que refleja cada involucrado que usa el sistema.

Tabla 1: Análisis de los involucrados.

Grupos

Intereses

Problemas

Recursos

Clientes

  • Mejor Calidad en el servicio.
  • Articulados nuevos.
  • Mala calidad en el servicio.
  • Colados.
  • Vendedores ambulantes dentro del sistema.
  • Costo del pasaje.
  • Estaciones en mal estado.
  • Dinero.
  • Atención de quejas y reclamos.
  • Ayuda del gobierno a personas con alguna incapacidad.

Proveedores

  • Recibir pagos oportunamente.
  • Pago oportuno a las empresas de rutas alimentadoras.
  • Acuerdo de nivel de servicio.

Consultores

  • Que tengan en cuenta sus acciones de mejora.
  • No se da solución a los problemas ya identificados.

Personal de la empresa.

  • Mejorar la atención al cliente.
  • Tener estabilidad laboral.
  • Buses en mal estado.
  • Selección inadecuada del personal.
  • Personal capacitado con experiencia demostrable.
  • Capacitación en el servicio y atención al usuario.

Estrategias

        La siguiente tabla ilustra la estrategia propuesta por cada grupo para la mejora del sistema de transporte público masivo en Bogotá.

Tabla 2: Estrategias

Grupos

Estrategias

Clientes

  • Medidas de disuasión como torniquetes y seguridad privada.

Proveedores

  • Informar de cambios del proyecto, como nuevas rutas

Consultores

  • Vigilar su gestión

Personal de la empresa

  • Anunciar cambios que se generan en la empresa.

[pic 1]

Figura 1: Colados en transmilenio

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