INFORME DE EXPERIENCIA N° l (MOTOR MONOFÁSICO)

“ESCUELA INDUSTRIAL SALESIANA COPIAPÓ”

ESPECIALIDAD DE ELECTRÓNICA INDUSTRIAL  

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INFORME DE EXPERIENCIA N° l (MOTOR MONOFÁSICO)

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ÍNDICE

CAPÍTULO I

DESCRIPCIÓN

1.1.- INTRODUCCIÓN……………………………………………………….......pág. 3

1.2.- OBJETIVOS………………………………………………………………...pág. 3

1.2.1.-OBJETIVO GENERAL…………………………………………………...pág. 3

1.2.2.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS…………………………………………….pág. 3

CAPÍTULO II

DESARROLLO

2.1.- MARCO TEÓRICO…………………………………………………………pág. 4

2.1.1.- MOTOR MONOFÁSICO………………………………………………...pág. 4

2.1.2.- PARTES DE UN MOTOR MONOFÁSICO…………………...............pág. 4

2.2.- DESARROLLO EXPERIMENTAL…………………………....................pág. 5

2.3.- EQUIPO DE PROTECCIÓN Y HERRAMIENTAS……………………...pág. 5

2.4.- ESTUDIOS APLICADOS………………………………………………….pág. 6

2.5.- ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS………………………….pág. 6

2.6.- RESOLUCIÓN DE PREGUNTAS…………………………....................pág. 7

CAPÍTULO III

Finalización

3.1.-CONCLUSIÓN………………………………………………………………pág. 8

3.2.-BIBLIOGRAFÍA……………………………………………........................pág. 8

3.3.-ANEXOS……………………………………………………………………..pág. 8

CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN

1.1.- INTRODUCCIÓN:

Un motor monofásico es una maquina rotativa alimentada eléctricamente, cuyo de sus propósitos es transformar la energía eléctrica en mecánica, eso lo hace un objeto bastante versátil para su utilización, además debido a su masiva aplicación común en electrodomésticos consumiendo un área bastante amplia. En este taller se realizará un desarrollo explicativo de carácter lógico sobre el chequeo de la energía del motor mediante el uso de la ley de Ohm.

1.2.- OBJETIVO GENERAL:

Este tema tendrá entre los objetivos esenciales que el leedor se instruya sobre la verificación básica del control de electricidad sobre un motor monofásico y su utilidad dentro del área eléctrica y electrónica, manejando de la forma más adecuada y apropiada posible, de acuerdo a los fines y metas establecidas por el lector con tal de seguir desarrollándose.  

1.3.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

1-. Comprender de forma teórica y práctica el uso de un motor monofásico y parte de su composición física, en este caso la placa de Bornes.

2-. Manejar de forma apropiada y segura la utilización de un motor energizado 3-. Verificar de forma manual parte de la tabla de información sobre el componente señalado.  

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Pág. 3 

CAPÍTULO II: DESARROLLO

2.1.- MARCO TEÓRICO

Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar un sistema, transformando algún tipo de energía en energía mecánica capaz de realizar un trabajo de movimiento y de fuerza, un ejemplo de estos es su uso para el movimiento de los vehículos.  

2.1.1.-MOTOR MONOFASICO:

Utiliza como fuente de energía la corriente alterna. Funciona a través de una fuente de potencia monofásica, es decir, de solo una fase de alimentación. En el cableado podemos encontrar dos tipos de cables: un cable de fase y otro que es el neutro. En general estos motores tienen una potencia de hasta 3 Kw y los voltajes de alimentación varían.

 2.1.2.-PARTES DE UN MOTOR MONOFÁSICO:  [pic 4]

                                                                                                                             *Estator  

                                                                                             *Placa de bornes  

                                                                                             *Rotor  

                                                                                             *Rodamientos

                                                                                             *Eje  

                                                                                             *Bobinado  

                                                                                             *Carcasa  

                                                                                             *Placa de características  

                                                                                             *Ventilador  

                           Fig. Nº1: Motor monofásico

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pág. 4 

2.2.- DESARROLLO EXPERIMENTAL:

Como ya explicado anteriormente de forma teórica, en un motor monofásico se trabajará en la zona marcada del motor: “La placa de Bornes” zona en donde se produce la conexión del circuitito eléctrico hacia el exterior del mismo, compuesto por los cables de alimentación. [pic 6]

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