¿COMO SABER COBRAR EL TRABAJO?

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          INSTITUTO TECNOLOGICO DE OAXACA

                   CARRERA: INGENIERIA CIVIL

                  ALUMNO: FLORES PORRAS MARIO

                            MECANICA DE SUELOS

 CASTELLANOS HERNANDEZ GLADIS YOLANDA DELFINA                                                                                                                            

                     ¨ENSAYOS DE CONFERENCIAS¨

                (JORNADA ACADEMICA DE ING. CIVIL)  

                   SEMESTRE: FEBRERO- JUNIO  2015

                                      GRUPO: IC-B

                                 HORA: 10:00-11:00

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                            EN MEMORIA DEL ING. MARIO CRUZ CLEMENTE

ENSAYO No. 1:    ¿COMO  SABER COBRAR EL TRABAJO?

Expositor: DR. Ignacio Alfonso Martínez Jiménez

En esta conferencia se nos presenta un tema inquietante en la comunidad de ingeniería, ya que se nos da a conocer varias estadísticas en el campo laboral de ingeniería civil, como el promedio de ingenieros egresados en un año, el salario promedio de un ingeniero, etc…

Aquí en México, es, digamos un ¡desastre! No hay estándares en ninguna industria, hay miles de chavitos (léase muchachos de menos de 22 años) dispuestos a cobrar SIEMPRE menos, los clientes regatean hasta que el proveedor llora, los pagos se tardan en llegar meses, y para colmo, en México el “dar trabajo” está visto como “hacer un favor”.

También se presentó un ejemplo de cómo poder calcular tu salario de acuerdo a un programa de Excel, tomando en cuenta varios aspectos como días de vacaciones, horas por laborar, días por discapacidad, etc…, y de esta manera conseguir un precio estimado de cuánto vale una hora de trabajo de un ingeniero civil y así al tener un proyecto calcular el precio dependiendo de las horas de trabajo empleadas en dicho proyecto, teniendo siempre en cuenta no cobrar me nos del promedio de lo que cobra un ingeniero civil. Por último se comentó unas recomendaciones como el seguir estudiando un posgrado nos ayuda a cobrar más por tener una especialización, no por el hecho de no tener experiencia no cobrar menos de lo que merecemos.[pic 5]

ENSAYO No. 2:    DRENAJE PROFUNDO EN LA

CIUDAD DE MEXICO

Expositor: M.I. ANDRES A. MORENO FERNANDEZ

 En esta conferencia se habló del sistema de drenaje de la ciudad de México, como está constituido y conectado en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), ubicada en una cuenca cerrada, cuenta con tres salidas artificiales denominadas: Gran Canal del Desagüe (Túneles de Tequisquiac), Emisor del Poniente (Tajo de Nochistongo) y el Emisor Central. Construidos en diferentes épocas, cada uno de estos elementos de drenaje han sido diseñados pensando en resolver en forma definitiva el problema de desalojo y control de niveles de agua, principalmente en la Ciudad de México y su Zona Metropolitana

El Sistema Principal de Drenaje está formado por diferentes elementos, entre los que figuran presas y lagunas de regulación, colectores, estaciones de bombeo, colectores semiprofundos, cauces, canales y túneles profundos, entre otros. Para lograr que el conjunto de estructuras de drenaje cumplan con su objetivo, se han determinado diferentes políticas operativas, las cuales combinan la operación de todos los elementos involucrados

Construcción acelerada de obras complementarias que permitan  mantener el Sistema de Drenaje Profundo totalmente cerrado en las épocas de estiaje, y hacer las inspecciones necesarias en los interceptores y en el Emisor Central, con el fin de conocer las actividades a desarrollar para sus mantenimientos preventivo o correctivo.[pic 6]

   ENSAYO No. 3:    DURABILIDAD DE ESTRUCTURAS

 DE CONCRETO

Expositor: DR. PEDRO MONTES GARCIA

El Concreto es el material de construcción más utilizado en las sociedades industrializadas. Sus prestaciones mecánicas y la poca necesidad de mantenimiento le han hecho el material más competitivo de entre todos los posibles. Sin embargo, en ambientes muy agresivos, su durabilidad se acorta debido a la corrosión de la armadura de acero.

En los últimos veinte años el término “durabilidad” se ha estado escuchando con más frecuencia en la rama de la ingeniería civil. Las estructuras de concreto son regularmente consideradas como estructuras durables con un bajo costo de mantenimiento

La interacción del concreto para con el acero de refuerzo (o pre-esfuerzo) se basa en que el concreto provee al refuerzo una protección tanto química como física en contra de la corrosión. La protección química se debe a la alcalinidad del concreto, la cual produce una capa de óxido (del orden de un par de nanómetros) en la superficie del acero impidiendo que el acero continúe corroyéndose.[pic 7]

El reporte de la Red Temática DURAR  propone una definición clara para el concepto de vida útil de una estructura: “periodo en el que la estructura conserva los requisitos del proyecto sobre seguridad, funcionalidad y estética, sin costos inesperados de mantenimiento.” Es decir si la estructura careciera de cualquiera de estas tres propiedades (seguridad, funcionalidad y estética), ésta ya sobrepasó el periodo de su vida útil.

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