Caso Uber

1.-¿Es robusto es el modelo operativo de Uber -te animo a que intentes dibujarlo-? ¿Dónde están los enlaces débiles en su modelo de servicio? Es Uber ¿vulnerable?

2.-Gestionando a los consumidores (demanda) y los conductores (oferta) en la plataforma.

a) Uber se ha vuelto enormemente popular entre los consumidores en un período muy corto de tiempo. ¿Cómo ha logrado generar satisfacción entre los consumidores?

b) ¿Uber trata bien a sus conductores? Desde el punto de vista del conductor, ¿es mejor conducir para Uber o es mejor conducir un servicio de taxi / limusina? ¿Es económicamente más atractivo conducir para Uber? ¿Cuáles son las mayores quejas que tienen los conductores sobre conducir para Uber? ¿Cuáles son los beneficios más apreciados? ¿Cuál es el perfil de un conductor Uber típico, y cómo se compara con el perfil del conductor típico de taxi o limusina?

c) ¿Con qué elementos elimina Uber la fricción para generar más demanda y escalar el negocio?

3.-¿Pueden hacer algo las compañías de taxis para combatir el modelo Uber?

4.-En su vida relativamente corta, Uber ha atraído mucha atención de los medios. ¿Por qué es esto?. También Uber es notoriamente agresivo en sus tácticas comerciales. Funciona con frecuencia sin obtener aprobación regulatoria y a menudo ignora preocupaciones legales; como consecuencia, la compañía se ha convertido un pararrayos para la crítica. ¿Estás de acuerdo con las tácticas agresivas de Uber? ¿Hay alguna forma más diplomática para Uber para llevar a cabo sus negocios? ¿Debería Uber tomar otros enfoques cuando entra en nuevos mercados?

5.-¿Qué negocios nuevos puede llevar a cabo Uber en el futuro?

6.-¿Qué consecuencias sacas de este caso? ¿Vale la microeconomía clásica para explicar estos nuevos modelos de negocio digitales?

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