Historia Inteligencia Emocional.

CASO AMERICAN AIRLINES

Jonathan Guberek

201213043

Asumiendo el rol de Robert Crandall, el máximo líder de American Airlines, lo primero que se debería hacer es enlistar las principales falencias de la aerolínea  para así abarcar de manera global la situación y encontrar las estrategias y acciones pertinentes para afrontar la problemática actual, recuperando el compromiso y motivación de sus empleados.

Con la desregulación, las aerolíneas pequeñas y de tarifas bajas cobraron auge en muchos mercados, ejerciendo una severa presión sobre las ganancias de los operadores más antiguos, los pasajeros que viajaban por avión se beneficiaron con la mejora en el servicio y con las tarifas más bajas, pero las aerolíneas establecidas, por sus altos costos de operación, se vieron afectadas.^[1] Los sindicatos están adoptando una actitud cada vez más agresiva para recuperar los salarios y prestaciones anteriores, los índices de quejas aumentaron en un 25% y la tasa global de retención de clientes descendió en un 20%, sus ventas se redujeron en un 25% considerando la situación crítica y muchos clientes decidieron viajar en las aerolíneas más económicas.

Como el máximo líder de Américan Airlines  propondría, un sistema de coaching para todos los colaboradores de la organización, haciendo énfasis en temas de motivación laboral, ambiente de trabajo, trabajo en equipo, manejo de emociones entre otros aspectos fundamentales, utilizando esta metodología se busca fomentar el máximo desarrollo profesional y personal de todos los colaboradores, esto daría lugar a una transformación, generando cambios de perspectiva y aumento del compromiso y responsabilidad, lo que llevaría a la compañía a obtener mejores resultados. Esta nueva  herramienta potenciaría el liderazgo, facilitaría el desempeño y acompañaría procesos de capacitación y entrenamiento el uso del coaching garantizaría la adquisición de nuevas capacidades que mejoraría la situación actual de American Airlines.

Estos cambios traerían cambios emocionales de los colaboradores, estos cambios emocionales se hubieran podido lograr si los altos mandos tuvieran la habilidad de la inteligencia emocional para controlar y motivar a sus colaboradores en épocas de crisis. Así que como máximo líder propondría que las personas de altos cargos tuvieran como requisito laboral tener la habilidad de la inteligencia emocional y social. Estas habilidades psicológicas permiten apreciar y expresar de manera equilibrada nuestras propias emociones, entender las de los demás, y utilizar esta información para guiar nuestra forma de pensar y nuestro comportamiento esto guiaría a los altos mandos a tomar decisiones a tiempo para evitar caer en la crisis, estas habilidades requieren de empatía, lo que consiste en ponerse en la situación del otro, esto es un factor que en el momento la compañía no cuenta por eso existe tanta rivalidad entre el sindicato y los altos mandos a la hora de tomar decisiones.

Existen 5 elementos compositivos, de la inteligencia emocional,que usandolos a favor podrían darle a la aerolinea valor agregado y ventajas competitivas importantes, estos elementos son,  la conciencia de uno mismo, la motivación, el autocontrol, la empatía y la capacidad de relación. Nuestra competencia emocional, por su parte, muestra hasta qué punto hemos sabido trasladar este potencial a nuestro mundo laboral. El buen servicio al cliente, por ejemplo, es una competencia emocional basada en la empatía y, del mismo modo, la confianza donde es fundamental el auto control saber controlar los impulsos y las emociones.Con el uso de estas habilidades la aerolínea podría manejar aspectos como; la actitud agresiva que los sindicatos están implementando para recuperar los salarios y las prestaciones, las disputas laborales incluyendo las huelgas de los pilotos, suspensión de actividades.

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