Proyecto surge

¿POR QUE SURGE EL PROYECTO?

Este proyecto surge a partir de la necesidad de demostrar que en el eje de referencia (catapulta) se pueden utilizar la teoría aprendida del MRU para sacar los datos necesarios y demostrar que con cada grado de inclinación se sugiera un diferente tipo de movimiento, una máxima, mínima altura y máximo recorrido.

CAPITULO II : MARCO TEÓRICO

VECTORES

Un vector fijo es un segmento orientado que va del punto A (origen) al punto B (extremo).

ELEMENTOS DE UN VECTOR

1. Dirección de un vector: La dirección del vector es la dirección de la recta que contiene al vector o de cualquier recta paralela a ella.

2. Sentido de un vector: El sentido del vector es el que va desde el origen A al extremo B.

3. Módulo de un vector:

El módulo del vector es la longitud del segmento AB, se representa por .

El módulo de un vector es un número siempre positivo o cero.

COORDENADAS DE UN VECTOR:

Si las coordenadas de los puntos extremos, A y B, son:

Las coordenadas del vector son las coordenadas del extremo menos las coordenadas del origen.

CLASES DE VECTORES

Vectores de posición:

El vector que une el origen de coordenadas O con un punto P se llama vector de posición del punto P.

Vectores Base

Ejes normales, ortogonales, perpendiculares

A = [Ax i (u) y Ay= Ay j (u)

2.1 MARCO METODOLÓGICO

Para medir cada vector se utilizara una escala basada en la siguiente equivalencia.

Cada centímetro medido equivale a 30 metros, el punto de origen es la torre de control, es decir (0i, 0j, 0k) y para medir las distancias recorridas se utilizara las propias líneas de los vectores medidas posteriormente con un metro.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Descubrimos que las torres de control utilizan a los vectores para calcular la posición cuando los aviones están despegando o aterrizando, por lo tanto además de controlar el tránsito aéreo, les proporcionan datos de clima y rutas de navegación.

Concluyendo destacamos el uso de los vectores, para casos como el aterrizaje de un avión durante la noche y con visión nula de la pista; es así que se crearon implementos, además del piloto que lo ayuden a aterrizar sin ninguna complicación.

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