Trabajo integrador conocimientos aeronauticos

Aeropuerto Internacional Mendoza

Conocido popularmente como El Plumerillo, (IATA: MDZ, OACI: SAME),

Ubicación: departamento de Las Heras,  Mendoza, Argentina

Coordenadas geográficas: 32°49′54″S 68°47′34″O; 11 km NE MENDOZA

Hora exacta Mendoza Argentina: 15:00 hs

                Buenos Aires: 15:00 hs

                Madrid: 20:00 hs

                 Lima: 13:00 hs

                Nueva Delhi: 23:31 hs

Breve historia

Inaugurado el 10 de mayo de 1995, es uno de los más importantes de Argentina y sirve a la región de Cuyo.

Llevaba el nombre del Gobernador José Francisco Gabrielli, ingeniero y político argentino perteneciente al partido Demócrata, el aeropuerto llevaba su nombre en homenaje a su labor, pero en el 2015 con las nuevas refacciones del aeropuerto cambiaron el nombre.

Este aeropuerto tiene sede la sección de Aviación de Ejército de Montaña 8 del Ejército Argentino

¿Qué pasaba en la década del 90’ en la historia de la aviación?

 Contextualicemos, grandes compañías de fabricación de aviones revolucionan la aviación comercial: Boeing y Airbus, competían por dar más comodidad, transportar más pasajeros y mejorar la tecnología. Se desarrollan tecnologías para que el avión sea cada vez más automatizado.

En Argentina:

La historia de aviación en Argentina comienza en 1919, donde empieza a operar las dos primeras empresas aerocomerciales: The River Plate Co y Compañía Franco Argentina de Aviación. En 1921 se fusionan y dan origen a la “Compañía Rioplatense de Aviación”.

Pero a finales de la década del 90’ debido a múltiples factores que afectaron a la economía nacional, llevaron a la cesación de los servicios aéreos que ofrecían la mayoría de las empresas. El transporte aerocomercial argentino entra en crisis.

No es casual que en Mendoza se inaugure el aeropuerto Internacional en medio de una crisis, se necesitaba apuntar la economía. Si bien en páginas online no se encuentra información precisa de la historia de la aviación en Mendoza, contextualizar nos da un punta pie inicial.

FOTO 1

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En esta imagen podemos apreciar en primer lugar un aeropuerto para la aviación comercial. Dentro de los aeropuertos existen dos áreas: Air side (lado aire) y Land side (lado tierra)

En esta imagen observamos el lado tierra (Land Side) que es un área dedicada al servicio de pasajeros. El pasajero próximo a viajar ingresa al “lado tierra” del aeropuerto y se puede mover por la terminal de pasajeros. Allí pueden comprar pasajes, realizar el Check- in, que es un proceso que consiste en registrar a los pasajeros y confirmar su espacio en el vuelo, también pueden despachar equipaje y luego de los controles de seguridad pueda acceder al aérea de espera hasta abordar el avión.

En la misma también observamos una pantalla donde vemos los datos de arribos y salidas, reservas de pasajes y tickets de equipajes. Esto está regido por  IATA (Internacional Air transport asociation)  es una asociación internacional de transporte aéreos que tiene como objetivo representar, liderar y servir a la Industria aerocomercial.

En el fondo de la imagen vemos carteles indicativos de color amarrillo para guiar a los pasajeros, eso corresponde a la ANAC, administración nacional de aviación civil. La misma tiene como objetivo lograr la excelencia, satisfaciendo en todo lo relacionado con la infraestructura y servicios agropecuarios, las distintas demandas y expectativas de la Sociedad y el mundo con el que se vincula por vía aérea nuestro país.

Personal

Las líneas aéreas por lo general poseen una estructura organizativa del tipo lineal y staff. Que se organiza distribuyendo las tareas y responsabilidades entre varias áreas  de especialidades que dependen de un gerente general y cuentan con grupos de staff que tienen la función de asegurar la calidad y la seguridad de las operaciones.

En la imagen vemos el personal que se encarga de despachar, hacer check- in dentro del lado comercial (Land Side)

Más allá de la estructura, el éxito de las operaciones dentro de un aeropuerto se lleva a cabo con el trabajo en equipo de todos los agentes que desempeñan sus actividades.

FOTO 2

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En esta imagen observamos con amplitud todo el aeropuerto de Mendoza. La mayor parte del Lado aire (Air side) que es el área concentrada en las aeronaves, sus maniobras y necesidades.

• La o las pistas: despegue y aterrizaje de las aeronaves
• Calles de rodaje: Las establecidas para el rodaje en tierra de las aeronaves.
• Plataforma: Zona de estacionamiento que se encuentra más alejada de la terminal.
• Rampa: zona de estacionamiento cercana, donde se realiza el embarque y desembarque.

También vemos el “Centro de Control de Tráfico Aéreo” (ATC) que dirige y controla todo el movimiento de los aviones tanto terrestre, en el aeropuerto, como en la zona aérea que le corresponde.

El Centro de Control de Tráfico Aéreo se ubica en la torre de control que se puede observar en la imagen, es la torre de más altura que el resto de las instalaciones del aeropuerto.

Se puede ver la zona de estacionamiento de autos, entrada al aeropuerto, correspondientes al Lado tierra (Land Side) antes explicada.

FOTO 3:

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La primer foto es sacada por mi antes de mi primer vuelo en avión, en la zona de embarque, como no se puede observar bien qué clase de avión es, busque un avión salido del aeropuerto de Mendoza.

Los aviones: Entendemos por avión al aparato más pesado que el aire, provisto de alas propulsado por uno o más motores, que debe su sustentación de vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre sus superficies.

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