Centrales de autobuses

INTRODUCCION

Una central de autobuses, o también llamada central camionera, es una instalación en la cual llegan los autobuses, de diferentes lugares, en la cual, estos camiones se turna para salir llegar a dicha instalación, con la finalidad de transportar a los pasajeros a sus diferentes destinatarios.

Estas centrales pueden ser de índole privado o público, con alguna cadena en especial o un conjunto de estas, muchas de ellas, cuentan con diferentes servicios, como lo son sitio de taxis, alguna tienda o lonchería entre otras cosas.

ANTECEDENTES

• 2014

• Dato Valor

• Población total 403.888

• Hombres 198.469

• Mujeres 205.419

• % hombres 49,14

• % mujeres 50,86

• ranking estatal 2 / 18

• ranking nacional 55 / 2.454

Central regional

Orden cronológico

La historia de las centrales de autobuses comienza en 1830 a partir de la invención del autobús en Londres Inglaterra. La central que se encuentra en polo de Moguer por Carlos arias navarro en 1971 una de las terminales más antiguas. Luego de varios años se usó experimentalmente para llegar a los estados unidos de norte América en 1920 en la siguiente década se desarrolla la construcción de terminales por el resto de los países. Hasta llegar a Mazatlán donde la primera central camionera oficial se ubicó en donde ahorita conocemos como el actual mercado de las flores.

Esta central contaba con pocas líneas las cuales eran transportes del pacifico transporte norte de sonora y estrella blanca. Después de varios años de abrió una terminal de autobuses que se ubicaba donde actualmente está el edificio del PRI. Después de esta se fueron abriendo otras terminales hasta que finalmente se realizó el proyecto de central de autobuses Mazatlán donde se concentrarían todas las líneas de autobuses. Ubicada José Ángel Espinoza Ferrusquilla, Palos Prietos, 82010 Mazatlán, Sin.

Dicha central tiene área total de 22040.8598 m2 esta compuesta por un medio circulo y áreas rectangulares. las areas con las que cuenta son: andenes, baños, oficinas, salas de espera, habitaciones para los choferes, tienda de comida, área de maniobra, área de lavado de autobuses, vestíbulo, estacionamiento de autobuses, área de disel, sitio de taxis y estacionamiento público ….

La central de autobuses de Mazatlán es una de las centrales con mayor flujo de pasajeros debido a que es un importante destino turístico todo el año. Dicha central funcionaba muy bien hasta que la alcanzo la mancha urbana. Actualmente de encuentra en el centro de la ciudad por lo cual para entrada y salida de la ciudad nos genera un problema. Además Mazatlán requiere una central más grande con más líneas y está ya no puede ampliarse más porque a sus alrededores ya está habitado. Por lo cual se han abierto pequeñas terminales por toda la cuidad de Mazatlán, las cuales son: primera plus, unidos de Sinaloa, autobuses de Guasave, Tufesa y coordinados de Nayarit.

PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA

Con el paso del tiempo, el crecimiento demográfico se ha ido acelerando bastante, por ello, es necesario actualizar los diferentes servicios, para que estos puedan satisfacer correctamente todas las necesidades de los habitantes de un lugar, y la estación de autobuses no está ajena a este tipo de demanda de la población.

Por la misma razón de crecimiento demográfico, la central de autobuses ya existente no dará abasto para lograr transportar con la suficiente eficacia a los viajeros habituales, ni mucho menos a los turistas que decidan llegar por este medio.

Poco a poco la central de autobuses de la ciudad de Mazatlán se ha visto rodeada por la población de esta ciudad, generando así ciertos conflictos con el tráfico, y eficacia de las maniobras de conducción a la llegada y salida del puerto.

HIPOTESIS

Una central de autobuses modernizada, con transito más desahogado, favorecerá a este puerto, y a diferentes individuos, ya que crear una central con mayor espacio y organización de las diferentes cadenas de autobuses ayudara a las personas ajenas a la ciudad encontrar con mayor facilidad la terminal de su línea.

Lograr acuerdos con las diferentes cadenas de autobuses se unificarían todas estas, haciendo una concentración de todas ellas en una sola instalación que cumpla con sus requerimientos y necesidades.

OBJETIVOS

Se proyecta mejorar el tránsito de los camiones, para la entrada y salida de estos al puerto, al mismo tiempo provocando un desahogo en el tráfico de la ciudad, se busca encontrar una ubicación adecuada, y crear instalaciones modernizadas, con un diseño y áreas verdes confortables para los viajeros.

Al mismo tiempo una nueva central de autobuses le podría brindar puerto aún más visitantes, y un mejor aspecto a la ciudad, al tener concentrada a la mayoría de los autobuses.

Una central con mayor capacidad que la anterior, estará preparada para transportar un número mayor de personas, y no se verá afectada por el acelerado crecimiento demográfico, y con su buena ubicación evitara quedar atrapada en la mancha de la población.

JUSTIFICACION.

Mientras pasa el tiempo la ciudad de Mazatlán va creciendo a pasos agigantados, en los últimos años se ha visto un crecimiento acelerado aumentando de manera potencial el número de habitantes de la ciudad, por lo tanto, demanda mejores servicios, con mayor

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