INSTRUCTIVO DE LLENADO GUIA AEREA

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PROFA. MA. LUISA MEDINA HERNÁNDEZ

TRAFICO    AEREO

TEMARIO

I.    INTRODUCCIÓN AL TRAFICO  AEREO.       1.1. El desarrollo del transporte Aereo.

1. El espacio Aereo.

II.    LOS  AERÓDROMOS.                                          2.1. Concepto.

                                                                                        2.2. Clasificacion.

                                                                                        2.3. Infraestructura.

                                                                                        2.4. Servicios que prestan los Aeródromos.

III.    LAS  AERONAVES.                                            3.1. Concepto

                                                                                        3.2. Clasificacion.

                                                                                        3.3. Características.

IV.    ORGANISMOS NACIONALES  E                      4.1. ICAO / OACI

          INTERNACIONALES QUE REGULAN            4.2. I.A.T.A.

          EL TRANSPORTE AEREO.                                4.3. F.I.A.T.A.

                                                                                         4.4. D.G.A.C

 V.    ORGANISMOS INTERMEDIARIOS DEL          5.1. Las Aerolíneas.

         TRANSPORTE AEREO.                                       5.2. Las Agencias de Carga  Aerea.

                                                                                         5.3. El consolidador.

VI.    REGLAMENTACIÓN APLICABLE AL             6.1. Las convenciones internacionales.

          TRANSPORTE AEREO.                                      6.2. Las libertades del Aire.

                                                                                         6.3. Leyes Nacionales que regulan el trafico aereo.

VII.   ACEPTACIÓN DE EMBARQUES.                     7.1. Factores en la Aceptación de Embarques Aéreos.

                                                                                         7.2. Restricciones en la aceptación.

                                                                                         7.3. Preparación del Embarque.

VIII.  LA GUIA  AEREA Y SU DOCUMENTACIÓN.  8.1.  La  Guia  Aerea.

                                                                                           8.2.  Documentos Necesarios para el Transporte Aéreo

                                                                                                   de  Carga.

                                                                                           8.3.  Despacho Aduanero de Carga.

  IX    LAS  TARIFAS  Y LOS CARGOS DEL               9.1.  Cargos  Directos

   TRANSPORTE AÉREO.                                           9.2.   Cargos  Indirectos

1. Normas Generales para la aplicación de las Tarifas

Y cargos del Transporte Aéreo.

1. INTRODUCCIÓN AL TRAFICO AEREO.

1.1.  DESARROLLO DEL TRANSPORTE AÉREO.

Hace aproximadamente cien años, el hombre realizo el sueño dorado de poder volar, poder transportarse por aire en un vuelo dirigido. Muchos países, especialmente los que no contaban con medios adecuados de transporte terrestre, vieron en el avión la solución para comunicarse con sus comunidades de más difícil acceso y transportar pasajeros, correo y carga. En esa época en países como Estados Unidos, Inglaterra, Francia y Alemania, el trasporte aéreo se realizaba en forma incipiente, ya que los primeros aviones apenas podían transportar un pasajero además del piloto, y no contaban con el espacio adecuado para el transporte de carga, por lo que cuando era necesario transportar algún tipo de carga, esta se amarraba en las alas de los aviones o, muchas veces se colocaba bajo las piernas del piloto a manera de asiento.

Al finalizar la primera guerra mundial, se empezaron a utilizar los aviones de la fuerza aérea para realizar transporte aéreo comercial en pequeña escala. El transporte internacional de carga entre dos naciones se llevo a cabo por primera vez en 1919, mediante el servicio regular entre París y Londres. En América se iniciaron los primeros vuelos para transportar correo, a principios de 1918 bajo el patrocinio de la oficina postal de los Estados unidos. En Europa, la compañía KLM inicio operaciones de vuelos sin itinerario fijo en octubre de 1919 y en mayo de 1920 se realizo el primer vuelo de itinerario a Londres.

En la década de los veintes se fundaron las que actualmente son grandes empresas de transporte aéreo: KLM de Holanda; Sabena de Bélgica; Avianca de Colombia; Qantas de Australia; Mexicana de Aviación; Air Carga de Estados Unidos, etc. La expansión aérea fue muy rápida, muchas naciones europeas fomentaron este crecimiento estableciendo rutas aéreas hacia las colonias que poseían. Por su parte otras, como Alemania y Estados Unidos, extendieron sus servicios hacia Centro y Sudamérica.

A raíz de la segunda guerra mundial, e! transporte aéreo recibió otro gran impulso, ya que se fabricaron aviones más grandes, más potentes, más eficaces y con un radio de acción mayor, para el movimiento de las tropas, armas, provisiones y hasta vehículos, lo cual demostró que podía representar un gran negocio en tiempos de paz y no solo un recurso para gente adinerada o carga que pagara una tarifa muy alta.

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