Análisis Crítico: Seguro de Responsabilidad Obligatorio

Análisis Crítico: Seguro de Responsabilidad Obligatorio

La Ley 253 de 1995 le confiere a cada conductor en Puerto Rico la libertad para elegir con cual aseguradora suscribir el seguro de responsabilidad obligatorio, pero hasta hoy en día esta disposición sigue siendo bastante desconocida. Este desconocimiento se debe, en parte, a que la propia ley creó la Asociación de Suscripción Conjunta (ASC) para administrar el seguro de los automóviles y hasta el presente ha sido la única opción disponible para los conductores que renuevan los marbetes de sus vehículos de motor en las colecturías del país

En años recientes, varias aseguradoras se han lanzado a competir de tú a tú con la ASC por los clientes del seguro obligatorio, pero los conductores solo pueden acogerse a ellos al comprar el marbete en instituciones bancarias o en las estaciones oficiales de inspección. Aun así, el conductor siempre tiene la oportunidad de visitar la oficina de su aseguradora preferida. La póliza de estos aseguradores tiene un costo de $99 para vehículos privados y $148 para vehículos comerciales. Básicamente, la aseguradora del conductor que ocasiona el choque le paga al conductor perjudicado, mientras que, el conductor responsable del accidente no tiene cobertura. Se establece que se puede pagar hasta un máximo de $4,000 por accidente, claro está, con evidencia que lo establezca necesario. También, si son varios vehículos involucrados, la cantidad correspondiente se divide entre todos.

Actualmente, en Puerto Rico existen 15 aseguradoras: Guardian Insurance, Point Guard, Cooperativa de Seguros Múltiples de Puerto Rico, Universal, Integrand Assurance Company, MAPFRE Praico Insurance Company, MAPFRE Preferred Risk Insurance,  Multinational Insurance Company, QBE Optima Insurance Company, Real Legacy Assurance, Triple-S Propiedad, Antilles Insurance Company, AIG Insurance Company - Puerto Rico, ACE American Insurance Company y Zurich American Insurance Company.

Según Jesús Catalán (2014) en el artículo, Seguro de Autos. Cambios y nuevas propuestas, expresa que “es esencial mejorar los niveles de satisfacción de los asegurados para incrementar los niveles de retención de los mismos y, para ello, es crucial ofrecer servicios de calidad y nuevas soluciones dirigidas a perfiles determinados”.  A todo conductor, sin ninguna duda, el costo del seguro es esencial pero, aun mayor, es importante tener claro la cobertura de dicho seguro. El tener claro la cobertura se brinda mayor tranquilidad y confianza al conductor a la hora de realizar el proceso luego del accidente. También, el ofrecer un servicio de calidad al momento de utilizar la cubierta del seguro es significativo. Porque al momento de utilizar el seguro todos buscan una compensación justa que permitan regresar a la situación que tenían antes del incidente. Según Jeanne Picard Mahaut (2014) en el artículo, La seguridad vial entendida como una responsabilidad colectiva, expresa que “el seguro obligatorio de automóviles tiene una finalidad social y debe orientarse a garantizar las máximas coberturas a las víctimas, proteger sus derechos y las de sus familias, para ayudar a la rehabilitación y la reinserción en la sociedad después de sufrir un accidente grave”. Todo incidente de transito es crucial para las partes afectadas por más leve que haya sido el daño y buscara la ayuda para regresar a su diario normal en todo el aspecto a la mayor prontitud posible. Es una responsabilidad social porque en un accidente de tránsito siempre estará involucrado más de una o dos personas. La familia de los perjudicados también se puede ver afectado, más aun, si es un accidente de carácter fatal donde se pierde la vida de alguna persona.

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