Movilidad

Julian Martin Daza Gelvez.

Universidad de Pamplona.

Redes, conectividad y movilidad.

¿Qué son las redes?

Las redes determinan las características y los diferentes tipos de configuración urbana que pueden existir actualmente, formadas a partir de la conexión entre nodos no continuos; aunque esa es una de las definiciones modernas de redes entre muchas otras; con el paso del tiempo su significado ha variado de igual manera así como la ciudad y su capacidad de conectarse. Desde planteamientos como el modelo de Christaller o la mutación de ciudades difusas en ciudades reticulares según Giuseppe Dematteis diversas son las clasificaciones que hay de la relación entre la ciudad y sus conexiones; entre dichas teorías es evidente ver el cambio de las configuraciones urbanas como la transformación de un sistema clásico de competencia a un sistema de redes que cooperan entre sí actualmente a escalas globales.

Nodos: Estos se definen como los puntos o las unidades que integran una red junto con los flujos o conexiones, se podría decir que los nodos son estacionarios pero tienen la capacidad de conectarse con otros de diversas formas.

Flujos: Representan la conexión entre nodos, pueden ser el medio por el cual se relacionan y son multidireccionales.

Conectividad: Es la capacidad de un determinado elemento para conectarse con otro de forma autónoma.

Vectores de trasmisión: Es la definición de un flujo de información como eje de conexión entre nodos.

REDES EN LA CONFIGURACIÓN DE LA CIUDAD.

Desde la antigüedad la unión de flujos entre diferentes ciudades ha conllevado el intercambio de información, cultura, economía y política entre otros, este proceso fue creciendo significativamente hasta llegar a escalas globales, como lo fue durante el imperio romano cuyos caminos y rutas marítimas comunicaban poblados entre sí formando una red a escalas intercontinentales con el descubrimiento del nuevo mundo; más adelante en la revolución industrial se lograrían métodos más eficaces para la producción y distribución de bienes y servicios y como efecto secundario la reconfiguración de los sistemas de flujo.

Anteriormente el nivel económico de una ciudad era lo más importante al momento de relacionarse con otras, debido a las jerarquías establecidas por los procesos industriales, pero en la actualidad con el surgimiento de las nuevas tecnologías la economía pasa a un segundo plano, dando más importancia a las infraestructuras electrónicas y de telecomunicaciones y permitiendo generar producciones descentralizadas lo cual era imposible en el modelo de redes anterior.

El constante cambio en la manera de las ciudades para comunicarse y elaborar sus propias redes no solo depende

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