Servomotor

EL SERVO MOTOR

Un Servo es un dispositivo pequeño que tiene un eje de rendimiento controlado. Este puede ser llevado a

posiciones angulares específicas al enviar una señal codificada. Con tal de que una señal codificada exista

en la línea de entrada, el servo mantendrá la posición angular del engranaje. Cuando la señala codificada

cambia, la posición angular de los piñones cambia. En la práctica, se usan servos para posicionar

superficies de control como el movimiento de palancas, pequeños ascensores y timones. Ellos también se

usan en radio control, títeres, y por supuesto, en robots.

Los Servos son sumamente útiles en robótica. Los motores son pequeños, cuando usted observa la foto de

arriba, tiene internamente una circuitería de control interna y es sumamente poderoso para su tamaño. Un

servo normal o Standard como el HS-300 de Hitec tiene 42 onzas por pulgada o mejor 3kg por cm. de

torque que es bastante fuerte para su tamaño. También potencia proporcional para cargas mecánicas. Un

servo, por consiguiente, no consume mucha energía. Se muestra la composición interna de un servo motor

en el cuadro de abajo. Podrá observar la circuitería de control, el motor, un juego de piñones, y la caja.

También puede ver los 3 alambres de conexión externa. Uno es para alimentación Vcc (+5volts),

conexión a tierra GND y el alambre blanco es el alambre de control.

Un servo desmontado.

¿Como trabaja un servo?

El motor del servo tiene algunos circuitos de control y un potenciómetro (una resistencia variable) esta es

conectada al eje central del servo motor. En la figura se puede observar al lado derecho del circuito. Este

potenciómetro permite a la circuitería de control, supervisar el ángulo actual del servo motor. Si el eje está

en el ángulo correcto, entonces el motor está apagado. Si el circuito chequea que el ángulo no es el

correcto, el motor girará en la dirección adecuada hasta llegar al ángulo correcto. El eje del servo es

capaz de llegar alrededor de los 180 grados. Normalmente, en algunos llega a los 210 grados, pero varía

según el fabricante. Un servo normal se usa para controlar un movimiento angular de entre 0 y 180

grados. Un servo normal no es mecánicamente capaz de retornar a su lugar, si hay un mayor peso que el

sugerido por las especificaciones del fabricante.

La cantidad de voltaje aplicado al motor es proporcional a la distancia que éste necesita viajar. Así, si el

eje necesita regresar una distancia grande, el motor regresará a toda velocidad. Si este necesita regresar

sólo una pequeña cantidad, el motor correrá a una velocidad más lenta. A esto se le llama control

proporcional.

¿Cómo se debe comunicar el ángulo a cual el servo debe posicionarse?

El cable de control se usa para comunicar el ángulo. El ángulo está determinado por la duración de un

pulso que se aplica al alambre de control. A esto se le llama PCM Modulación codificada de Pulsos. El

servo espera ver un pulso cada 20 milisegundos (.02 segundos). La longitud del pulso determinará los giros

de motor. Un pulso de 1.5 ms., por ejemplo, hará que el motor se torne a la posición de 90 grados (llamado

la posición neutra). Si el pulso es menor de 1.5 ms., entonces el motor se acercará a los 0 grados. Si el

pulso es mayor de 1.5ms, el eje se acercará a los 180 grados.

Como se observa en la figura, la duración del pulso indica o dictamina el ángulo del eje (mostrado como

un círculo verde con flecha). Nótese que las ilustraciones y los tiempos reales dependen del fabricante de

motor. El principio, sin embargo, es el mismo.

Para los Hitec: 0.50 ms = 0 grados, 1.50 ms = 90 grados y 2.5 ms = 180 grados.

NEUTRAL

0 GRADOS

180 GRADOS

* Características generales:

Este documento trata acerca del control de servos. Estos servos tienen un amplificador, servo motor,

Piñonería de reducción y un potenciómetro de realimentación; todo incorporado en el mismo conjunto.

Esto es un servo de posición (lo cual significa que uno le indica a qué posición debe ir), con un rango de

aproximadamente 180 grados. Ellos tienen tres cables de conexión eléctrica; Vcc, GND, y entrada de

control.

*Control

Para controlar un servo, usted le ordena un cierto ángulo, medido desde 0 grados. Usted le envía una serie

de pulsos. En un tiempo ON de pulso indica el ángulo al que debe posicionarse; 1ms = 0 grados, 2.0ms =

máx. grado (cerca de 120) y algún valor entre ellos da un ángulo de salida proporcional. Generalmente se

considera que en 1.5ms está el "centro." Entre límites de 1 ~ 2ms son las recomendaciones de los

fabricantes; usted normalmente puede usar un rango mayor de 1.5ms para obtener un ángulo mayor e

incluso de 2ms para un ángulo de rendimiento de 180 grados o más. El factor limitante es el tope del

potenciómetro y los límites mecánicos construidos en el servo. Un sonido de zumbido normalmente indica

que usted está forzando por encima al servo, entonces debe disminuir un poco.

El tiempo de OFF en el servo no es crítico; puede estar alrededor de los 20ms. Hemos usado entre 10ms y

30 ms. Esto No tiene que ser de ésta manera, puede variar de un pulso a otro. Los pulsos que ocurren

frecuentemente en el tiempo de OFF pueden interferir con el sincronismo interno del servo y podría

escucharse un sonido de zumbido o alguna vibración en el eje. Si el espacio del pulso es mayor de 50ms

(depende del fabricante), entonces el servo podría estar en modo SLEEP entre los pulsos. Entraría a

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