CALIBRACION DEL MANOMETRO DE BOURDOEN

CALIBRACION DEL MANOMETRO DE BOURDOEN

Edgar Acevedo, Sergio Amaya, Omar Nuta, Angélica Popayán, Jesús Villamizar

Departamento de Química, Facultad de Ingenierías y Arquitectura, Universidad de Pamplona, Pamplona,

13 de Marzo de 2017

Resumen: En esta práctica se procede a realizar la calibración del manómetro de bourdon; este manómetro tiene como función medir diferencias de presiones que se genera en su platón debido a diversas cantidades de masas que se le suministran; es la base de muchos manómetros aneroides. Este manómetro tiene un tubo metálico que al recibir la presión tiene a dilatarse transmitiendo esta señal a la aguja que nos indica el valor de presión que se está ejerciendo en el engranaje del manómetro, esta presión medida es relativa, la cual nos indica que no se toma la atmosférica.  

Palabras Clave: Manómetro de bourdon, Presión, Calibración.

1. Metodología

El estudio se realizó en un ambiente  de laboratorio a 21 °C a presión atmosférica de 0.77 atm a 2300 msnm [1], abordando como eje central calibración del manómetro de bourdoen.

Se realiza la instalación del manómetro de bourdon, que consiste en un pistón donde se encuentra su porta pesa; un cilindro donde se vierte el líquido con que se realizaran las diversas medidas de presión.

[pic 5]

 Fifura1. Calibrador de manómetro.

Se toma la medida de presión que ejerce el pistón, debido a que este tiene una masa de un kilogramo (1Kg) y tomamos medida en el manómetro hasta que la lectura se estabilice, esta medida de presión se da en KN/m2. Ya establecida la presión se agrega una masa de 1 Kg, se toma lectura de la presión ejercida, luego se añade otra masa de 1Kg, como sigue otra de 1Kg hasta obtener una masa final de 6,2 Kg.

1. Resultados

Para obtener valores cercanos o iguales a los teóricos, se debe de tener en cuenta las escalas de la tabla donde se encuentra la aguja de lecturas, debido a ello los valores que se obtuvieron experimentalmente, fueron alejados de los teóricos. Como se nombra en la introducción, los manómetros de bourdon toman presiones relativas, para ello debemos sumarle a esta la presión atmosférica del lugar donde se realizó la respectiva práctica, la cual era de 77,7264KN/m2, así como se muestra en las siguientes tablas.

Tabla1. Incremento de la presión con respecto a la cantidad de masa subministrada al porta pesas.

La presión absoluta experimental se encontró sumando la lectura manométrica con la presión atmosférica promedio de Pamplona, Colombia (77,7264kPa)

Primero se calculó una presión teórica relativa con la siguiente ecuación:

[pic 6]

P= Presión manométrica (relativa)

M= masa suministrada por el platón en el pistón

A= Área del pistón

Al valor de la presión relativa teórica se le sumó la presión atmosférica para tener la presión absoluta teórica.

El porcentaje de error se calculó con la siguiente formula:

[pic 7]

3. Análisis de resultados

[pic 8]Grafica1. Presión teórica vs experimental

[pic 9]Grafica2. Error de medición vs presión teórica

Tabla2. Disminución de la presión con respecto a la masa          

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