Programa de control de emisión de gases generado por el parque automotor en el Distrito de Barrancabermeja, Santander

Programa de control de emisión de gases generado por el parque automotor en el Distrito de Barrancabermeja, Santander

Kalirith Johana Navarro Argota

Rubiela Alejandra Rivera Montenegro

Carolina Andrea Salamanca González

Daniela Sofía Zúñiga Márquez

Instituto Universitario de la Paz

Escuela de Ingeniería Ambiental y de Saneamiento

Ingeniería Ambiental y de Saneamiento

Barrancabermeja

2021

Tabla de Contenido

Introducción        5

Justificación        7

Descripción de la Propuesta        8

Planteamiento del Problema        9

Objetivos        10

Objetivo general        10

Objetivos específicos        10

Alcance        11

Antecedentes        12

Marco Referencial        14

Marco conceptual        14

Marco legal        15

Diseño Metodológico        18

Metodología        18

Fase 1. Realización de un diagnóstico para obtener información acerca de la problemática que causa el parque automotor mediante referencias bibliográficas y la aplicación de la matriz EPM.        18

Fase 2. Planteamiento de alternativas de solución para disminuir el impacto negativo ocasionado por la emisión de gases del parque automotor por medio de medidas de mitigación.        20

Fase 3. Establecimiento de indicadores y metas que permitan determinar la eficiencia del programa de control de emisión de gases por el parque automotor en el distrito de Barrancabermeja.        21

Conclusiones        24

Recomendaciones        25

Bibliografía        26

Lista de Figuras

Figura  1        19

Figura  2        21

Lista de Tablas

Tabla 1.        20

Tabla 2.        22

Introducción

     Actualmente el deterioro ambiental es cada vez más notorio en nuestro planeta, los distintos daños al medio ambiente están siendo cada vez más constantes y a escala evolutiva, produciendo diversos efectos tanto ambientales como en la salud humana. Existen diferentes factores causantes del deterioro ambiental entre el que se identifica la contaminación atmosférica, este es conocido como la presencia que existe en el aire de pequeñas partículas o productos secundarios gaseosos que pueden implicar riesgo, daño o molestia para las personas, plantas y animales que se encuentran expuestas a dicho ambiente, esta contaminación es generalmente producida por la actividad antrópica como lo son las emisiones de gases generados por el parque automotor.

     Los carros, camiones y buses alimentados con combustibles fósiles son una de las principales fuentes de contaminación del aire, emiten más de la mitad de los óxidos de nitrógeno de nuestro aire, y son uno de los mayores emisores de gases asociados al calentamiento global, además, estudios científicos han identificado que estos contaminantes tienen impactos negativos en casi todos los órganos del cuerpo. La circulación de los vehículos supone la emisión de diferentes sustancias químicas, entre las que se encuentran los óxidos de nitrógeno (NOx), el anhídrido sulfuroso (SO2), el monóxido de carbono (CO), los metales pesados como el plomo y un conjunto de hidrocarburos gaseosos que se describe bajo el apelativo genérico de COV (Compuestos Orgánicos Volátiles), todos estos contaminantes afectan significativamente la atmósfera.

     En Colombia, la situación se presenta en varios lugares del país como lo es en el Distrito de Barrancabermeja, Santander, donde el parque automovilístico es cada vez más creciente y como consecuencia a ello, se están emitiendo más constantemente gases a la atmósfera. Por ende y por todo lo anteriormente mencionado, el propósito de este proyecto es identificar los aspectos e impactos generados por dicha problemática y a partir de ello, proponer y plantear alternativas de solución para de esta forma contribuir a la mitigación del cambio climático.

Justificación

     Los carros, camiones, buses y en general todo el trasporte público alimentado con combustibles fósiles son una de las principales fuentes de contaminación del aire. Emiten más de la mitad de los óxidos de nitrógeno de nuestro aire, y son uno de los mayores emisores de gases asociados al calentamiento global.

     Por lo anterior, el presente trabajo se lleva a cabo con el objetivo de proponer un programa de control de emisión de gases generados por el parque automotor en el distrito de Barrancabermeja, Santander. La realización de estos programas destinados a la mitigación y minimización de impactos ambientales resultan ser de gran importancia debido a que se busca generar conciencia en las personas que cuentan con un vehículo. También se pretende aplicar alternativas de solución para reducir la cantidad de gases que se emiten y así proteger los recursos evitando que se vean afectados por acciones antrópicas y reducir el calentamiento global

     Asimismo, con este programa de control de emisión de gases se busca tener una mejor vigilancia de los vehículos que circulan en el distrito de Barrancabermeja, que cuenten con las condiciones tanto técnicas y mecánicas para generar menos emisiones contaminantes y contribuir con unas óptimas condiciones del aire.

Descripción de la Propuesta

     En el presente proyecto se abordará una de las temáticas la cual influye de manera muy relevante en la contaminación del recurso aire esta hace referencia al parque automotor, ya que es uno de los principales causantes del efecto invernadero y por ende del deterioro ambiental. El parque automotor se encuentra muy ligado con el desarrollo industrial y con la urbanización debido a que en estas actividades se requiere el uso excesivo de combustible produciendo como consecuencia la emisión de gran cantidad de gases tóxicos, sustancias químicas, material particulado entre otros que, cuando se vinculan con las condiciones ambientales estables, dan origen a la destrucción del ecosistema y a afectaciones sobre la salud del hombre.

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