Tipos Embalaje

Los embalajes son entendidos como aquellos contenedores que son utilizados para conservar, exhibir, movilizar, entre muchas otras funciones, las mercancías.

Pueden ser clasificados según lo que transportan:

1. Primario: este tipo de embalaje se encuentran en contacto directo con la mercancía

2. Secundario: su función es transportar aquellos productos que ya se encuentran dentro de su embalaje primario.

3. Terciario: son utilizados para movilizar muchos de los embalajes de tipo secundario.

Según el material del cual está hecho el embalaje:

1. Madera: Algunos de estos pueden ser utilizados para productos pequeños o de poco peso. Sin embargo algunos pueden soportar hasta quinientos kilogramos.

2. Cartón: Es uno de los materiales más usados ya que son muy seguros y fuertes. El cartón que suele ser visto es el corrugado o el corrugado doble para embalar autopartes, frutas, electrodomésticos, entre muchos otros productos.

3. Plástico: estos embalajes son cada vez más utilizados ya que el plástico resulta muy práctico, liviano y muy resistente. Generalmente están hechos de Polipropileno, Cloruro de Polivinilo, Tereftalato de Polietileno, entre otros materiales.

Otra clasificación posible puede ser:

1. Contenedor: también conocidos como conteiner, son contenedores utilizados para trasportar ya sea en medios terrestres, marítimos, aéreos, entre otros. Son de gran tamaño, ya que movilizan grandes objetos o que sean muy pesados.

2. Pallet: se entiende por pallet como una plataforma que sirve para conservar y trasportar cargas y productos, similares a las tarimas. Existen distintos tipos de pallets que pueden ser diferenciados en planos y con superestructura.

3. Grandes bolsas: también conocidas como big bags, estas bolsas pueden ser utilizadas según las necesidades para ser movilizados, para ser guardados, etc. Se considera que gracias a esta clase de embalajes es posible economizar tiempo y dinero. Son muy utilizados para manipular materiales de la construcción, industria, etc.

4. Sacos: en este caso hablamos de grandes bolsas hechas generalmente de papel o algún elemento que sea flexible, por ejemplo el plástico. En el caso del papel, generalmente los sacos están hechos por varias capas y pueden ser cerrados una vez que su capacidad haya sido ocupada.

http://www.tiposde.org/general/583-tipos-de-embalaje/#ixzz2j4EA3r8M

Los embalajes marítimos son unas protecciones para los productos expedidos o exportados que deban resistir -durante todo su proceso logístico- un riesgo de corrosión en parte o en el conjunto de sus componentes, causando la posibilidad de que el producto llegue a su destino totalmente destruido.

Para una protección óptima, nuestros embalajes cuentan con una protección física externa compuesta normalmente de madera aserrada y perfilada en forma de canto o del tipo machihembrado, forrando interiormente las superficies del embalaje con materiales de barrera evitando la introducción de polución, agua, etc entre las maderas componentes de la estructura de la caja, jaula,etc., y para complementar un exceso de condensación en el interior del embalaje se practican unas ventanillas de ventilación en los costados de la estructura.

Para reforzar la protección del producto, se realiza una bolsa termosellada y al vacio ( dependiendo del material de barrera utilizado ) conteniendo en su interior unos componentes desecantes para evitar que el mínimo de aire contenido en el interior de la bolsa produzca una posible corrosióin.

El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realizó la producción o acondicionamiento.

Es posible elegir entre una gran variedad de embalaje. Sus proveedores pueden asesorar sobre cuál es el apropiado, al igual que organizaciones internacionales como ICHCA, ISO, OACI, IATA y CCI.

Funciones:

• Unitarización

Agrupación de embalajes en una carga compacta de mayor tamaño, para ser manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de almacenamiento, facilitando operaciones de manipulación de mercancías

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