Caso de Estudio. Gestión de Impuestos y Normas Internacionales

Programa:       Máster en Dirección Financiera

Asignatura:     Gestión de Impuestos y Normas Internacionales

Documento:     Caso de Estudio

Desarrollo de Caso de Estudio:

a. ¿Qué determina la vida útil de un avión?

Se debe tener en cuenta que la vida útil de un avión es uno de las determinaciones más complejas de resolver, en este contexto como se trata de un activo de alto valor, se debe depreciar bajo el modelo de enfoque de componente, vale decir, realizar la depreciación en forma separada para su fuselaje y/o en forma separada para su motor, con el objetivo de poder cuantificar y mejorar la determinación del gasto de depreciación.

Para lograr una óptima determinación de la vida útil es necesario también realizar el método de depreciación o el monto de depreciación, esto lo podemos realizar entre otras formas con el método de depreciación lineal u otra.

Pero existen otros factores que pueden influir en la determinación de la vida útil de un avión como por ejemplo la vida física o económica, estrategia corporativa, usos previstos, cambios tecnológicos esperados, entre otros, aunque no siempre será con exactitud, se puede llegar a un resultado muy aproximado a lo real. Se puede revalorizar las plantas, las propiedades y equipos a un “valor razonable”, lo que provoca una reducción en el valor neto contable de los activos, además de ajustar la vida depreciable de los equipos de vuelo para reflejas la vida útil estimada.

En la gran mayoría de los casos la vida útil de un avión y de otros activos de alto valor, se determinan por el uso que se le otorgue y por el cuidado que se le entregue al activo, en el caso del avión dependerá de la cantidad de vuelos, de las mantenciones realizadas o las millas recorridas. Aunque contando con toda esta información, será muy compleja la determinación de cuánto tiempo o periodo podrá volar el avión sin causar daños a terceros o a los pasajeros.

Si bien es cierto, a medida que pasa el tiempo, la prolongación de la vida útil y depreciable de un avión resultan más extensas, debido a que existe más competencia y por ende una mayor presión sobre la rentabilidad, es que se recomienda hacer una revisión periódica de las estimaciones contables, revisar la vida útil y valor residual de los activos, como mínimo al término de cada periodo anual, para no tener que incurrir en gastos y costos innecesarios.

b. ¿Cuál es el propósito de la depreciación en la presentación de los reportes financieros sobre los activos y el resultado?

Debemos comprender que la depreciación es un procedimiento matemático y contable, donde se considera como un gasto o un costo en que incurre la empresa por el uso de sus activos fijos y se utiliza para reducir el valor de aquellas inversiones, haciendo cargos que afectan al estado de resultados a través del tiempo.

La depreciación se puede considerar costo, cuando los activos que la generan se encuentran directamente involucrados o son participes del proceso productivo.  Y se considera gasto cuando estos activos no son participes directos en la producción de algún bien o servicio.

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