Pomalca Plan De Trabajo

PLAN DE TRABAJO

I. CAPÍTULO I: GENERALIDADES TODOS

1.1. INTRODUCCIÓN

1.2. PROBLEMÁTICA

1.3. OBJETIVOS

1.

2.1.

2.2.

2.3.

2.4.1. Objetivo General

2.4.2. Objetivos Específicos

2.4. Justificación

2.5. Alcances

2.6. Esquema Metodológico

II. CAPÍTULO II: FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ARRASCUE

2.1. MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL

2.2. MARCO LEGAL

3.2.1. Constitución Política Del Perú De 1993

3.2.2. Ley N° 27972, Ley Orgánica De Municipalidades

3.2. MARCO NORMATIVO

3.3.3. RNE

3.3.4. PAT

3.3.5. Plan Director de Chiclayo 2020

3.3.6. Reglamento De Acondicionamiento Territorial Y Desarrollo Urbano - DS N° 027-2003-Vivienda.

III. CAPÍTULO III: MARCO REFERENCIAL MENDOZA

3.1. ANTECEDENTES

3.2. CONTEXTO REGIONAL-METROPOLITANO

3.2.1. Aspecto Político – Geográfico.

3.2.2. Aspecto Físico- Geográfico.

3.2.3. Aspecto Socio-Demográfico.

3.2.4. Aspecto Económico-Productivo.

3.2.5. Vialidad.

3.2.6. Roles y Funciones.

IV. CAPÍTULO IV: DIAGNÓSTICO

4.1 DELIMITACIÓN DEL TERRENO

4.2 CARACTERIZACIÓN DEMOGRÁFICA SALDAÑA

4.2.1. Tendencias de crecimiento poblacional.

4.2.2. Distribución espacial de la población.

4.2.3. Proyección de la población según horizonte de planemaiento.

4.2.4. Densidad poblaciona.

4.2.5. Población urbana por edad.

4.2.6. Población urbana por sexo.

4.2. CARACTERIZACIÓN SOCIAL SUYON

4.3.7. Vivienda

4.3.8. Pobreza.

4.3.9. Empleo.

4.3.10. Nivel educativo.

4.3.11. Salud.

4.3.12. Ingreso familiar (niveles socioeconómicos).

4.3. CARACTERIZACIÓN ECONÓMICA TULLUME

4.4.13. Distribución espacial de las actividades económicas.

A. Producción agrícola y ganadera

B. Producción agroindustrial

C. Comercial.

D. Actividades económicas informales.

E. Actividad financiera.

4.4. CARACTERIZACIÓN FÍSICO-AMBIENTAL

4.5.1. Aspecto físico-geográfico:

A. Geomorfología

B. Topografía

C. Hidrología

D. Clima

4.5.2. Aspecto físico-espacial:

A. Evolución urbana

B. Tendencias de expansión

C. Usos de suelo y Equipamiento Urbano

D. Materiales de construcción

E. Estado de conservación

F. Altura de edificación

G. Infraestructura de servicios básicos

H. Vialidad

I. Transporte

4.5.3. Evaluación de peligros y vulnerabilidades

A. Peligros de origen geológico

B. Fenómenos de origen climático

C. Evaluación de vulnerabilidades.

D. Evaluación de riesgos.

4.5.4. Aspecto ambiental

A. Contaminación por residuos sólidos.

B. Contaminación por aguas residuales.

C. Contaminación olores.

D. Contaminación visual.

E. Contaminación ruidos.

4.5. GESTIÓN URBANA

4.6.5. Gestión municipal

4.6.6. Gestión Financiera

4.6.7. Gestión Urbana

4. CAPÍTULO V: SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO

5. CAPÍTULO VI: CONCLUSIONES

2.1. MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL

* Acción Urbanística: la urbanización del suelo y la edificación en el mismo; comprendiendo también la transformación de suelo rural a urbano; las fusiones, subdivisiones y fraccionamientos de áreas y predios; los cambios en la utilización y en el régimen de propiedad de los predios; la rehabilitación de predios y de zonas urbanas; así como la instalación o mejoramiento de las redes de infraestructura.

* Agrupamiento Residencial: Son proyectos especiales integrales ejecutados por el Estado o particulares a los que se deberá otorgar tratamientos especiales en lo referente a la localización de densidades diferentes, áreas de ocupación, porcentajes de circulación y equipamientos urbanos.

* Altura de Edificación: Es el número de metros que puede alcanzar la edificación a partir del nivel de vereda pública.

* Altura Máxima: La altura máxima de la construcción medida sobre el frente de la línea municipal, será de 1.5 veces el ancho de la vía, medida entre la línea de propiedad de ambos frentes (cota más baja). A partir de la línea municipal, se podrá construir retirando la construcción en un ángulo máximo de 60° sobre la horizontal, medida a partir de la línea municipal como límite, pudiendo ser más alta la edificación cuando mayor sea el retiro de la línea municipal.

* Área Bruta: Es el área delimitada por los ejes de la vías circundantes y/o linderos de terrenos vecinos al conjunto, descontándose las áreas correspondientes a lotes que dentro del conjunto se encuentran destinados para equipamiento y/o comercio exclusivamente, así como las áreas de las vías perimétricas con frente a estos lotes.

* Área Construida: Es la suma de las áreas techadas, tanto útiles como de circulación, de cada conjunto. El cálculo del área techada se efectúa por piso, sumando las áreas útiles y áreas de circulación delimitadas por el perímetro de su correspondiente techo.

* Área de Circulación: Superficie destinada a vías y espacios para tránsito peatonal y vehicular.

* Área Neta: Es el área de terreno ocupada por el Conjunto Habitacional sin considerar las áreas de lotes destinados exclusivamente para equipamiento y/o comercio. En el caso de los Conjuntos Habitacionales de mayor envergadura con vías vehiculares internas, el área neta es la correspondiente al terreno total (que incluyen las vías interiores). También se han calculado las áreas netas por sectores y/o manzanas, en forma parcial, descontando las vías interiores que los circundan para evaluarlos como sub-conjuntos.

* Área Útil: Es la suma de las áreas techadas para uso privado, calculadas por cada piso, ya sea de vivienda, comercio u oficinas de cada conjunto.

* Áreas de reserva urbana: las que corresponden a los terrenos donde se dispone el crecimiento del centro poblado. En éstas áreas corresponderá a las autoridades municipales promover el desarrollo de las obras de urbanización básica, sin las cuales no se autorizará la modalidad de alguna acción urbanística

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