PROBLEMAS LOGÍSTICOS QUE SE PRESENTAN EN EL TRANSPORTE MULTIMODAL
Enviado por Frank Hernandez • 17 de Agosto de 2021 • Tesis • 17.798 Palabras (72 Páginas) • 200 Visitas
UNIVERSIDAD MÉXICO AMERICANA DEL NORTE A.C.
ESCUELA DE CONTADURÍA, COMERCIO Y ADMINISTRACIÓN
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PROBLEMAS LOGÍSTICOS QUE SE PRESENTAN EN EL TRANSPORTE MULTIMODAL
TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
LICENCIADO EN COMERCIO INTERNACIONAL
PRESENTA:
MARÍA GABRIELA CAREAGA ARMENDÁRIZ
CD. REYNOSA TAMPS. DICIEMBRE 2020
UNIVERSIDAD MÉXICO AMERICANA DEL NORTE A.C.
ESCUELA DE CONTADURÍA, COMERCIO Y ADMINISTRACIÓN
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TESIS:
PROBLEMAS LOGÍSTICOS QUE SE PRESENTAN EN EL TRANSPORTE MULTIMODAL
PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
LICENCIADO EN COMERCIO INTERNACIONAL
PRESENTA:
MARÍA GABRIELA CAREAGA ARMENDÁRIZ
CATEDRÁTICO:
KAREN YOLANDA RUIZ CARBAJAL
CD. REYNOSA TAMPS. DICIEMBRE 2020
DEDICATORIA
Desde que se fueron entendí muchas cosas entendí que, así como la materia, nada se crea ni se destruye solamente se transforma, como cuando la oruga se transforma en mariposa, como cuando la espera se transforma en recompensa.
Les cuento que me recuperé y me reconstruí alrededor de sus partidas y el sufrimiento que me causo, después me volví a sentir completo al encontrar un sentido de vida, pero definitivamente desde que se fueron nunca fui la misma ni tampoco quise serlo, les cuento que ahora entiendo que no se fueron para dejarme si no que lo hicieron para quedarse.
os veo tan claros en todas partes, en mi ser, en la naturaleza y en todas las personas con las que cruzaron, les cuento que si la soledad llega, la tristeza también pero no consumen, acechan pero no atacan, argumentan pero no convencen ¿ y cómo habrían de hacerlo ? si los siento tan vivos como siempre, les cuento que lentamente mis lágrimas se convierten en sonrisas, que poco a poco mi dolor se transforma en amor y que sus recuerdos se transforman en vivencias, te cuento que me preparare, luchare y sobre todo viviré.
Por eso les dedico este trabajo, a mis seres queridos que físicamente ya no están conmigo les agradezco a mi Abuelos y A mi muy querida amiga Elsa que desde el cielo me cuidan y festejan conmigo este logro, porque ellos son gran parte de mi motivación.
También quiero dedicar esto a mi padre a quien amo profundamente, porque desde antes que naciera buscaba darme lo mejor, porque siempre creyó en mí y porque siempre me sacó adelante, a mi padre que siempre fue mi mayor ejemplo digno de superación y entrega, porque en gran parte gracias a él, hoy puedo ver alcanzada mi meta, ya que siempre estuvo impulsándome en los momentos más difíciles de mi carrera. Te amo Padre.
AGRADECIMIENTOS
A la vida, que me ha puesto en este camino y me ha permitido cumplir una meta anhelada.
A mis padres, Alfredo Careaga y Ma. De Jesús A. Porque creyeron en mí, me apoyaron y me acompañaron en todo este transcurso.
A mi pareja y amigo Erik Salvador Peña, quien siempre me brindo su amor, y que me ha apoyado, me ha dado ánimo, y aliento para poder finalizar esta etapa.
Agradezco mucho por la ayuda de mis profesores, que nos brindaron buenos conocimientos.
Agradezco a la profesora Karen Yolanda Ruiz Carbajal, por su tiempo, paciencia y su excelente sabiduría y sus excelentes conocimientos que me ha otorgado.
Por otro lado, agradezco, a mis compañeros, que me brindaron excelentes momentos de diversión, y compresión en el transcurso de esta etapa.
RESUMEN
ABSTRACT
ÍNDICE
DEDICATORIA i
AGRADECIMIENTOS ii
RESUMEN iii
ABSTRACT iv
LISTA DE FIGURAS viii
LISTA DE ANEXOS ix
CAPÍTULO I. INTRODUCCIÓN 10
1.1 PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA 10
1.2 JUSTIFICACIÓN 11
1.3 LIMITACIONES 12
1.4 DELIMITACIONES 13
1.5 OBJETIVO GENERAL 14
1.6 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 14
CAPÍTULO II. GENERALIDADES 15
2.1 ANTECEDENTES HISTÓRICOS 15
2.1.1 La Era industrial y la empresa moderna 15
2.1.2 Origen de la palabra Logística 16
2.1.3 El transporte como medio para incrementar la globalización 16
2.1.4 Antecedentes 16
2.1.4.1 Desarrollo multimodal a través del tiempo. 17
2.1.4.2 Década de 1960 y siguientes 19
2.2 MARCO TEÓRICO 20
2.2.1 Teoría Noruega. 20
2.2.2 Teoría Inglesa. 21
2.2.3 Teoría de la ventaja absoluta 22
2.2.4 Teoría de la localización 23
2.2.5 Modelo ricardiano Teoría de la ventaja comparativa. 24
2.2.6 Teoría de Heckscher-Ohlin. Teoría de las proporciones factoriales. 26
2.3 MARCO CONCEPTUAL 28
2.3.1 La cadena de suministro y su administración 28
2.3.2 Logística 29
2.3.3 Relación de la logística con la cadena de abastecimiento: la logística 30
2.3.4 El transporte de carga en la cadena de suministro 31
2.3.5. Actores intervinientes en las operaciones de transporte de mercancía 32
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