Caso Toyota
Enviado por garco28 • 12 de Mayo de 2015 • 310 Palabras (2 Páginas) • 218 Visitas
Gustavo Armendariz Corpus Caso: TOYOTA MOTORS
Hechos Problemas
1.- Se presenta un problema con el personal que no quería tiempo extra.
2.- El trabajo de la planta había esta pésimo últimamente. el tiempo extra
era necesario para recuperar la producción atrasada.
3.- Se presenta un problema con la Calidad de los asientos y escases de los
mismos.
4.- Toyota Motor Se ha distinguido por ser una de las mejores empresas y
por tener implementado el sistema TPS.
5.- en 1987 se fabricaba el camry en serie en su planta de Tstsumi.
6.- Nace en 1986 TMM en Georgetown, para producir camry para Estados
Unidos y Europa.
7.- En 1992 había 23 modelos entre sedanes y vagonetas, 11 colores
exteriores, 29 combinaciones de interiores y 30 opciones adicionales como
el quemacocos.
8.- Contaba con una área clínica para reparar los autos por algún defecto de
calidad. Cuando se acumulaban mas de 8 automóviles sus asesores se
reunían para acordad las medidas a seguir.
9.- Camry ocupo el tercer lugar con 0.72 defectos por vehículos en 1990 y el
octavo con 0.79 en 1991.
10.- El asiento era la parte mas costosa con $740.00 dólares de los cuales el
tapizado representaba la mitad de ellos.
11.-En marzo 92 TMM lanza al mercado las vagonetas y se convirtió en el
único proveedor a nivel mundial de las mismas.
12.- Vagonetas para estados Unidos: 8 Combinaciones para los asientos y
para nivel mundial se incrementaba esa cantidad.
13.- EN abril para Europa agregaron diez combinaciones adicionales y las de
Japón y el este medio agregarían otras 18 combinaciones.
14.-La línea estaba trabajando al 85% del )5 que se lograba sin demoras.
15.- KFS era el único proveedor de asientos para TMM. el nuevo reto fue el
cambio de modelo en el verano de 1991.
16.- había pequeños incidentes ocasiones de roscas cruzadas , sin embargo
lo resolvían en 30 segundos.
1.- Solo se tenia un proveedor de asientos para TMM. (kFS9 2.- Incremento
de Variedad de productos 3.- Mala practica del personal para la instalación
correcta de los asientos.
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