Logística

TIPOS DE TRANSPORTE

1. TRANSPORTE TERRESTE (camión)

Ventajas del transporte por carretera

 Más barato

 Restricciones moderadas al transporte de ciertas mercancías

 Mayor posibilidad de negociar (horarios, precios, etc.)

 Flexibilidad : se adapta a todas las demandas y requerimientos del cliente

 Trazabilidad: seguimiento con los nuevos sistemas

Desventajas del transporte por carretera

 Muy contaminante (emisiones y residuos)

 Daña la red de carreteras

 Sometido a restricciones de tráfico

 Mayor siniestralidad de toneladas por kilómetros

2. TRANSPORTE FERROVIARIO

Ventajas

 Poco contaminante

 Evita problemas de tráfico

 Posibilidades de inter modalidad con cualquier otro modo de transporte.

 Segmentación de productos: productos de poco peso y mucho volumen o de mucho peso y poco volumen cuyo transporte idóneo es el ferrocarril.

 Capacidad: Presenta mayores ventajas a causa de su mayor capacidad en relación con la del transporte carretero o aéreo.

 Documentación: Es similar a la que se necesita para el transporte por carretera.

Desventajas

 No excesiva velocidad

 En algunos países el ferrocarril tiene poca representación al no existir ni infraestructura ni el servicio necesario, o estar dirigido sólo a viajeros.

 Servicios sólo rentables a larga distancia

 Necesidad de grandes inversiones en infraestructuras y material.

3. TRANSPORTE AÉREO

Ventajas

 Rapidez

 Agilidad en la tramitación Administrativa

 menor riesgo de daños a la mercancía. Es el medio de transporte con menor índice de siniestralidad.

Desventajas

 Alto costo

 Limitación de peso y volumen de la mercancía. Limitaciones también derivadas de la capacidad de carga total del avión y por dimensiones de la puerta de las bodegas

El transporte aéreo por su alto costo y sus limitaciones de capacidad es apropiado para:

 Envíos de pequeño tamaño

 mercancías perecederas

 mercancías de alto valor

 envíos urgentes

4. TRANSPORTE MARÍTIMO

Ventajas

El transporte de mercancías en barco posee sus ventajas, pero siempre depende del tipo de material del que estemos hablando. No obstante, hay algunas características que lo convierten en la única solución.

 Capacidad de almacenaje: los barcos son los medios de transporte que permiten trasladar más cantidad de materiales, frente a los ferrocarriles, los aviones y los camiones.

 Fletes competitivos: los fletes marítimos son muy competitivos y baratos. El único problema puede venir son los añadidos como los recargos por combustible y otro tipo de gastos, pero aun así representan una forma más económico de superar largas distancias.

 Estabilidad: las condiciones climáticas pueden alterar y retrasar la salida de un avión, pero en un barco puede desenvolverse con mayor facilidad en cortos espacios de tiempo.

 Flexibilidad de materias transportables: a diferencia de un avión, donde no se podrán cargar líquidos, petróleo y artículos peligrosos, el barco es la única posibilidad económica que nos queda para el transporte de determinados materiales.

Desventajas

Frente a las ventajas, hay que reseñar también algunos inconvenientes, que son los que todos conocemos y hacen que se resienta el mercado del transporte en un barco porta-contenedores.

 La falta de accesibilidad de los puertos: muchas zonas portuarias, sobre todo de países lejanos, no están bien preparadas en cuanto a sus infraestructuras. Además, el traslado del puerto al lugar de destino puede conllevar problemas de seguridad o pérdida.

 La frecuencia de los trayectos: si un avión regular puede salir todos los días, los buques tardan más tiempo en estar preparados y en condiciones de hacerse a la mar.

 La escasa velocidad: frente a los aviones, el barco es un medio de transporte mucho más lento.

5. TRANSPORTE INTERMODAL

Se utiliza más de un transporte, se trasladan mercancías desde un punto de origen a un punto de destino.

Ventajas

 Reducción de los plazos de transporte (Se utiliza la combinación de transportes que sea más rápida en cada caso, con el objetivo de transportar la mercancía a su destino)

 Reducción de costes de transporte. (Se analiza la combinación de transportes más económica en función de las características de cada operación)

 Reducción de los tiempos de carga y descarga (Debido a la agrupación de cargas en unidades de transporte intermodal (UTI) se reduce en un 70% el tiempo empleado en las tareas de cargas y descargas, a la vez que el número de estibadores también se reduce)

 Comodidad al usuario al tratar con un solo porteador en el transporte Intermodal. (El Operador de Transporte Intermodal es el que gestiona toda la operativa de transporte en los diversos modos)

 Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta. (Para la imputación de costes, el exportador conoce, previamente, el total del precio de transporte en operaciones CIF “puerta a puerta”, DDU y DDP)

 Propicia nuevas oportunidades comerciales para exportaciones no tradicionales, (Como consecuencia

...