Caracterizacion De Fracciones Petrolíferas
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CARACTERIZACIÓN DE FRACCIONES PETROLÍFERAS
Ingeniería Térmica
Fecha: 04-Abril-2014
1. Objetivo de la práctica
2. Datos experimentales
3. cálculos y discusión
4. bibliografía
Determinación del poder calorífico
Pesaremos 2 Kg de agua destilada y los echaremos al baño del calorímetro. Luego, mediremos10 cm del hilo de Ni-Cr y conectarlo a los electrodos de la bomba de oxígeno, poniendo real atención en colocarlo todo correctamente. Posteriormente, introduciremos en el porta muestras aproximadamente 1 gramo de combustible y lo colocaremos en el interior de la bomba de oxígeno.
Sumergiremos el hilo de Ni-Cr en el porta muestras de manera que hilo y combustible estén en contacto y presurizaremos la bomba de oxígeno con aproximadamente 15 bar. Conseguida esta presión, cerrar el paso de oxígeno con la llave negra que hay al final de la línea y desconectar la válvula de la bomba. Despresurizar la línea de conexión a la botella abriendo la llave negra.( Dejarla cerrada para el siguiente experimento)
Después introduciremos la bomba de oxígeno en el baño de agua y conectar los electrodos, taparemos el calorímetro con mucho cuidado y agitaremos 5 minutos para homogeneizar la temperatura del agua y proceder a tomar los primero datos en los instantes indicados en el guión de prácticas.
Parar la agitación, sacar la bomba del calorímetro y despresurizarla. Por último medir la longitud del hilo que haya quedado tras la combustión.
DATOS EXPERIMENTALES
Tiempo (s) Tiempo (min) T Gasolina (ºC) T Diésel (ºC)
HOMOGENEIZACIÓN
0 0 22,18 23,3
60 1 22,28 23,36
120 2 22,3 23,38
180 3 22,3 23,38
240 4 22,3 23,38
IGNICIÓN
255 4,25 22,32 23,6
270 4,5 22,78 24,28
285 4,75 23,84 25,3
300 5 24,52 25,8
315 5,25 25,08 26,34
330 5,5 25,3 26,74
345 5,75 25,58 26,94
360 6 25,72 27,1
375 6,25 25,86 27,3
390 6,5 25,96 27,42
405 6,75 26,04 27,52
420 7 26,18 27,6
450 7,5 26,3 27,74
480 8 26,32 27,8
510 8,5 26,4 27,88
540 9 26,42 27,9
570 9,5 26,44 27,92
600 10 26,46 27,94
660 11 26,46 27,96
720 12 26,46 27,96
CÁLCULOS Y DISCUSIÓN
Obtención de las curvas calorimétricas.
A partir de los datos experimentales obtenidos se podrán determinar los valores los incrementos de temperatura parciales y totales para cada tiempo.
En el caso de la gasolina:
Tiempo(min) experimental T(ºC) experimental Tparcial Total
0 22,18
1 22,28 0,1 0,1
2 22,3 0,02 0,12
3 22,3 0 0,12
4 22,3 0 0,12
4,25 22,32 0,02 0,14
4,5 22,78 0,46 0,6
4,75 23,84 1,06 1,66
5 24,52 0,68 2,34
5,25 25,08 0,56 2,9
5,5 25,3 0,22 3,12
5,75 25,58 0,28 3,4
6 25,72 0,14 3,54
6,25 25,86 0,14 3,68
6,5 25,96 0,1 3,78
6,75 26,04 0,08 3,86
7 26,18 0,14 4
7,5 26,3 0,12 4,12
8 26,32 0,02 4,14
8,5 26,4 0,08 4,22
9 26,42 0,02 4,24
9,5 26,44 0,02 4,26
10 26,46 0,02 4,28
11 26,46 0 4,28
12 26,46 0 4,28
En el caso del diésel:
Tiempo(min) T(ºC) experimental Parcial Total
0
1 23,36 0 0
2 23,38 0,02 0,02
3 23,38 0 0,02
4 23,38 0 0,02
4,25 23,6 0,22 0,24
4,5 24,28 0,68 0,92
4,75 25,3 1,02 1,94
5 25,8 0,5 2,44
5,25 26,34 0,54 2,98
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