Logistica

“Logística”

El arte de la gestión en cadena.

Alumnos Raúl Figueroa Bermedo.

Gustavo Gahona Aguayo.

Karen Pincheira Villagra.

Alejandro Veloso Fredes.

Docente Luís Ceballos Araneda.

Asignatura Gestión de Operaciones.

Fecha

22.10.07

ÍNDICE.

Introducción………………………………………………………………… 2

Definición…………………………………………………………………… 4

Elementos……………………………………………………………………. 4

Tipos de gestión asociados……………………………………… 4

Proceso………………………………………………………….. 7

Tendencias Actuales…………………………………………….. 8

El Marketing Interno como herramienta clave en la gestión de

RR.HH………………………………………………………………………... 9

El marketing interno y la gestión de recursos humanos……………………… 10

La Gestión de los Recursos Humanos en la empresa…………... 10

El marketing interno ……………………………………………. 11

El marketing interno desde un enfoque relacional para lograr el

compromiso del trabajador…………………………………………………… 13

El compromiso organizacional…………………………………. 13

Cómo lograr el compromiso “obligado” del trabajador………… 14

Cómo lograr el compromiso “voluntario” del trabajador……….. 14

Factores que pueden influir en la generación de

compromiso del trabajador…………………………………………………… 16

Consideraciones finales………………………………………………………. 17

El empleado es el primer cliente……………………………………………… 19

Contrato emocional……………………………………………… 19

En conclusión……………………………………………………. 20

¿Fidelización de clientes? empiece antes por su gente……………………….. 21

¿Cómo conseguir el compromiso total de nuestros

mejores empleados?........................................................................................... 21

El momento de la verdad………………………………………... 21

Conclusión……………………………………………………………………. 23

INTRODUCCIÓN.

En nuestra etapa de formación, muchos han sido los métodos y variadas las herramientas que hemos logrado aprender para desarrollar un trabajo basado en la eficiencia y la optimización de procesos. Ahora, es el turno de logística.

“En logística, el espacio es sinónimo de la inteligencia”

Como futuros ingenieros, sabemos que poseer poco espacio nos fuerza a ser más eficientes, cada metro cuadrado cuenta y cualquier error, por mínimo que sea, tiene un efecto dominó, recordando la teoría del caos.

Cada producto tiene una razón de ser y cada proyecto debe ser analizado varias veces, lo que lleva a un mejoramiento continuo de toda la faena. Es aquí donde una herramienta que nos guíe y oriente es tremendamente necesaria, un método científico que nos organice la empresa en flujos continuos en la gestión de mercancías, energía e información.

A continuación presentaremos que es logística, mostrando su clasificación y las aplicaciones más utilizadas, dando un enfoque claro y preciso del tema lo que nos hará entender su real importancia en el mundo actual.

TIPOS DE LOGISTICA

Logística Inversa:

Si ya es difícil gestionar el procedimiento logístico en una dirección, hacerlo en dirección contraria se convierte en un auténtico rompecabezas.

Para cualquier fabricante o comercializador de productos con cierta vida útil, uno de los rompecabezas más difíciles de resolver versa sobre la Logística Inversa, el proceso que implica recuperar de los puntos de ventas los artículos previamente distribuidos para su venta.

La mejor manera de resolver este problema es la de no aceptar devoluciones de nuestro cliente. Realizamos una venta y ésta se perfecciona de forma absoluta en el momento de la entrega del producto. No hay vuelta atrás y nuestro cliente debe hacerse cargo del producto en todo caso, sin posibilidad de solicitar la devolución del mismo. Un mundo ideal, vendemos de forma independiente a la realidad del mercado final. Algo difícil de creer en el mundo del artículo de gran consumo.

En algunos casos, dicha exigencia es comprensible ya que se trata de artículos de corta vida útil y que no tienen posibilidad de ser reutilizados, con lo que la exigencia de no devolución está plenamente justificada. Por ejemplo, una barra de pan no tiene posibilidad de ser devuelta ya que su reutilización es imposible en condiciones de venta normales. Sin embargo, esto no es siempre así y artículos como los periódicos, con una vida útil de unas pocas horas tienen la posibilidad de ser devueltos por los kioskos y demás vendedores, de tal forma que las empresas editoras tienen diariamente que repartir la publicación recién salida de máquinas y recuperar los no vendidos el día anterior.

En general, la devolución supone un problema de múltiples facetas, afectando a la labor logística en su vertiente de recogida del producto (cómo articular dicha labor, en colaboración con el cliente e intentado minimizar su coste), de almacenamiento del mismo hasta su destino final y el transporte de dicho material hasta su nuevo destino. Igualmente, nos encontramos con la vertiente puramente financiera del problema, ya que en muchas ocasiones el producto devuelto no se encuentra en condiciones de ser comercializados de nuevo, al menos en las mismas condiciones que el resto del producto a la venta.

De esta forma, el fruto de una devolución debe ser recuperado

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