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Jueves 22 de noviembre de 2012 DIARIO OFICIAL (Segunda Sección) 1
SEGUNDA SECCION
PODER EJECUTIVO
SECRETARIA DE SEGURIDAD PUBLICA
REGLAMENTO de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia
de la República.
FELIPE DE JESÚS CALDERÓN HINOJOSA Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, en ejercicio de
la facultad que me confiere el artículo 89, fracción I de la Constitución Política de los Estados Unidos
Mexicanos y con fundamento en los artículos 12, 13, 30 bis y 36 de la Ley Orgánica de la Administración
Pública Federal; 2 y 3 de la Ley de Vías Generales de Comunicación; 1, 2 y 8 de la Ley de la Policía Federal,
y 1, 2, 4, 5, 74 Bis y 74 Ter de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, he tenido a bien expedir
el siguiente:
REGLAMENTO DE TRÁNSITO
EN CARRETERAS Y PUENTES DE JURISDICCIÓN FEDERAL
TÍTULO PRIMERO
DE LAS DISPOSICIONES GENERALES
CAPÍTULO ÚNICO
DEL ÁMBITO MATERIAL DE VALIDEZ
Artículo 1.- El presente Reglamento tiene por objeto regular el tránsito de vehículos, conductores,
pasajeros y peatones en las carreteras y puentes de jurisdicción federal; preservar la seguridad pública en
ellos y la integridad física de sus usuarios.
Sus disposiciones son de orden público e interés social y rigen en las vías federales, en términos del
artículo 2, fracciones I y V, de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
Artículo 2.- Para efectos de este Reglamento, se entenderá por:
I. ACERA, la parte de las vías federales construida y destinada especialmente para el tránsito de
los peatones;
II. ACOTAMIENTO, la superficie existente entre la orilla de la superficie de rodamiento y la de la
corona de una carretera federal, destinada para la parada o el estacionamiento eventual de
los vehículos;
III. ACTA-CONVENIO, el documento en el que se hace constar un hecho de tránsito y en el que
dos o más personas acuerdan crear, transferir, modificar o extinguir los derechos y las
obligaciones derivados del mismo;
IV. AUTOBÚS, el vehículo automotor de seis o más llantas de estructura integral o convencional
con capacidad de más de treinta personas;
V. AUTOMÓVIL, el vehículo automotor de cuatro llantas y capacidad de hasta cinco personas,
incluyendo al conductor;
VI. BICICLETA, el vehículo de dos llantas en orden lineal que es accionado por el movimiento de
las piernas de su conductor;
VII. BOLETA DE INFRACCIÓN, el formato elaborado por la Secretaría y llenado por el Policía
Federal, en donde se hace constar una infracción al presente Reglamento y su consecuente
sanción;
VIII. CAMIÓN, el vehículo automotor de seis o más llantas, destinado al transporte de carga;
IX. CAMIÓN UNITARIO LIGERO, el vehículo automotor de hasta seis o más llantas, destinado al
transporte de carga, con peso bruto vehicular de menos de cuatro toneladas;
X. CAMIÓN UNITARIO PESADO, el vehículo automotor de seis o más llantas, destinado al
transporte de carga, con peso bruto vehicular mayor de cuatro toneladas;
XI. CAMIÓN REMOLQUE, el vehículo destinado al transporte de carga, constituido por un camión
unitario, ligero o pesado, y un remolque o remolque ligero, acoplados mediante un convertidor;
XII. CARRETERAS, las vías destinadas al tránsito de vehículos, incluyendo los servicios auxiliares
y la infraestructura carretera vinculada a las mismas y el derecho de vía, cuando estén en
alguno de los supuestos siguientes:
2 (Segunda Sección) DIARIO OFICIAL Jueves 22 de noviembre de 2012
a) Entronquen con algún camino de país extranjero;
b) Comuniquen a dos o más entidades federativas, y
c) Su construcción se haya hecho:
1. En su totalidad o en su mayor parte por la Federación;
2. Con fondos federales, o
3. Mediante concesión federal por particulares, estados o municipios.
XIII. CARRETERA URBANA, el tramo de carretera que cruza por una zona urbana;
XIV. CARRIL, la franja de circulación en que esté dividida longitudinalmente la superficie de
rodamiento de una carretera para la circulación de una fila de vehículos de motor;
XV. CEDER EL PASO, la acción del conductor que permite que:
a) Otro vehículo:
1. Lo rebase;
2. Se incorpore en la vía federal por delante de él, o
3. Cruce primero una intersección.
b) Los peatones:
1. Crucen vías federales o intersecciones que no cuenten con dispositivos para el control del
tránsito;
2. Crucen zonas de cruce de peatones que no cuenten con dispositivos para el control del
tránsito, o
3. Crucen en vías federales de doble circulación, sin refugio central para peatones.
XVI. CONDUCTOR, la persona que tiene el control y la responsabilidad del desplazamiento de un
vehículo durante su tránsito en las vías federales;
XVII. CRUCE, el área donde dos o más vías federales se unen, inclusive con las férreas;
XVIII. CUATRIMOTO, el vehículo automotor de cuatro ruedas que puede o no presentar sistema de
dirección tipo automóvil;
XIX. CUOTA DIARIA, la cantidad en dinero equivalente a un día de salario mínimo general vigente
para el Distrito Federal;
XX. DICTAMEN TÉCNICO, la opinión técnica que el Policía Federal formula por escrito acerca de
las causas que dieron origen a un hecho de tránsito;
XXI. DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO, todo señalamiento que se utilice para
regular y guiar el tránsito;
XXII. GRÚA INDUSTRIAL, maquina de diseño especial montada sobre un vehículo o
autopropulsable para efectuar maniobras de carga, descarga, montaje y desmontaje;
XXIII. HECHO DE TRÁNSITO, suceso relacionado con el movimiento de vehículos, personas,
semovientes o cosas en las vías federales, que tenga trascendencia jurídica;
XXIV. INTERSECCIÓN, la superficie de rodamiento común a dos o más vías federales;
XXV. LEY, la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal;
XXVI. LUCES DEMARCADORAS, las que emiten hacia los lados las lámparas colocadas en los
extremos y centro de los autobuses, camiones y remolques para delimitar sus dimensiones
(largo, ancho y alto);
XXVII. LUCES DE ESTACIONAMIENTO, las de baja intensidad emitidas por dos faros accesorios
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