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IMPACTO DEL ALZA EN LOS FLETES INTERNACIONALES DE TRANSPORTE MARÍTIMO EN LA ACTIVIDADES Y/O PROCESOS CLAVES DE LA LOGÍSTICA


Enviado por   •  9 de Octubre de 2022  •  Documentos de Investigación  •  4.339 Palabras (18 Páginas)  •  203 Visitas

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IMPACTO DEL ALZA EN LOS FLETES INTERNACIONALES DE TRANSPORTE MARÍTIMO EN LA ACTIVIDADES Y/O PROCESOS CLAVES DE LA LOGÍSTICA.

profundizados   con   acciones   y   recorridos   más   específicos.     Por   ejemplo,   el

transporte   marítimo   ya   no   es   tan   pausado   como   en   épocas   anteriores   y   la

capacidad de carga es muchísimo mayor,   contando además con las facilidades

que otorgan los nuevos y más numerosos puertos de carga y descarga.

Con   el   objetivo   de   complementar   estos   medios   de   transporte   y   satisfacer   la

demanda   del   mercado   mundial,   las   empresas   logísticas   han   fusionado   varios

métodos   de   transporte,   poniendo,   por   ejemplo,   contenedores   de   camión   en

buques de carga, para que posteriormente sean más fácilmente llevados a los

almacenes o ciudades de destino lejos del puerto.

Curiosamente para muchos, algunos consignatarios prefieren utilizar un método

de   transporte   que,   aunque   resulta   más   costoso,   otorga  seguridad   al   producto

enviado y una rapidez incomparable.  Es este el caso del transporte aéreo,  donde,

a pesar de que mueve una cantidad significativamente menor que un buque de

carga   o   una   línea   férrea,   la   necesidad   de   entrega   inmediata   y   segura   de   la

mercancía prima sobre el costo mayor que tiene, al transportar menos cantidad.

Un aspecto importante que deben tener en cuenta, tanto los operadores logísticos

como los consignatarios, son las regulaciones estatales y las políticas económicas

de cada país,  porque si no son manejadas con cautela, pueden generar conflicto

para la compañía y convertir toda la operación en un fracaso.

En nuestro país, las transacciones y negocios internacionales han aumentado y

mejorado considerablemente, sin embargo, el  aspecto logístico  y de transporte

nos deja enormes inquietudes.   Es claro que el mercado internacional  ha sido

ampliamente abierto en nuestro país y  que los intereses gubernamentales han

sido de apertura económica  y   sistemas   legales   que   favorezcan   el   intercambio

comercial con otros países,   incluso el mismo gobierno colombiano de turno ha

procurado por conseguir acuerdos comerciales con varios países, algunos de ellos

están en trámite.

La pregunta que surge necesariamente es cómo se va a poder lograr y mantener

una   apertura   económica   internacional   y   un   pleno   abastecimiento   de   las

mercancías, tanto nacional como internacionalmente, con la calidad actual de las

vías   internas   y   las   regulaciones,   a   veces   insuficientes,  al   transporte   de   carga

masiva.

Antes de aplicar a dichos tratados internacionales que nos abren las puertas al

mundo, debemos asegurarnos que seremos capaces de cumplirle al mundo, no en

la calidad de las mercancías, sino en la operación logística que implica el hacer un

producto, venderlo y que llegue en perfecto estado y a tiempo, a las manos del

comprador.

El transporte de mercancías en nuestros tiempos, podríamos decir, es aún más

importante que las actividades de producir y vender.  En un entorno globalizado,

muchas compañías tienen sus fábricas a las afueras de las ciudades e incluso en

otros países; sus proveedores de materias primas están en otras naciones; en fin,

muchos   aspectos   de   talla   mundial   que   han   aumentado   la   importancia   del

transporte de mercancías tanto nacional como internacional.

El transporte de mercancías en nuestros tiempos, podríamos decir, es aún más

importante que las actividades de producir y vender.  En un entorno globalizado,

muchas compañías tienen sus fábricas a las afueras de las ciudades e incluso en

otros países; sus proveedores de materias primas están en otras naciones; en fin,

muchos   aspectos   de   talla   mundial   que   han   aumentado   la   importancia   del

transporte de mercancías tanto nacional como internacional.

 El transporte de mercancías en nuestros tiempos, podríamos decir, es aún más importante que las actividades de producir y vender.  En un entorno globalizado, muchas compañías tienen sus fábricas a las afueras de las ciudades e incluso en otros países; sus proveedores de materias primas están en otras naciones; en fin, muchos   aspectos   de   talla   mundial   que   han   aumentado   la   importancia   del transporte de mercancías tanto nacional como internacional.

Las necesidades de exportación e importación de productos han logrado que el

transporte de mercancías se especialice más, de acuerdo a las condiciones de

cada mercado y de sus demandas.  Hoy en día, encontramos una variada gama

de   tipos   de   transporte,   que   a   su   vez   se   complementan   entre   sí,   para   que   el

producto llegue en buen estado a las manos del comprador

Las necesidades de exportación e importación de productos han logrado que el transporte de mercancías se especialice más, de acuerdo a las condiciones de cada mercado y de sus demandas.  Hoy en día, encontramos una variada gama de   tipos   de   transporte, que   a   su   vez   se   complementan   entre   sí, para   que   el producto llegue en buen estado a las manos del comprador.

Tal   es   la   especialización   y   la   importancia   del   planeamiento   de   transporte   de

mercancías hoy en  día,  que  tiene  una gran  cantidad  de  implicaciones que  los

empresarios   deben   tener   en   cuenta   para   poder   tener   mayores   ventajas

competitivas y por ende mayores ganancias.   Por ejemplo, un empresario debe

considerar cuánto gana su compañía al transportar algún producto, ya que como

toda operación, tiene sus riesgos y sus ventajas.

Tal   es   la   especialización   y   la   importancia   del   planeamiento   de   transporte   de mercancías hoy en día, que tiene una gran cantidad de implicaciones que los empresarios   deben   tener   en   cuenta   para   poder   tener   mayores   ventajas competitivas y por ende mayores ganancias.   Por ejemplo, un empresario debe considerar cuánto gana su compañía al transportar algún producto, ya que, como toda operación, tiene sus riesgos y sus ventajas.

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