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INFORME DE LABORATORIO: LEY DE HOOKE


Enviado por   •  11 de Marzo de 2022  •  Informe  •  2.628 Palabras (11 Páginas)  •  227 Visitas

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“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

“UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”

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FACULTAD DE CIENCIAS DEL AMBIENTE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL

 

INFORME DE LABORATORIO:

LEY DE HOOKE

 

DOCENTE:

Ms. HEBER ELCANO CHANDUCAS TANTALEÁN

 

ESTUDIANTES:

Adriano Luna Meyer

Castillo Salas Lucia

Jara Tafur Jhadira

INDICE

Contenido

1.        OBJETIVOS:        3

2.        FUNDAMENTO TEÓRICO:        3

2.1.        Resortes:        3

2.2.        Resortes helicoidales:        4

2.3.        Ley de Hooke:        4

2.4.        Método de mínimos cuadrados:        5

3.        HERRAMIENTAS Y EQUIPOS:        6

4.        PROCEDIMIENTO:        6

5.        ANÁLISIS DE DATOS:        7

6.        RESULTADOS:        9

7.        DISCUSIÓN Y RECOMENDACIÓN:        10

8.        CONCLUSIONES:        10

9.        ANEXOS:        11

10.        REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:        12

  1. OBJETIVOS:

  1. Objetivo General
  • Investigar la relación entre la fuerza y ​​la deformación del resorte helicoidal.
  1. Objetivos específicos
  1. Determinar la constante de elasticidad de un resorte helicoidal utilizando un simulador virtual.
  2. Calcular la relación de la deformación con función de la fuerza que se aplica a un resorte.
  3. Determinar la ecuación empírica que relaciona la deformación en función de la fuerza aplicada.
  1. FUNDAMENTO TEÓRICO:

  1. Resortes:

El resorte se explica mediante la ley de elasticidad de Hooke, según la cual un material elástico tiene un alargamiento proporcional a la fuerza aplicada sobre él. Entonces el resorte es un objeto que se puede deformar debido a una fuerza aplicada o volver a su estado natural en la ausencia de esta.

Los resortes se emplean en cualquier situación en la que se requiere aplicar una fuerza sobre un objeto, de manera que esa misma fuerza pueda ser reflejada en la dirección contraria en forma de energía. Gracias a este movimiento, un resorte puede absorber, redimir o absorber una fuerza según sea el caso (José R. 2021).

Tipos de resortes:

  1. Resorte de tracción

Un resorte de tracción es un tipo de resorte caracterizado porque su longitud en reposo es inferior a la longitud de trabajo, de modo que al ser traccionado ejerce una fuerza de reacción también de tracción en la dirección de su eje. Debido a que debe ser traccionado incorpora en sus extremos sendos ganchos. (José R. 2021).

  1. Resorte de compresión

Un resorte de compresión es un tipo de resorte caracterizado porque su longitud en reposo es superior a la longitud de trabajo, de modo que al ser comprimido ejerce una fuerza de reacción también de compresión en la dirección de su eje. (José R. 2021).

  1. Resorte de torsión

Los resortes de torsión, también llamados muelles de torsión, son muelles helicoidales diseñados para resistir fuerzas de torsión o de rotación en dos direcciones. Los muelles de torsión son creados con el propósito de almacenar y liberar energía angular o para mantener un mecanismo en su lugar. Los muelles de torsión son montados generalmente alrededor de un eje y debe sujetarse por tres o más puntos. (José R. 2021).

  1.  Resortes helicoidales:

“Los resortes helicoidales, también llamado muelles helicoidales, son elementos mecánicos que se montan entre dos partes mecánicas de una máquina, con el fin de proteger impactos o de almacenar energía y devolverla cuando sea requerida. Consiste en un arrollamiento de espiras de alambre normalmente redondo y de sección cuadrada o rectangular; el material del alambre debe poseer alto límite de elasticidad para que cumpla con las solicitaciones indicadas” (Martinez, 2019).

Tipos de resortes helicoidales.

  1. Resortes helicoidales a compresión o presión.

Los resortes helicoidales se usan comúnmente en la suspensión de vehículos. Son muelles de compresión y pueden diferir mucho en resistencia y tamaño dependiendo de su uso. Una suspensión con muelles helicoidales puede ser rígida o blanda dependiendo del vehículo en el que se use. (Martinez, 2019)

  1. Resortes helicoidales a tracción o tensión.

Son aquellos que se someten a cargas de tracción y se caracteriza por tener un ángulo de inclinación muy pequeño, además debe contar con algún elemento que permita la transmisión de la carga desde el soporte hasta el cuerpo del resorte. (Martinez, 2019)

  1. Resortes helicoidales a torsión.

También llamados muelles de torsión, son muelles helicoidales diseñados para resistir fuerzas de torsión o de rotación en dos direcciones. Los muelles de torsión son creados con el propósito de almacenar y liberar energía angular o para mantener un mecanismo en su lugar. (Martinez, 2019)

  1. LEY DE HOOKE:

En el siglo XVII, al estudiar los resortes y conjuntamente la elasticidad, el físico Robert Hooke observo que para algunos materiales la curva de la fuerza contra la deformación se genera una región lineal, de ese conocimiento el planteo el principio de Hooke la cual fue formulada en 1960, el propone que la deformación o desplazamiento que sufre un objeto sometida a una fuerza, será directamente proporcional a la fuerza que genera la deformación u a su carga; lo cual quiere decir, a mayor fuerza mayor será la deformación o desplazamiento. (María R. 2021)

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