Historia y tipos de puentes

PUENTE

Un puente es una estructura destinada a salvar obstáculos naturales, como ríos, valles, lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, como vías férreas o carreteras, con el fin de unir caminos de viajeros, animales y mercancías.

La infraestructura de un puente está formada por los estribos o pilares extremos, las pilas o apoyos centrales y los cimientos, que forman la base de ambos. La superestructura consiste en el tablero o parte que soporta directamente las cargas y las armaduras, constituidas por vigas, cables, o bóvedas y arcos que transmiten las cargas del tablero a las pilas y los estribos.

Para designar su función se dirá: puente para carretera, puente para ferrocarril, puente móvil

La palabra viaducto se reserva para los puentes largos, con frecuencia de claros prolongados, y altura constante. Un puente se divide en tramos, separados por las pilas y que terminan en los estribos.

Generalidades

Se entiende como aquella construcción, por lo general artificial, que permite salvar un accidente geográfico o cualquier obstáculo físico como un rio, un cañón, un valle, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstrucción. Su diseño depende de su función y de la naturaleza del terreno donde será construido.

Historia

Los puentes tienen su origen en la misma prehistoria. Posiblemente el primer puente de la historia fue un árbol que usó un hombre prehistórico para conectar las dos orillas de un río. También utilizaron losas de piedra para arroyos pequeños cuando no había árboles cerca. Los siguientes puentes fueron arcos hechos con troncos o tablones y eventualmente con piedras, usando un soporte simple y colocando vigas transversales.

La mayoría de estos primeros puentes eran muy pobremente construidos y raramente soportaban cargas pesadas. Fue esta insuficiencia la que llevó al desarrollo de mejores puentes. El arco fue usado por primera vez por el imperio romano para puentes y acueductos, algunos de los cuales todavía se mantienen en pie. Los puentes basados en arcos podían soportar condiciones que antes se habrían llevado por delante a cualquier puente.

Un ejemplo de esto es el puente de alcántara, construido sobre el rio tajo, cerca de Portugal. La mayoría de los puentes anteriores habrían sido barridos por la fuerte corriente. Los romanos también usaban cemento, que reducía la variación de la fuerza que tenía la piedra natural. Un tipo de cemento, llamado puzolana, consistía en agua, lima, arena y roca volcánica.

Los puentes de ladrillo y mortero fueron construidos después de la era romana, ya que la tecnología del cemento se perdió y más tarde fue redescubierta. Los puentes de cuerdas, un tipo sencillo de puentes suspendidos, fueron usados por la civilización inca en los andes de Suramérica, justo antes de la colonización europea en el siglo xvi.

Durante el siglo xviii hubo muchas innovaciones en el diseño de puentes con vigas por parte de hans ulrich, johannes grubenman, y otros. El primer libro de ingeniería para la construcción de puentes fue escrito por hubert gautier en 1716. Con la revolución industrial en el siglo xix. Los sistemas de celosía de h hierro forjado fueron desarrollados para puentes más grandes, pero el hierro no tenía la fuerza elástica para soportar grandes cargas. Con la llegada del acero, que tiene un alto limite elástico, fueron construidos puentes mucho más largos, muchos utilizando las ideas de gustave eiffel.

Tipos de puentes

Puente viga: trabaja a tracción en la zona inferior y a compresión en la parte superior, en otras palabras aporta esfuerzos a flexión. Ejemplo: los viaductos aunque existen algunos en ménsula.

Puente en ménsula:

Trabaja a tracción en la zona superior de la estructura y compresión en la inferior. Los puentes atirantados son una derivación de este tipo.

Puente en arco:

Trabaja a compresión en la mayoría de la estructura.

Puente colgante:

Trabaja a tracción en la mayoría de la estructura.

Puente atirantado

También se pueden clasificar de acuerdo a su uso:

Para trenes

Para tráfico automovilístico

Peatones

Acueducto (puente que transporta agua)

Decorativos y ceremoniales

Puente angostura

Puente Orinoquia

Datos necesarios

Para definir el tipo de puente que se desea proyectar son necesario conocer los siguientes datos relacionados:

Topográficos

Hidráulicos

Hidrológicos

Suelo

Económicos

Generales

Materiales

Se usan diversos materiales en la construcción de puentes. En la antigüedad, se usaba principalmente madera y posteriormente se usó roca. Más recientemente se han construido los puentes metálicos, material que les da mucha mayor

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