FUNCIONES DE LA LOGISTICA

FUNCIONES DE LA LOGISTICA

La logística existe para distribuir y posicionar el inventario con el fin de lograr los beneficios deseados de tiempo, lugar y posesión al costo más bajo. Tiene un valor limitado hasta que se posiciona en el momento correcto y en lugar adecuado para apoyar la transferencia de la propiedad o la creación de valor agregado. Las decisiones en un área funcional afectaran el costo de todas las demás áreas. La interrelación de funciones desafía la implementación exitosa de una administración lógica integral. Estas están relacionadas con cinco áreas de trabajo logístico:

1. Procesamiento de pedido.

2. Inventario.

3. Transporte

4. Almacenamiento, manejo de materiales y empacado, y

5. Red de distribución.

El trabajo integrado relacionado con estas áreas funcionales crea las capacidades necesarias para lograr el valor logístico.

Procesamiento de pedidos

Por muchos años no se comprendió la importancia del procesamiento de pedido, por lo que trajo que no se entendiera cómo la distorsión y las fallas operativas influyen en las operaciones logísticas.

La información actual es capaz de manejar los requerimientos del cliente más exigente. El objetivo primordial es equilibrar los componentes del sistema logístico

La predicción y la comunicación son las dos áreas del trabajo logístico dirigidas por la información. La importancia de cada faceta de la información operativa se relaciona directamente con el grado en que la cadena de suministro esta posicionada para funcionar de una manera reactiva y predictiva.

En casi todas las cadenas de suministro, los requerimientos del cliente se transmiten en forma de pedidos., entre ellos la recepción inicial del pedido, la entrega, la facturación y la cobranza. Las capacidades logísticas de una empresa pueden ser tan buenas como lo sea su capacidad de procesamiento de pedidos.

Inventario

Los vendedores desearían que sus empresas tuvieran un volumen del inventario tal que pudieran atender todos los pedidos de los clientes de forma inmediata. Pocas son las empresas que pueden permitirse tal estrategia porque el riesgo y el costo total son considerados prohibitivos. El objetivo de una estrategia es alcanzar es servicio al cliente deseado con el mínimo compromiso del inventario.

Las empresas deben diseñar estrategias logísticas que mantengan la inversión financiera más baja posible en el inventario. La meta básica es alcanzar una rotación máxima del inventario al mismo tiempo que se satisfagan los compromisos de servicio. Una estrategia de inventario solida se basa en la combinación de cinco aspectos de desarrollo selectivo:

1. Segmentación de los clientes fundamentales.

2. Rentabilidad de los productos.

3. Integración del transporte.

4. Desempeño basado en el tiempo, y

5. Practica competitiva.

El costo de mantenimiento de las existencias se eleva a una tasa cada vez mayor a medida que el nivel de servicio se aproxima al 100%. La dirección necesita saber en qué medida las ventas y las utilidades se incrementarían como resultado de mantener un volumen de existencia más alto que permitieran plazos más cortos de atención y surtido de pedidos, para tomar una buena decisión.

Transporte

El transporte es el área operativa de la logística que desplaza y posiciona geográficamente el inventario. El transporte ha sido foco de atención por parte de la administración debido a su importancia y evidente costo.

Los requerimientos de transporte se satisfacen de tres maneras.

• Operar una flotilla privada.

• Prepararse contratos con especialistas dedicados al transporte.

• Contratar los servicios de una amplia variedad de transportistas que proporcionen los diferentes servicios de transporte requeridos.

Desde el punto de vista del sistema lógico, se consideran tres factores fundamentales en el manejo de transporte:

• Costo: es el pago que se realiza para el envío de la cuestión entre dos lugares geográficos y que cubre los gastos relacionados con mantener el inventario en tránsito.

• Velocidad: es el tiempo requerido para concluir un movimiento específico. La velocidad y el costo se relacionan de dos maneras, donde lo importante es equilibrar estos elementos.

1. Las empresas de transporte capaces de ofrecer un servicio más rápido suelen cobrar tarifas más altas.

2. Entre más rápido es el servicio de transporte, es menor el tiempo en que el inventario está en tránsito y no está disponible.

• Regularidad del transporte: son las variaciones del tiempo requeridas para realizar un movimiento específico durante varios envíos y refleja la confiabilidad del transporte.

Al diseñar un sistema lógico, debe mantenerse un equilibrio delicado entre el costo del transporte y la calidad de servicio.

Almacenamiento, manejo de materiales y empacado

Es posible diseñar las primeras tres aéreas funcionales de la logística, el procesamiento d pedido,

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