VIAS TERRESTRES EXPLORACION DE VIAS TERRESTRES

VIAS TERRESTRES

Las vías terrestres como otras obras de ingeniería; forman parte de la estructura necesaria para el progreso de los países, especial/ en aquellos como Perú, que por su gran extensión y geografía deben de comunicar puntos muy distantes.

El trazo y especificaciones de una carretera, están en condicionados por la topografía y la geología por razones socioeconómicas ya que en general las vías terrestres son importantes para promover el desarrollo de las comunidades.

Las especificaciones generales de la obra y los puntos obligados al que deberá sujetarse la construcción, se determinará en base al tránsito probable, características geológicas y morfológicas del terreno; y las condiciones socioeconómicas de la zona.

Hay varios tipos de vías cuya construcción depende de las especificaciones técnicas de funcionamiento, cada una de ellas es propia de una determinada condición. Tales condiciones que deben ser consideradas al localizar una vía terrestre son las siguientes:

1. Características geológicas
2. Condiciones topográficas
3. Necesidades económicas y sociales
4. Características del tránsito probable

PARTES DE UNA CARRETERA

1. REVESTIMIENTO O CALSADA: Recibe directamente las cargas de transito resiste esfuerzos rasantes (horizontales) y proporciona la superficie de rodadura adecuado. Está constituido por productos rocosos, productos asfalticos o cemento.
2. BASE: Resiste y distribuye los esfuerzos normales.
3. SUB BASE: Capa complementaria de la base (por economía) o correctiva de la subrasante (transición). De preferencia los materiales usados con este objeto son aquellos que no necesitan trituración, ni cribado (tamizado) como las mezclas de arena, limos y grabas, con un porcentaje menor al 5% de partículas mayores a 51mm.
4. SUBRASANTE: Capa de fundación de la estructura del pavimento. Resiste esfuerzos normales sin grandes deformaciones.

 PROBLEMAS GEOTECNICOS AL TRAZAR UNA CARRETERA

El terreno sobre el cual se construirá la vía terrestre puede estar conformada por roca o suelos o ambos. En todos los casos es posible que presenten problemas. A continuación, se dará a conocer acerca de los problemas geotécnicos que puedan presentar las rocas y suelos:

ROCAS

1. Rocas sedimentarias: dentro de las cuales se encuentran los suelos y rocas que se pueden excavar con cierta facilidad. Sin embargo, hay rocas como las calizas entre las que existen una gran variación, desde las calizas masivas de grano fino, en bancos grueso, duros y resistentes a las de grano grueso menos duros e inconsistentes. Las discontinuidades pueden contribuir factores de deslizamiento, de bloques caídos o desprendidos si su relación con la pendiente natural o construida es desfavorable. 
2. Rocas ígneas: debido a su alta dureza cuando se encuentran sanas y exhiben pocas fracturas, este tipo de rocas en general es difícil de excavar y en esas condiciones producen taludes de gran pendiente (no existe gran desprendimiento). En estas clases de rocas el deslizamiento solo se presentará cuando el grado de alteración, intemperismo y fracturamiento son importantes, así como cuando la topografía es abrupta y el drenaje interno son favorables para salvar la masa rocosa.
3. Rocas metamórficas: en este grupo de rocas las discontinuidades más comunes son la foliación, pizarrocidad y esquistosidad. Los planos que constituyen estas discontinuidades pueden ser también planos de deslizamiento, si su inclinación es favorable para ello en cortes y taludes.

SUELOS

Los suelos como materiales de cimentación pueden presentar los siguientes problemas:

1. ASENTAMIENTOS: Están relacionados con la relación reducción de volumen del material subyacente por efecto de las cargas colocadas.
2. TUBIFICACION: Es el efecto del flujo de agua al pasar a través de un suelo y producir el arrastre de las partículas más finas del suelo.
3. LICUEFACCION: Es la perdida rápida de la resistencia al esfuerzo cortante.
4. EMPUJE DE TIERRAS: Es el problema que se presentara el tratar de mantener dos masas de tierra adyacentes a distintos niveles, la solución consta en construir un muro de contención.
5. FENOMENOS DE GEODINAMICA EXTERNA: Se refiere al movimiento en masa del terreno (solifluxión, creep)

EXPLORACION DE VIAS TERRESTRES

Por su carácter de obra lineal extensa, que en general ejercerá una presión pequeña en un área grande, las vías terrestres en general requieren de exploraciones que alcanzan profundidades someras o superficiales, con espacio amplio, sin embargo, se dan las condiciones geológicas en primer término las que indicaran si será o no será necesario un programa exploratorio más detallado.

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