CASO PRACTICO LOGÍSTICA INTERNACIONAL EUDA

Caso Nº 1 - Módulo 2: Cuestiones teóricas

1. Enumeración de los principales factores que inciden en la selección de un determinado tipo de transporte.

Los principales elementos que participan en la selección de un determinado medio de transporte son:

- Accesibilidad: Posibilidad de que el medio elegido pueda conectar con todos de origen y de destino.

- Características de las mercancías: Las características de las mercancías a transportar (peso, volumen, valor…) van a determinar el tipo de medio de transporte.

- Fiabilidad: Es muy importante lograr un grado de seguridad y rapidez que nos permita rentabilizar estas operaciones económicas.

- Precio: Se intentar buscar el medio más económico y efectivo, ya el transporte implica un aumento considerable de los precios.

2. ¿Cuáles son los principales inconvenientes que aparecen en los medios de transporte por carretera?

- Costes cada vez más elevados debido a la subida de precios de los combustibles.

- Limitaciones impuestos por el gobierno para el transporte de mercancías.

- Problemas originados por este tipo de transportes como son la contaminación, ruidos, atascos…

- Saturación o colapso de ciertas áreas geográficas.

- Dificultad para obtener economías de escala.

3. Tipos de cargas que se dan en el transporte por carretera.

- Cargas completas: Se contrata el vehículo para el viaje. En este tipo de servicios no se incluye en el precio los gastos de despacho de la importación y de explotación.

- Cargas agrupadas: En este caso, varias cargas se ponen de acuerdo para compartir el mismo vehículo, de este modo es más fácil conseguir economías de escala. No se incluyen los despachos de aduana ni de origen ni destino.

- Cargas agrupadas urgentes: Este tipo posibilita unos tiempos de entrega predeterminados y una mayor fiabilidad, tiene un precio más caro.

4. ¿Cuáles son los principales retos de modernización que debe tener en cuenta el transporte de ferrocarril en los próximos años?

El ferrocarril ha sufrido un cierto retraso respecto a otros medios de transportes de mercancías especializándose en trasporte de pasajeros que de mercancías. La modernización que debe tener en cuenta este medio para un futuro:

- Permitir accesos a más puntos y responder así a las necesidades de compra y venta.

- Una mayor integración entre países como por ejemplo en el ancho de vía

- El transporte de ferrocarril sólo se ha mantenido por las empresas de transporte público propiedad de cada país, esto no pasa con el resto de transportes de mercancías.

- Falta de privatización, con lo cual, no se ha modernizado al mismo nivel que el resto de transportes.

5. Descripción de los principales tipos de transporte por ferrocarril que existen.

- Trenes completos: Orientado a empresas con un alto volumen de transporte de mercancías cuya carga y descarga se efectua en apartaderos particuales.

- Cargas fraccionadas: cargas urgentes y volumen pequeño.

- Vagones completos: para cargas medias, en la que un tren con una ruta va completando vagones durante su recorrido.

- Puerta a puerta: se combina el ferrocarril y carretera.

- Piggy-back: trenes que transportan vehículos de carretera.

6. Describa las principales limitaciones que impone el uso del transporte aéreo.

- Capacidad de carga: Este medio tiene ciertas limitaciones en el transporte de mercancías muy pesadas y volumétricas puesto que el espacio en la cabina de carga no es demasiado amplio.

- Coste: El precio sigue siendo demasiado elevado y más en estos tiempo donde el precio de combustible está aumentando.

- Costes sociales: Determinados grupos de presión abogan por un control de estos medios de transporte debido a determinados costes sociales como son el ruido, contaminación etc.

7. ¿Cuáles han sido las principales innovaciones aparecidas en el transporte marítimo de los últimos años que han favorecido en avance de ese medio de transporte?

- Capacidad de carga: Las mejoras en los barcos ha permitido un aumento en su capacidad de carga.

- Costes: gracias a la capacidad de carga supone una mejora en las economías de escala por lo que es uno de los medios más baratos para transportar mercancías.

- Especialización: Con el paso del tiempo se ha ido perfeccionando la especialización de los buques dependiendo del tipo de carga.

- Automatización, con el paso del tiempo se han ido implementando métodos mecanizados que permite una mejor en la descarga y descarga de las mercancías.

- Integración: con otros medios de transporte como el ferroviario, el terrestre…

8. ¿Cuáles son las ventajas del transporte intermodal que explican su rápida expansión y extensión a escala internacional?

- La utilización de contenedores ha sido el avance tecnológico que ha permitido una manipulación rápida y segura de la mercancía, así como una disminución de los costes.

- Se eliminan las estrictas regulaciones en materia de tarifas de transporte.

- Apoyo de la administración de los diferentes paises para impulsar este medio de transporte.

9. Tipos de transporte intermodal.

- Operadores roll.on-roll.off: transporte de remolque de camines a través de transbordadores.

- Vagones portacontenedores de doble estiba: unión de dos puntos de transporte a través del transporte ferroviario

- Trenes unitarios de remolque. Como un camión pero circula por vías ferreas.

- Servicio Express: rutas cortas, rápidas y frecuentes.

10. Tendencias de la política de la Unión Europea en la regulación de los medios de transporte.

Respecto al transporte de mercancías por carretera, ha significado un aumento en la competencia de las empresas del sector, sobre todo de desde la penetración en el mercado de los países del este. Esto ha provocado una bajada en los precios y una disminución en la calidad de los servicios ofrecidos e incumplimiento de la normativa comunitaria como son las horas de trabajo, revisión de vehículos… La medidas llevadas a cabo son:

- Semana y media de trabajo para los conductores de 48 horas.

- Prohibición de circulación de camiones durante los fines de semana.

- Certificado de conducción europeo, que sirva para realizar un control del cumplimiento de las normas.

- Formación para nuevos conductores y cursos de reciclaje para los conductores con experiencia.

En el transporte de ferrocarril, ha sufrido un importante

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