DISEÑO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE PARA LA REHABILITACION Y MANTENIMIENTO DE LA VIA

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DISEÑO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE PARA LA REHABILITACION Y  MANTENIMIENTO DE LA VIA,  DEL SECTOR ALTO DE LA CRUZ HASTA EL SECTOR ALTO EL ROBLE DEL MUNICIPIO DE ICONONZO – TOLIMA

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Presentado por:

ALCALDIA MUNICIPAL DE ICONONZO

ELABORADO POR :

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Ingeniero Civil, Especialista en Ingenieria De Pavimentos

MP. 70202220234 TLM

CAMILO ALBERTO ARGÜELLES SAENZ

ICONONZO, JUNIO 2016

CONTENIDO

1. Introduccion

1. Objetivos

1. Objetivo general

1. Objetivos especificos.

1. Descripcion del Estudio de Diseño

1. Analisis caracteristicas de la via

1. Analisis de Labratorio y Geotecnia

1. Ensayo Clasificacion de suelos

1. Ensayo CBR de la Subrasante

1. Diseño De Pavimento

1. Parametros de Diseño

1. Estructura Propuesta

1. Conclusiones y Recomendaciones

       7. Bibliografia.

1. INTRODUCCION

Este informe comprende el diseño de pavimento para la rehabilitacion  y mantenimiento de la via, del sector alto de la cruz hasta el sector alto el roble del municipio de Icononzo – Tolima

El diseño se fundamentara en las exploraciones de campo, información existente, registro de sondeos, ensayos de laboratorio a muestras recuperadas, información para obtener los parametros de resistencia y las caracteristicas mecanicas de soporte del suelo de estudio.

Las caracteristicas que identifican a los pavimento flexibles es la resistencia de la estructura, la deformabilidad y durabilidad. Estas caracteristicas la hacen aplicables en comparación con otras alternativas cuando el suelo tiene baja capacidad de soporte.

El presente diseño se elaboro bajo la metodologia establecida en “ El manual de diseño de pavimentos asfalticos en vias con medios y altos volumenes de transito”. Los parametros de diseño requeridos fueron obtenidos en base a los datos de campo como levantamiento topografico, estudio de suelos y un detallado analisis de las condiciones especificas del terreno mediante inspeccion visual. El procedimiento de diseño establece que una vez identificadas las variables obtenidas en campo  se procede a clasificar la variable transito y a partir de estos parametros se define la estructura de pavimento que garantiza la adecuada condición de movilidad para el transito proyectado

1. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General

• Definir una estructura de pavimento flexible estructuralmente balanceado que pueda soportar el transito con un alto nivel de confianza para el periodo de diseño en las condiciones ambientales dadas y un  aceptable nivel de servicio sin importantes fallas estructurales.

2.2 Objetivos especificos

• Conocer las características particulares de la zona para establecer las condiciones a cumplir en lo que respecta a especificaciones técnicas para el proyecto de la vía en estudio.
• Analizar todas las variables y parámetros de acuerdo a la metodología de diseño.
• Presentar un informe resumen de los estudios en los cuales se destacan aspectos importantes relacionados con la estructura de pavimento.

1. DESCRIPCION DEL ESTUDIO Y DISEÑO

3.1 Localización del Proyecto

El proyecto se encuentra localizado sobre la  via que comunica al sector alto de la cruz y el sector alto el roble del Municipio de Icononzo, especificamente en el Departamento del TOLIMA.

Grafico 1. Ubicación Zona de Proyecto[pic 4]

La via que corresponde al  del sector alto de la cruz hasta el sector alto el roble del Municipio de Icononzo – Tolima

Grafico 2. Ubicación Via a Intervenir

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Via Icononzo

1. ANALISIS CARACTERISTICAS DE LA VIA

4.1 Analisis de laboratorio y geotecnia.

La evaluacion geotecnica tiene como objetivo principal, el estudio de la subrasante con el proposito de determinar sus principales caracteristicas y su parametro de resistencia para diseñar las estructura de pavimento. Para el diseñon de pavimento se realizo un estudio de laboratorio el cual incluia una clasificacion de suelos y ensayos de CBR saturado y seco para cada apique.

Para la elaboración del estudio de suelos se tomaron tres muestras sobre distindo puntos de la via que se requiere diseñar.

4.1.1 Ensayo de Clasificacion  de Suelos

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GM: Grava Limosa Con Arena Color Café.

SC: Arena Arcillosa De Baja Compresibilidad Color Café.

SM/GM: Arena Limosa Con Grava Color Café.

SM: Arena Limosa Color Café.

CL: Arcilla Magra Gravosa Con Arena De Baja Compresibilidad Color Café.

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