ESTABLECIMIENTO DEL MODELO LIBERAL CAMBIOS Y TRANSFORMACIONES DEL ESTADO

ESTABLECIMIENTO DEL MODELO LIBERAL

CAMBIOS Y TRANSFORMACIONES DEL ESTADO

Nuestro estudio se basa en la segunda mitad del siglo XIX donde comienza la nueva historia económica de Colombia con la incursión y establecimiento del modelo liberal a manos de sus principales representantes.

Exponer la realidad de la época en un análisis explicito es un poco imposible debido a la falta de información y la poca veracidad de la que se ha tenido en cuenta, debido a los pocos censos de información proporcionados para los estudios tanto demográficos como de población, en la segunda mitad del siglo XIX el crecimiento de la población se daba de igual modo a las tendencia conocidas durante 100 años atrás, las tasas de crecimiento de la población eran cercanas al 1.5% anual, la natalidad un poco más del 4% también se evidenciaba que las madres eran muy jóvenes debido a la edad que tenían al momento de casarse y las tasas de mortalidad estaban por encima del 2.5 anual, también se hace claridad que los problemas relacionados con el censo eran más de logística que de las guerras civiles que ocurrían durante este tiempo; la principal actividad de la población era de tipo rural ,especialmente la agricultura sin embargo a partir de 1870 se dio un auge comercial impulsado por la incursión en el mercado mundial lo que impulsa el crecimiento de algunas ciudades, lo que reordena la estructura ocupacional, haciendo que los hombres se dediquen a trabajos agrícolas y las mujeres a labores relacionadas principalmente lo artesanal y los oficios del hogar.

En cuanto a educación, la población se caracterizaba por carecer de educación formal, lo mínimo que aprendían era a leer y a escribir y operaciones matemáticas elementales, pues las escuelas funcionaban en los núcleos urbanos, la secundaria era de orientación humanística, y orientaban a los estudiantes hacia la jurisprudencia; la fundación de universidades como la Nacional y la Escuela nacional de minas consolida las ingenierías y tiene un impacto favorable en la construcción de ferrocarriles y carreteras, buena parte de estas innovaciones se dieron del aporte de extranjeros que introdujeron nuevas formas de explotación minera y un poco menos en trabajo agrícola; un tema bastante importante y de mucho atraso siempre fue el transporte, el aislamiento de grandes extensiones y de selvas extensas hacía difícil el tránsito, los más utilizados caminos de herradura que unían a los sectores apartados con los principales urbanos, estos acareaban un gran costo en el transporte, lo que reducía la movilización de productos de alto valor y ayudaba a quebrantar los mercados de productos agrícolas, además de la imposibilidad de comunicación fluida que permitiera impulsar el desarrollo en estas zonas con la construcción de carreteras , lo cual se hacía aún más difícil teniendo en cuenta las condiciones geográficas dificultosas del país, esto hacia que los centros de producción, adquirieran autosuficiencia regional dependiendo así de la apertura de los mercados externos para impulsar la especialización en estos centros , buscando la forma más rápida de unir las regiones con el extranjero; apareciendo el ferrocarril y olvidándose un poco de las carreteras por un tiempo, este , el oro y la palta eran los puntos más altos de inversión a finales del siglo.

El aumento de la población tuvo gran importancia hacia las vertientes y los valles interandinos, modificando la distribución de los habitantes en el territorio, este proceso de redistribución se da por la saturación demográfica de algunas ciudades, el agotamiento de tierras y la difícil adquisición de tierras en áreas ya pobladas, el proceso de colonización se dio de diferentes formas de acuerdo a estructuras económicas y geográficas uno se dedicaron a la colonización familiar y otros a la apertura de grandes haciendas; la primeras a cargo de pequeños productores independientes en tierras baldías, y los segundos a cargo de grupos de empresarios urbanos o rurales que se encargaron de crear concesiones para convertir las haciendas en ganaderas o cultivar productos de exportación, la adquisición de estas tierras se da a partir de muchos procesos contradictorios de políticas oficiales.

Debido a que la gran mayoría de la extensión territorial pertenecía al estado este vio en ellas, una inmensa riqueza que estimuló al desarrollo económico del país para esto utilizo diversas formas de recaudación y estimulación, a través de la inversión de colonos europeos en nuestras tierras lo que incentivó a la construcción de vías, el otorgamiento

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