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Enviado por   •  2 de Marzo de 2014  •  4.211 Palabras (17 Páginas)  •  234 Visitas

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LISTA DE SÍMBOLOS

ACI Asociación Americana del Concreto.

AASHTO Asociación Americana de los Funcionarios de la Carretera y del

Transporte del Estado.

ASTM Asociación Americana para las Pruebas de los Materiales.

W18 Número de cargas de ejes simples equivalentes de 18 kips (80

kN) calculadas conforme el tránsito vehicular.

Zr Es el valor de Z (área bajo la curva de distribución)

correspondiente a la curva estandarizada para una confiabilidad

R.

So Desviación estándar de todas las variables.

ΔPSI Pérdida de serviciabilidad.

Mr Módulo de resiliencia de la sub-rasante.

SN Número estructural.

W82 Número previsto de ejes equivalentes de 8.2 toneladas métricas,

a lo largo del período de diseño.

D Espesor de pavimento de concreto, en milímetros.

Pt Índice de serviciabilidad.

Mr Resistencia media del concreto (en MPa) a flexo-tracción a los 28

días (método de carga en los tercios de la luz).

Cd Coeficiente de drenaje.

J Coeficiente de transmisión de cargas en las juntas.

Ec Módulo de elasticidad del concreto, en MPa.

k Módulo de reacción, dado en MPa/m de la superficie (base, subbase

o sub-rasante) en la que se apoya el pavimento de concreto.

MR Módulo de rotura.

TPD Tránsito promedio diario en ambas direcciones todos los

vehículos.

TPDC Tránsito promedio diario de camiones en ambas direcciones.

TPDA Tránsito promedio diario anual.

FSC Factor de seguridad de carga.

ESAL Ejes equivalentes a 18,000 lbs.

GLOSARIO

ADITIVO Sustancia que se incorpora en pequeñas

cantidades a un ingrediente básico, antes de

la mezcla, para conferirle ciertas

características.

AGREGADO Arena, grava, piedra o cualquier otro material

inerte, que se mezcla con cal o cemento para

la confección de morteros y hormigones.

ANÁLISIS DE COSTOS Evaluación de los renglones de trabajo,

comparándolos con los resultados obtenidos

con la finalidad de rectificar los

procedimientos de construcción empleados y

así escoger la mejor alternativa.

BASE (Llamada también sub base en el caso del

pavimento rígido). Capa de suelo granular,

que se encuentra debajo de la carpeta de

rodadura, con su cama de asiento, si la

llevara. Su función es soportar cargas del

procedentes del pavimento; distribuyendo

dicha carga hasta la sub rasante.

BERMA Espacio estrecho entre el pie de un desmonte

y la cuneta, destinado a recibir los derrumbes

del talud.

BOMBEO Fenómeno que produce la eyección forzada

por las juntas y bordes del pavimento, de una

suspensión en agua de los suelos finos de la

sub rasante, debido al paso frecuente de

cargas pesadas.

CAPA PERMEABLE Capa de material pétreo provista de

abundante cantidad de vacíos no capilares.

CARPETA DE RODADURA Capa superficial que soporta directamente las

cargas de los vehículos, la cuál sirve de

protección a las estructuras subyacentes

mencionadas anteriormente, además de

hacer durable la superficie al tránsito.

COMPACTACIÓN Operación mecanizada para dar a los suelos y

agregados, la densidad conveniente.

CONCRETO ASFÁLTICO Mezcla compactada en caliente de agregados

pétreos, polvo mineral y asfalto, en

determinadas proporciones.

CONSOLIDACIÓN Reducción de los índices de vacíos de un

suelo, a consecuencia de la reducción del

agua y aire intersticiales, mediante la

aplicación de cargas durante un lapso

determinado.

COSTO Conjunto de erogaciones que se efectúan en

la ejecución de un proyecto, de acuerdo a los

renglones que los componen; los costos

pueden ser directos o indirectos.

CURADO Procedimiento que asegura la temperatura y

humedad necesarias para que se cumplan los

procesos de fraguado y endurecimiento en

condiciones óptimas.

DESPORTILLAMIENTO Deterioro que se manifiesta en el borde de

una estructura.

EMULSIÓN ASFÁLTICA Dispersión por medios mecánicos de asfalto

en agua, a la cual se incorpora un agente

emulsivo.

ESCARIFICACIÓN Proceso mediante el cuál se realizan

incisiones poco profundas para facilitar la

salida de ciertos humores.

ESCORIA Residuo resultante de la fundición del hierro

en altos hornos.

ESTABILIZACIÓN Tratamiento de un suelo con el fin de

aumentar su capacidad para soportar un

pavimento, bajo la acción de cargas

determinadas.

FALLA Movimientos diferenciales en sentido vertical,

de las losas rígidas, en las juntas o grietas.

HOMBRO La parte del camino contigua a la superficie

de rodadura, destinada a la detención de

vehículos en emergencia y como protección

de los efectos de la erosión.

IMPRIMACIÓN Aplicación de un material bituminoso, de baja

viscosidad, para recubrir y aglutinar las

partículas minerales, previamente a la

colocación de una base o capa superficial.

JUNTA Separación establecida entre dos partes

contiguas de una obra, para permitir su

expansión o retracción por causa de las

temperaturas ambientes.

MACADAM Capa de piedras más o menos uniformes,

trituradas y trabajadas, a las que en

ocasiones une un ligante y tienen muchas

veces sus espacios vacíos rellenos con

recebo.

MANTENIMIENTO Es conservar a éste en una condición similar

a cuando estaba recién construido.

NIVELACIÓN Emparejamiento de una superficie a un nivel

dado.

PAVIMENTO Superestructura de una vía, construida sobre

la superficie sub rasante y compuesta

normalmente por la sub base, la base y la

capa de rodadura, cuya función principal es

soportar las cargas rodantes y transmitir los

esfuerzos al terreno, distribuyéndolos en tal

forma que no se produzcan deformaciones

perjudiciales, así como proveer una superficie

lisa y resistente para los efectos del tránsito.

PAVIMENTO FLEXIBLE Estructura cuya capa superior está constituida

por materiales granulares o por mezclas

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