Alcances y Limitaciones. Líneas de Espera

Alcances y Limitaciones

Líneas de Espera

Todas las organizaciones, ya sean públicas o privadas tienen el problema de

colas. Si muchos usuarios tales como personas, maquinas, automóviles llegan

a un lugar requieren de un servicio tienen que esperar para ser atendidos.

Muchas fabricas o bancos son diseñadas sobre el principio de tener líneas de

espera, de manera que el trabajo sea alimentado continuamente en un

departamento en los periodos de tiempo ocioso que podrían presentarse si no

existieran las colas. En este caso, la cola es algo bueno, ayuda a la planeación

económica del trabajo del departamento. Sin embargo, si la línea de espera

resulta demasiado larga se presentan dificultades tales como la desesperación

y hasta la perdida de los clientes que buscarían otra entidad que les brindara

una mejor atención.

La principal conclusión que se origina de la teoría de colas es que tanto las

llegadas sean más fortuitas mayor será el tiempo de espera de los clientes.

Esto se debe a que, con las llegadas fortuitas, puede llegar el momento en el

cual no haya demandas durante un largo periodo de tiempo. Ese es el tiempo

perdido para el sistema y, cuando posteriormente se presenta un gran cúmulo

de llegadas, le toma mucho al sistema nivela

promedio solo el 80% de su capacidad máxima, y que las demandas se hagan

tan uniformes como sea posible. Para lograrlo, la mayoría de los

administradores no requieren un modelo de teoría de colas que les diga lo

anterior. Sin embargo existen muchas situaciones en las cuales se desearía

conocer en forma precisa el tiempo de espera de los artículos en una cola para

una capacidad dada, para decidir si se proporciona capacidad adicional, a

costo adicional, o dejar que los usuarios esperen un poco más y correr el riesgo

de las pérdidas que pudieran presentarse por dar un servicio menos

satisfactorio. En este caso, el especialista en investigación de operaciones

puede construir un modelo matemático del sistema y estudiar sus propiedades

y así aprender del posible comportamiento del sistema en la vida real.

Los pasos para la construcción de un modelo

1. Se contrata un analista que toma tiempos de espera en la línea y los

tiempos en ser atendidos, durante un período de tiempo que fuese

significativo.

2. Para construir el modelo de colas se usa una expresión conocida como

intensidad del tráfico. Es la demanda dividida entre la capacidad o, en

forma más precisa la media del tiempo de servicio dividirla entre el

intervalo medio entre llegadas sucesivas.

Mediante los modelos de colas, un gerente puede evaluar la eficiencia probable

de un sistema

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