Capacidad de una correa plana

CAPACIDAD DE UNA CORREA PLANA.

La banda plana es un sistema simple de transmisión de potencia que fue bien adecuado para su día. Puede entregar alta potencia a altas velocidades (373 kW a 51 m / s), en casos de bandas amplias y grandes poleas.

FORMULA GENERAL.

C=K*b*d

Donde:

C: es la capacidad de carga en kilogramos. K: es el factor de seguridad, un número entre 5 y 8.

b: es el ancho de la correa en centímetros. d: es la profundidad de la correa en milímetros.

ESPESOR Y ANCHURA DE LAS CORREAS PLANAS

Las correas planas se utilizan ampliamente en una variedad de industrias para transmitir potencia entre ejes, bandas transportadoras, poleas y otros componentes mecánicos. El espesor y la anchura de las correas planas son importantes factores de diseño que determinan la fuerza de tracción, la flexibilidad, la durabilidad y el rendimiento general de la correa.

El espesor de la correa influye en su resistencia a la tracción y la compresión, así como en su durabilidad. Las correas más gruesas son más resistentes y duraderas, ya que tienen más material para resistir el desgaste y las fuerzas de tracción. Sin embargo, las correas demasiado gruesas pueden ser rígidas y difíciles de instalar. Por lo general, un espesor de correa de 3 a 6 mm es adecuado para la mayoría de las aplicaciones industriales.

La anchura de la correa afecta su capacidad para transmitir potencia y torque. Las correas más anchas pueden transmitir más fuerza de tracción antes de sufrir daños. Sin embargo, correas demasiado anchas pueden ser difíciles de instalar y ajustar. La anchura de la correa típicamente se selecciona en función de la carga que se necesita transmitir, la velocidad de la correa y el diámetro de las poleas.

LONGITUD DE LA CORREA.

La longitud de una correa plana debe ser lo suficientemente larga como para que la transmisión de potencia sea suave y sin esfuerzo, pero no demasiado larga para evitar el exceso de flexión y desgaste. Al seleccionar la longitud de la correa, se debe considerar el ángulo de la polea, la distancia entre los ejes, la holgura requerida para el ajuste y la flexión de la correa. Una correa demasiado tensa puede causar desgaste excesivo, mientras que una correa demasiado holgada puede patinar y saltar los dientes.

VELOCIDAD DE LA CORREA.

La velocidad de la correa depende del diámetro de los ejes motrices y del material de la correa. Las correas planas de cuero y caucho pueden funcionar a velocidades más bajas, mientras que las correas sintéticas pueden alcanzar velocidades más altas. La velocidad de la correa debe mantenerse dentro del rango recomendado por el fabricante para el material y diseño específicos. Controlando adecuadamente la longitud y velocidad de las correas, se puede maximizar la eficiencia del sistema y reducir las paradas no planificadas para el mantenimiento.

TRACCIÓN INICIAL

La tracción inicial de las correas planas es el proceso de estiramiento necesario para eliminar la holgura de las correas. Esto permite que las correas funcionen de manera eficiente y segura.

Las correas planas se estiran durante el uso debido a la fricción y la carga. Si no se estiran adecuadamente al inicio, las correas se desgastarán rápidamente y se romperán con mayor frecuencia.

Para estirar las correas correctamente, siga estos pasos:

1. Afloje los tornillos de ajuste de tensión en los poleas. Esto permitirá que las correas se muevan libremente.

2. Estire la correa manualmente hasta que esté lo más tensa posible sin romperla. Una correa plana debe tener entre el 5% y 10% de holgura después de estirarla.

3. Apriete los tornillos de ajuste de tensión gradualmente para fijar la correa en su posición estirada. No apriete los tornillos completamente al principio; ajústelos gradualmente mientras revisa la tensión de la correa.

4. Revise la alineación de las poleas para asegurarse de que la correa esté centrada y gire correctamente. Ajuste la posición de las poleas según sea necesario.

5. Compruebe que la correa esté tensa y gire suavemente sin fricción excesiva u oscilaciones. Ajuste la tensión según sea necesario utilizando los tornillos de ajuste.

Estos pasos ayudarán a asegurar el funcionamiento a largo plazo de sus correas planas y trapezoidales.

CORREAS TRAPEZOIDALES

Las correas trapezoidales o correas en "V" trabajan a partir del contacto que se establece entre los flancos laterales de la correa y las paredes del canal de la polea.

Según las normas ISO las correas trapezoidales se dividen en dos grandes grupos: las correas de secciones con los perfiles clásicos Z, A, B, C, D y E, y las correas estrechas de secciones SPZ, SPA, SPB Y SPC. En la figura adjunta se representa esquemáticamente una sección tipo de correa trapezoidal o correa en "V":

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